Politbyråns resolution 45 om byggandet och utvecklingen av Hai Phong stad fram till 2030, med en vision fram till 2045, fastställer att Hai Phong stad ska bli en viktig hamnstad i den norra ekonomiska regionen. För att utföra denna viktiga uppgift har stadspolisen fokuserat på att leda och utse den ekonomiska säkerhetsavdelningen som den ledande enheten, i nära samordning med funktionella myndigheter och hamnföretag för att vidta åtgärder för att säkerställa ekonomisk säkerhet och säkerhet och ordning i stadens hamnområde, i syfte att främja en hållbar ekonomisk utveckling av staden och hela regionen.
Hai Phongs hamnsystem sträcker sig över 11 km från foten av Kien-bron till den internationella hamnen Lach Huyen. Det är ett nationellt omfattande hamnkluster med 50 stora och små hamnar, inklusive 26 allmänna hamnar, 11 oljehamnar och 13 containerhamnar som drivs av 40 hamnföretag. Det fungerar som en hamnport, internationell transithamn och ett viktigt sjöfartsnav mellan regionen och hela landet samt internationellt, och tjänar hela landets socioekonomiska utveckling.
År 2023 kommer varuflödet som passerar genom hamnar i staden att öka med 1,19 % jämfört med samma period 2022, och hamnintäkterna uppskattas till 6 700,5 miljarder VND, en ökning med 1,11 % under samma period.
Under de kommande åren kommer Hai Phong stad att fortsätta genomföra många fler investeringsprojekt i hamnbyggnation, och det förutspås att volymen av varor och fartyg i omlopp kommer att fortsätta öka.
År 2027 kommer containerhamnen Lach Huyen-Hai Phong att ha 8 kajplatser med en total längd på 3 300 meter och en containerkapacitet på 6 miljoner TEU (Källa: Internet)
På senare tid har organisationers och individers verksamhet i hamnar i Hai Phong stad generellt sett varit stabil. Men genom flodhamnar och hamnar har det förekommit många olagliga handlingar såsom smuggling, handelsbedrägerier, import av förbjudna varor, skatteundandragande från företag och lastägare, och situationen för personer utanför hamnen som inkräktar på egendom och varor i hamnområdet med komplicerade utvecklingar och sofistikerade metoder och knep, vilket påverkar säkerheten i hamnrutten i Hai Phong stad i synnerhet och säkerhets- och ordningssituationen i området i allmänhet...
Områdena ledning, näringsliv, exploatering av hamnar och sjötransportverksamhet identifieras som viktiga områden och områden när det gäller inre politisk säkerhet, ekonomisk säkerhet samt allmän ordning och säkerhet. Avdelningen för ekonomisk säkerhet har rådgivit och väglett styrelsen för hamnar, filialer och representationskontor för rederier att regelbundet utbyta information och situationer relaterade till allmän ordning och säkerhet, situationen för tjänstemän på affärsresor utomlands, utländska delegationer som besöker och arbetar i hamnområdet samt svårigheter och hinder i den ekonomiska verksamheten.
Samtidigt rekommenderas att styrelserna för hamnar, filialer och representationskontor för rederier gör ett gott arbete med propaganda och utbildning för tjänstemän och anställda för att öka deras medvetenhet och aktivt delta i brottsförebyggande och brottsbekämpande åtgärder, samt förbättra interna regler och förordningar hos myndigheter och företag.
Dessutom främjar avdelningen för ekonomisk säkerhet även rörligheten för alla personer som skyddar den nationella säkerheten i hela hamnsystemet, filialer och representationskontor för rederier på lämpligt sätt.
I synnerhet rådde enheten 2023 Hai Phong City Police att samordna med folkkommittén i Hong Bang-distriktet för att implementera modellen "Länkning för att säkerställa säkerhet och ordning längs hamnrutten i Hong Bang-distriktet" och lanserade rörelsen för alla personer som skyddar den nationella säkerheten vid Hai Phong Port Joint Stock Company och Inland Waterways Port Authority i Region I...
Överstelöjtnant Hoang Quang Hoa - biträdande chef för avdelningen för ekonomisk säkerhet och officerare i Team 4 som arbetar i Hai Phong hamn
Under den kommande tiden kommer avdelningen för ekonomisk säkerhet att fortsätta att proaktivt förebygga, upptäcka, bekämpa och stoppa misstänkta tecken och lagöverträdelser, särskilt aktiviteter relaterade till nationell säkerhet i hamnsystemet och sjötransportverksamhet; stärka samordningen med funktionella enheter för sjöfartsfrågor såsom Vietnams sjöfartsförvaltning, Hai Phongs sjöfartsmyndighet, sjösäkerhetsbolaget, tullen, gränsbevakningen, kustbevakningen etc. inom statsförvaltningen för att djupt förstå situationen i hamnområdet, sjötransportverksamhet såsom fartyg som anlöper och lämnar hamnen; lastning och lossning av varor i hamnen, särskilt kol, malm, gödningsmedel etc.; besättningsmedlemmarnas verksamhet, förstå situationen för hamnavgiftsuppbörd, verksamhet hos företag som tillhandahåller tjänster i hamnen, import och export av varor, tillfällig import och återexport etc.
Därigenom syftar den till att förstå situationen för skatteskyldigheter gentemot staten för företag som är verksamma inom området, samt att snabbt upptäcka och förhindra handlingar av kommersiellt bedrägeri, smuggling och skatteundandragande.
Överlöjtnant Bui Tien Vu - Officer i Team 4, Avdelningen för ekonomisk säkerhet
Källa





Kommentar (0)