Quang Tri genomför fas I av National Highway 15D-projektet

Folkkommittén i Quang Tri- provinsen har utfärdat beslut nr 1818/QD-UBND, som godkänner investeringsprojektet för att bygga riksväg 15D, från My Thuy hamn till Cam Lo - La Son motorväg. Projektet är investerat av Quang Tris byggdepartement och tillhör grupp B-projektet, trafikarbeten nivå II, genomförandeplats i kommunerna My Thuy, Vinh Dinh och Dien Sanh.

Truong Chi Trung, chef för Quang Tris byggavdelning, sade att projektet har fått i uppdrag av regeringen att komplettera kostnadsberäkningen för utvecklingsinvesteringar och den offentliga investeringsplanen i den centrala budgeten för 2025 från de ökade centrala budgetintäkterna för 2024. Det lokala budgetkapitalet är 340 miljarder VND, från den medellångsiktiga offentliga investeringskällan i den provinsiella budgeten för perioden 2026-2030, för att betjäna arbetet med att sanera och flytta till nya platser. Projektets genomförande pågår från 2025-2027.

Den 13 oktober fastställde folkkommittén i provinsen Quang Tri en investeringsplan för projektet på 1 600 miljarder VND.

”Projektet håller på att förbereda och färdigställa ritningshandlingarna. Efter att ritningarna har godkänts kommer anbudsförfarandena för att välja entreprenör och förbereda byggnationen att genomföras”, informerade Trung.

Projektets mål är att gradvis färdigställa riksväg 15D, som förbinder riksväg 15B i Laos med vägsystemen i Thailand och Myanmar, och bildar en öst-västlig ekonomisk korridor som förbinder Östhavet, Vietnam (vid hamnen i My Thuy) med sydostasiatiska länder (genom gränsen till La Lay); främja socioekonomisk utveckling, utveckla den marina ekonomin, stärka det nationella försvaret, säkerheten, sök- och räddningstjänsten och möta den ökande trafikefterfrågan.

När rutten är färdigställd kommer den att ansluta till viktiga trafikleder, inklusive den östra nord-sydliga motorvägen, riksväg 1, nord-sydliga järnvägen och kustvägen. Detta kommer att skapa ett trafiksystem mellan provinserna och regionala förbindelser som gynnar den socioekonomiska utvecklingen. I synnerhet kommer utvecklingen av anslutande trafikleder att skapa markresurser för att skapa stadsområden, kustturism och serviceområden. Detta kommer att skapa nya resurser för Quang Tri-provinsen för att utveckla sin marina ekonomi i enlighet med strategin för hållbar utveckling av Vietnams marina ekonomi fram till 2030, med en vision fram till 2045. Projektet kommer också att bidra till att färdigställa trafikinfrastrukturen för att attrahera investeringar och utveckla industriparker och den sydöstra ekonomiska zonen Quang Tri.

I ett uttalande till reportrar från tidningen Dau Tu sa vice ordförande för Quang Tri-provinsens folkkommitté, Le Duc Tien, att detta projekt främst betjänar My Thuy hamn, den första punkten på den öst-västliga ekonomiska korridoren My Thuy - La Lay i Quang Tri-provinsen, där riksväg 15D är huvudaxeln, som förbinder Salavan-provinsen i Laos och Ubon Ratchathani-provinsen i Thailand och vice versa.

”Projektet förväntas vara en hävstång för att utnyttja Quang Tris unika fördelar och skapa ett genombrott för framtida utveckling. För närvarande är förfarandena i stort sett slutförda. Provinsen strävar efter att börja genomföra projektet i slutet av detta år eller början av 2026”, sade Tien.

Enligt preliminära undersökningsdata har projektet en markanvändningsområde på cirka 73,5 hektar, inklusive 14,9 hektar rismark, 50 hektar produktionsskog och 8,6 hektar annan mark. 65 hushåll berörs, varav 33 hushåll i Vinh Dinh kommun och 32 hushåll i Dien Sanh kommun.

Folkkommittén i Quang Tri-provinsen gav kommunerna My Thuy, Vinh Dinh och Dien Sanh – där projektet går igenom – i uppdrag att organisera och genomföra markröjningsarbetet. Samtidigt ansvarar byggnadsdepartementet för att markera markförvärvsområdet, samordna och vägleda människor att deklarera sina tillgångar, och förhindra att oplanerade områden uppstår.

Nyligen, efter en fältinspektion på punkter längs projektrutten, betonade Le Duc Tien att med tanke på den stora mängden arbete och den korta implementeringstiden måste berörda avdelningar, filialer och orter vara proaktiva i att utföra tilldelade uppgifter så snart som möjligt.

När det gäller arbetet med att stödja och kompensera för röjning av mark prioriterar provinsen användningen av befintliga vidarebosättningsområden för att säkerställa stöd för människor att snart stabilisera sina liv när projektet genomförs.

Källa: https://baodautu.vn/quang-tri-trien-khai-du-an-quoc-lo-15d-giai-doan-i-d439076.html