Nationalförsamlingen slutför taket för flygbiljetter och läroböcker

Flygbiljetter och läroböcker har fortfarande pristak som införts av staten för att ha ett förvaltningsverktyg som säkerställer människors tillgång till tjänster, särskilt låginkomstgrupper.

På eftermiddagen den 19 juni antog nationalförsamlingen prislagen (ändrad) med nästan 93 % av delegaterna för. Lagen träder i kraft den 1 juli 2024.

Enligt den antagna lagen reglerar staten fortfarande prisintervallet för flygbiljetter, det vill säga inför ett pristak för denna vara.

I rapporten om godkännande och förklaring innan nationalförsamlingen tryckte på knappen förklarade nationalförsamlingens ständiga kommitté att det för närvarande finns 6 flygbolag som trafikerar inrikeslinjer, men i verkligheten har 3 stora flygbolag fortfarande marknadsandelen, varav Vietnam Airlines har cirka 35 %, Vietjet Air 40 % och Bamboo Airway 16 %.

Enligt konkurrenslagen har denna marknad begränsad konkurrens, och på kort sikt behöver staten fortfarande verktyg för att hantera priserna på inrikes flygtrafik för att stabilisera marknaden. På lång sikt, när alla typer av transporter utvecklas synkront och har många alternativ, kommer staten att beräkna och reglera lämpliga priser för inrikes flygpassagerartransport.

Regleringen av takpriser för flygbiljetter säkerställer fortfarande företagens initiativfrihet. Eftersom flygbolagen för närvarande har full befogenhet att bestämma priser för tjänster, inklusive flygbiljettpriser, kan endast ekonomiklassbiljettpriserna inte överstiga takpriset.

"Om det inte finns något pristak betyder det att staten har övergett prisregleringsverktyget. Flygbolagen kan helt erbjuda höga flygpriser för ekonomiklassbiljetter, särskilt under helgdagar, Tet och turistsäsonger när efterfrågan på resor ökar. Detta påverkar människor, särskilt de med låga inkomster som har svårt att få tillgång till flygtjänster, vilket ökar de sociala kostnaderna", förklarade nationalförsamlingens ständiga kommitté.

Takpriset för inrikesflygbiljetter har inte ändrats på 8 år, och transportministeriet planerar att höja taket, med en genomsnittlig ökning på 3,75 % jämfört med nuvarande nivå. För flygningar över 1 280 km kan takpriset uppgå till 4 miljoner VND enkel resa.

Ledamöter i nationalförsamlingen trycker på knappen för att anta lagförslaget. Foto: Hoang Phong

Lagen som antogs idag föreskriver också ett pristak för läroböcker. Ständiga utskottet förklarade att läroböcker är viktiga varor med stor konsumtionsvolym, och priset på dessa varor påverkar direkt majoriteten av människor, inklusive låginkomsttagare.

För närvarande lägger förlagen fortfarande till kostnaden för att publicera böcker, med en mycket hög diskonteringsränta (28–35 % av omslagspriset) när de beräknar priset på läroböcker, vilket leder till att priset på denna vara drivs upp jämfört med många människors inkomst. Därför är det nödvändigt att ha ett kontrollverktyg för att säkerställa att det inte påverkar människor negativt.

När det gäller el är det fortfarande staten som sätter priset på denna vara. Nationalförsamlingens ständiga utskott förklarade att prissättning är statens högsta nivå av reglering av priset på varor och tjänster för att säkerställa målen att begränsa monopolställningen och människors liv.

Enligt artikel 30 i ellagen justeras elpriserna baserat på kostnadsfaktorer och nivån och tidpunkten för prisförändringarna beaktas i samband med landets socioekonomiska utvecklingsförhållanden och människors inkomster.

Således har staten, när den använder prissättningsåtgärder, beaktat målet att harmonisera parternas intressen, inklusive målet att stabilisera priserna i enlighet med det socioekonomiska sammanhanget.

Prislagen (ändrad) antogs och tog även bort fläsk och mjölk för äldre från listan över varor och prisstabilisering efter att ha mottagit yttranden från nationalförsamlingens ledamöter och nationalförsamlingens ständiga kommitté.

Herr Minh

Källänk: https://vnexpress.net/quoc-hoi-chot-ap-tran-gia-ve-may-bay-sach-giao-khoa-4619252.html