Riksväg 14B är i oordning, och entreprenören Dong Son - CIENCO4 kritiseras.

Försenade framsteg, många sträckor är stökiga, dammiga och utgör potentiella trafiksäkerhetsrisker. Detta är det nuvarande läget för riksväg 14B, byggd av samriskföretaget Dong Son - CIENCO4, som just har kritiserats av Da Nang för sina projektförseningar.

Projektets byggnation ligger fortfarande efter schemat - Foto: DOAN CUONG

Observationer på byggarbetsplatsen för riksväg 14B, den första sträckan (från motorvägskorsningen) mot Hoa Tien-kommunens folkkommitté, avslöjade flera maskiner, utrustning och arbetare som var inblandade i byggnationen.

Samtidigt är området från korsningen mellan Nguyen Ba Tung Street och riksväg 14B ganska öde, med få arbetare och maskiner. Vissa delar saknar fortfarande röjd mark.

Det utdragna byggarbetet, den smalare vägen och den höga trafikmängden har gjort invånarna oroliga när de passerar genom detta område.

"På soliga dagar är det otroligt dammigt här. När det regnar är det kyligt, mörkt och vägen är smal med lastbilar som ständigt kör förbi. Många olyckor händer på grund av detta", berättade Hoang Ngoc Minh (invånare i Hoa Tien-kommunen i Da Nang ).

Projektet påbörjades i november 2023.

Nyligen begärde ordföranden för Da Nangs folkkommitté att byggdepartementet, folkkommittén i Nam Tra My kommun och folkkommittén i Hoa Xuan-distriktet skulle lära sig av deras erfarenheter av att organisera entreprenörsvalsprocessen… Enheterna uppmanades att omedelbart styra hanteringen av fem entreprenörer som inte uppfyllde den erforderliga kapaciteten.

Bland de fem fall där entreprenörer bedömts ha brutit mot regler och hamnat efter schemat finns samriskföretaget Dong Son Infrastructure Investment JSC och CIENCO4 Group JSC i projektet att uppgradera och renovera riksväg 14B, byggpaket (total investering på över 481 miljarder VND). Trots många skriftliga påminnelser från investeraren har byggproduktionen hittills bara nått nästan 43 %.

Projektet för att renovera och uppgradera riksväg 14B, som sträcker sig över 7,5 km, påbörjades i november 2023 och förväntas vara slutfört i mitten av 2025. Den totala investeringen som godkänts av transportministeriet (nu byggnadsministeriet ) är över 788 miljarder VND.

Du kanske också gillar

Tryckta nyheter, 24 juni: Att bygga en ny generation lärare.GD&TĐ - Sammanställning av de nyaste och bästa artiklarna i den tryckta utgåvan av Education and Times, nummer 150, 24 juni 2026

Många viktiga transportprojekt går fortfarande trögt framåt i sin slutförandeprocess.Viktiga transportprojekt ligger efter schemat, och byggministeriet uppmanar investerare och entreprenörer att fokusera på att mobilisera maximala ekonomiska resurser, mänskliga resurser och utrustning för att påskynda slutförandet.

Stor brand utbryter vid skrotmetallanläggning i Dong Nai; märkligt föremål upptäckt nära platsen.TPO - Vid ungefär klockan 15.00 den 18 juni utbröt en stor brand vid en skrotinsamlingsanläggning längs riksväg 51 i Tam Phuoc-distriktet i Dong Nai City.

Projektet byggs av ett joint venture mellan Dong Son Infrastructure Investment JSC och CIENCO4.

Inte bara klagar invånarna på projektets framsteg, utan tidigare i år begärde även Da Nangs folkkommitté att berörda orter och enheter skulle slutföra renoverings- och uppgraderingsprojektet för riksväg 14B enligt tidsplanen.

Mer specifikt begärde Da Nangs ledare, för entreprenörskonsortiet, att maskiner, utrustning och personal skulle tillföras för att få tillgång till 100 % av den överlämnade platsen och för att samla tillräckligt med förnödenheter och material för byggandet av projektets komponenter.

Samtidigt, organisera byggteam och övertidsarbete för att säkerställa att projektet är slutfört senast i juni 2026 och överlämnat för slutlig avräkning i september 2026.

Byggministeriet har nu förlängt tidsfristen till september 2026.

Många delar har redan tillgänglig mark.

Många invånare har flyttats för att ge plats åt projektet.

Den nuvarande situationen: ett hus som vetter mot en byggarbetsplats.

Du kanske också gillar

Elcyklar utan fasta stationer kommer snart att finnas tillgängliga för passagerare längs tunnelbanelinje 1.För invånare i Ho Chi Minh-staden kommer resan hemifrån till tunnelbanestationen snart att bli mer flexibel och bekväm, eftersom man kan parkera sina elsparkcyklar på anvisade offentliga platser utan att behöva åka till fasta stationer.

Da Nang godkänner fyra mineralområden utan auktion för att säkra material till viktiga projekt.Med tanke på svårigheterna med att få fyllnadsmaterial i Da Nang har staden godkänt områden där rättigheter till mineralutvinning inte kommer att auktioneras ut för att tillhandahålla material till viktiga byggprojekt.

Öppningsceremoni för Ho Chi Minhs kommunistiska ungdomsunions 13:e nationella kongressDen 24 juni ägde öppningssessionen för Ho Chi Minh Kommunistiska Ungdomsunions 13:e nationella kongress, för perioden 2026-2031, rum på Nationella kongresscentret (Hanoi).

Många butiker och restauranger utnyttjar den oavslutade byggarbetsplatsen för att visa upp sina skyltar.

Det utdragna byggarbetet har orsakat många svårigheter för invånarnas transporter.

DOAN CUONG

Källa: https://tuoitre.vn/quoc-lo-14b-ngon-ngang-nha-thau-dong-son-cienco4-bi-phe-binh-20260521204236284.htm