Följaktligen har Ho Chi Minh-stadens folkkommitté just gett avdelningen för planering och arkitektur (QHKT) i uppdrag att granska byggplanering och markanvändningsplanering längs Saigonfloden inom flodstrandens skyddskorridor.
Därifrån, bygga en integrerad databas baserad på information om branschledning, program för turismutveckling, jordbruks- och industriledning och planeringsprojekt... för att synkronisera policyer och sammankopplingsplaner, föreslå idéer för att justera utvecklingsplaneringen av Saigonflodkorridoren.
Dessutom sammanställer planerings- och investeringsavdelningen data från olika sektorer för att undersöka och föreslå idéer för planeringsjusteringar för att säkerställa överensstämmelse med utvecklingsinriktningen för grön infrastrukturbyggande, uppdatera trafikinriktningar och effektivt utnyttja värdet av markfonder längs flodstranden.
Samtidigt ansvarar planerings- och investeringsavdelningen också för att granska och lämna kommentarer om justering av beslut 22/2017 från Ho Chi Minh-stadens folkkommitté om föreskrifter om förvaltning och användning av korridorer vid flodstränder, vattendrag, kanaler, diken och allmänna sjöar för att säkerställa att byggledningspraxis följs. Därigenom undersöks och föreslås gröna tekniska infrastrukturlösningar, trafikförbindelser och föreslås en utvecklingsplan som ska tillämpas på forskning om arbetet med att utarbeta en översiktsplan för staden.
Ho Chi Minh-staden är mycket intresserad av att utveckla markfonder längs Saigonfloden.
Ho Chi Minh-stadens folkkommitté begärde att planerings- och investeringsdepartementet skulle rapportera om framstegen och resultaten av ovannämnda arbete före den 20 december. I synnerhet rekommenderade den att Ho Chi Minh-stadens folkkommitté skulle överväga och godkänna integrationen av relaterat innehåll från projektet "Utveckling av flodvallar och serviceekonomi vid floden i Ho Chi Minh-staden, perioden 2020-2045" i arbetet med att förbereda det allmänna planeringsprojektet för Ho Chi Minh-staden fram till 2040, med en vision till 2060.
Tidigare uppgav transportdepartementet också att de arbetade med relaterade enheter för att slutföra planen för Saigonflodens sträckning. I synnerhet sträcker sig Saigonflodens sträckningsprojekt (från Mui Den Do-korsningen, distrikt 7 till nedströms Dau Tieng-dammen, Binh Duong ) till Ben Cui (Tay Ninh) med många kurvor och krökar. Därför följer flodstranden inte nödvändigtvis flodbanken.
Projektet kommer att utnyttja befintliga rutter längs Saigonfloden på bästa sätt för att flexibelt planera rutten, lämplig för den nuvarande statusen och stadslandskapet längs floden, med målet att bilda en vägaxel längs Saigonfloden.
[annons_2]
Källa
Kommentar (0)