Flygplatserna Tan Son Nhat och Noi Bai behöver förbättras för att förbättra passagerarupplevelsen.

(NLDO) - Många passagerare föreslog att flygplatserna Tan Son Nhat och Noi Bai behöver fortsätta förbättra servicekvaliteten, särskilt flygningarnas punktlighet...

AirHelp, världens ledande företag inom flygersättning, har precis tillkännagivit rankningen "Världens bästa flygplatser 2025" i juli 2025.

Varför är upplevelsepoängen på de två största flygplatserna i landet låga?

Bland de 250 flygplatserna på listan rankades Noi Bai Airport på plats 242 med 6,71 poäng på en tiogradig skala medan Tan Son Nhat Airport rankades på plats 248 med 6,21 poäng på en tiogradig skala. Noi Bai Airport fick betygen 6,4 (punktlighet), 7,2 (kundrecensioner) respektive 7,1 (kvalitet på mat och butiker). Tan Son Nhat Airport fick betygen 6,1, 6,6 respektive 6,1.

Terminal T3, Tan Son Nhat flygplats, har varit i drift sedan slutet av april. Foto: Lam Giang

Noi Bai flygplats är ett ambitiöst flygnav. I takt med att Vietnams turistindustri har haft en kraftig explosion har flygplatsen stadigt moderniserats, terminaler lagts till och tjänster förbättrats. Många resenärer uppskattar dess utformning, enkla inrikesbyten och utökade bekvämligheter. Men år 2025 överskuggas dessa ansträngningar av ökade flygförseningar.

Bland de lägre rankade flygplatserna verkar dock Noi Bai ha bibehållit sin framgång, vilket gör den till en stark kandidat att förbättra sin position i framtida rankningar.

Samtidigt har Tan Son Nhat (SGN), som en gång ansågs vara en av de mest lovande flygplatserna i Sydostasien, fallit kraftigt i årets ranking. Detta kan bero på den snabba ökningen av reseefterfrågan som har överträffat flygplatsens kapacitet. Flygförseningar är vanliga (endast 61 % av flygen avgår i tid) och passagerare har klagat på långa väntetider vid passkontrollen och en känsla av att flygplatsen är "för kaotisk".

Tan Son Nhat är dock fortfarande en viktig knutpunkt för både inrikes och internationell trafik. Flygplatsens vänliga personal och läge gör den till en viktig länk i Vietnams blomstrande ekonomi.

Hoppas kunna minska flygförseningarna

I samtal med reportrar på tidningen Nguoi Lao Dong föreslog många passagerare att flygplatserna Tan Son Nhat och Noi Bai behöver fortsätta förbättra servicekvaliteten för att få ett högre betyg.

Som en flitig affärsresenär med flyg säger fru Ngoc Tran (bosatt i Hiep Binh-distriktet i Ho Chi Minh-staden) att varje gång hon landar på Tan Son Nhat flygplats är det hon mest fruktar att vänta på att få sitt bagage. Passagerare har varit i inrikesterminalen (T1) länge men måste ofta vänta cirka 5–10 minuter, till och med 15–20 minuter, på att deras bagage ska överföras till transportbandet. Vissa bussar som transporterar passagerare från flygplatsen till terminalen är också långsamma, vilket orsakar långa väntetider.

Hittills, mer än 3 månader efter att Tan Son Nhat T3-terminalen togs i bruk, har det fortfarande förekommit fall där passagerare åker till fel terminal mellan T1 och T3. Många passagerare föreslog att Tan Son Nhat flygplats snart borde ha en plan för att bygga en intern väg som förbinder terminalerna T1, T2, T3 eller organisera kollektivtrafik för att möta passagerarnas resebehov.

Automatisk bagagevägning på australiska flygplatser sparar tid och minskar trycket på flygplatserna

Pham Anh Vu, biträdande direktör för Viet Travel Company, sa att ur ett reseföretags perspektiv, som regelbundet välkomnar och transporterar turistgrupper på flygplatsen, samt får direkt feedback från många turister, är det han är mest oroad över den låga punktligheten på Noi Bai och Tan Son Nhat. Flygförseningar stör inte bara tidtabellerna och medför kostnader för kunderna, utan påverkar också direkt kvaliteten på företagens tjänster och den vietnamesiska turismens image.

"För att förbättra, utöver att optimera exploateringsprocessen, behöver vietnamesiska flygplatser främja tillämpningen av teknik som Auto-gate (automatisk immigration) eller automatisk bagagevägning, vilket hjälper till att spara tid, minska trycket och öka kundnöjdheten. För närvarande har flygplatser som Changi (Singapore) eller Incheon (Korea) framgångsrikt tillämpat detta. Teknologi är nyckeln till att förbättra punktlighetsindex, servicekapacitet och höja nivån på vietnamesisk turism på den internationella kartan", sa Pham Anh Vu.

Källa: https://nld.com.vn/hanh-khach-noi-gi-ve-viec-san-bay-tan-son-nhat-noi-bai-vao-top-cuoi-ve-trai-nghiem-196250730173820573.htm