Byggnationen av flera viktiga transportleder i Dong Anh-distriktet är på väg att påbörjas.

[annons_1]

Följaktligen undertecknades följande beslut av vice ordföranden för Hanois folkkommitté, Duong Duc Tuan: Beslut nr 3313/QD-UBND som godkänner planen och placeringen av vägen Van Noi - Uy No, i skala 1/500. Sträckan från den planerade vägen B = 30 m öster om axeln Nhat Tan - Noi Bai till den planerade vägen LK48, som tillhör vägen Van Noi - Uy No;

Beslut nr 3338/QD-UBND godkänner planen och placeringen av vägen Nam Hong – Tien Duong, i skala 1/500, för två sträckor av vägen Nam Hong – Tien Duong; Beslut nr 3416/QD-UBND godkänner planen och placeringen av vägen Nguyen Khe – Tien Duong – Le Phap, i skala 1/500. Dessa vägplaner utarbetades av Hanois institut för byggnadsplanering och bedömdes av Hanois avdelning för planering och arkitektur.

Representanter från Hanois institut för byggnadsplanering och Dong Anh-distriktets folkkommitté överlämnade och tog emot beslut från Hanois stads folkkommitté.

Mer specifikt, för rutten Van Noi – Uy No, korsar startpunkten den planerade vägen (B = 30 m) öster om axeln Nhat Tan – Noi Bai, och slutpunkten korsar den planerade vägen LK48 (B = 40 m), med en längd på cirka 1,2 km. Den löper öst-västligt, i enlighet med den godkända översiktsplanen för byggandet av huvudstaden, huvudstadens transportplanering och planeringen av stadsdelsområdet N7. Det typiska tvärsnittet (B = 40 m) inkluderar följande komponenter: 2 x 11,25 m körbanor (6 körfält), en mittmitten på 3 m och 2 x 7,25 m trottoarer.

För rutten Nam Hong – Tien Duong går etapp 1 från Vo Van Kiet-vägen till den planerade B = 30m-vägen väster om Nhat Tan – Noi Bai-axeln, cirka 4,5 km lång; etapp 2 går från den planerade B = 30m-vägen öster om auktionområdet för markanvändningsrättigheter norr om väg 23B i Tien Duong kommun till Van Noi – Uy No-vägen, cirka 1,6 km lång. Ruttens sträckning överensstämmer med den godkända översiktsplanen för byggandet av huvudstaden, huvudstadens transportplanering och den godkända planeringen för stadsdelarna N3, N7 och GN.

Den typiska tvärsnittsbredden är B = 30 m, inklusive följande komponenter: en 15 m körbana (4 körfält) och två 7,5 m långa trottoarer. Lokal breddning av vägtvärsnittet genomförs i specifika sektioner enligt följande: Sektionen som ansluter till korsningen med Vo Van Kiet Street har en lokal breddning av tvärsnittet på B = 42 m. Sektionen som korsar den befintliga nationella järnvägslinjen North Hong – Ha Dong har en lokal breddning av tvärsnittet på B = 40 m. Sektionerna med lokal breddning där väggränsen sammanfaller med staketet på tomter på båda sidor om vägen inkluderar: Dong Anh Forest Management Unit, Hanoi Irrigation Development Investment Company, Dong Anh District People's Court, Dong Anh District People's Procuracy, Dong Anh District Medical Center, etc.

För rutten Nguyen Khe – Tien Duong – Phap Le: Etapp 1, med början från den interregionala vägen B = 40 m norr om urbana delområde N5 till det lilla och medelstora industriklustret Nguyen Khe, cirka 0,75 km långt; Etapp 2, med början från det lilla och medelstora industriklustret Nguyen Khe till North Red River Ring Road 3, cirka 0,77 km långt; Etapp 3, med början från korsningen med rutten Van Noi – Uy No till North Dam Van Tri – Co Loa – Cau Duong-rutten, cirka 1,38 km långt.

Nord-sydlig linjedragning överensstämmer med den godkända översiktsplanen för byggandet av huvudstaden, trafikplaneringen för huvudstaden och planeringen av delområdena N5 och N7. Den typiska tvärsnittsbredden för vägen är B = 40 m, inklusive följande komponenter: 2 x 11,25 m körbanor (6 körfält), en 3 m mittremsa och 2 x 7,25 m trottoarer. Vid den sträcka som korsar den nationella järnvägen Hanoi- Lao Cai och North Red River Ring Road 3 kommer en viadukt med 4–6 körfält att byggas, med en tvärsnittsbredd på B = 32 m för brobyggnationsmarken.

Hanois folkkommitté tilldelade också specifika uppgifter till: Hanois planerings- och arkitekturdepartement att inspektera och verifiera ritningarna av planen och vägens placering i enlighet med Hanois folkkommittés godkännandebeslut; Hanois institut för byggnadsplanering att leda och samordna med Dong Anh-distriktets folkkommitté och relevanta myndigheter för att offentligt tillkännage den godkända planen och vägens placering så att relevanta organisationer och individer är medvetna om och kan genomföra den. Den godkända planen och vägens placering kommer att överlämnas till Dong Anh-distriktets folkkommitté för att betjäna planeringsarbetet och organisera förberedelserna och inlämningen av designdokumenten för gränsmarkering; Dong Anh-distriktets folkkommitté och folkkommittéerna i kommunerna Nam Hong, Van Noi och Tien Duong kommer att strikt hantera mark- och byggordningen på båda sidor av vägen i enlighet med den godkända planen och placeringen.

Kommentar (0)