Av dessa finns det 9 platser längs riksvägen. Riksväg 4D hade jordskred och stenar i den positiva lutningen på 5 platser med en volym på cirka 2 445,5 m³ (särskilt vid Km100+500 orsakade jordskredet med en volym på cirka 2 400 m³ trafikstockningar från 10.00 till 14.30, ett körfält öppnades tillfälligt, med risk för ytterligare jordskred och många stora träd med en rasbåge på cirka 40 m hög). På riksväg 4 orsakade jordskredet med en positiv lutning på fyra platser med en volym på cirka 1 936 m³ (särskilt vid Km196+900 orsakade jordskredet med en volym på cirka 1 890 m³ trafikstockningar från 06.00 till 08.30, ett körfält öppnades tillfälligt, med risk för ytterligare jordskred); Jordskred i negativ lutning på två platser med en längd på cirka 18 m, skadat 30 m förstärkt dike, 90 m av två vägytor, 3 markeringar, 4 ledmarkeringar.
Det finns 26 jordskred och stenras på provinsvägarna. Väg 153 har jordskred och stenras på den positiva lutningen på fyra platser, med en total volym på cirka 119,3 m³ ; lera svämmar över längs dikena på tre platser med en total längd på cirka 25 m; 1 underjordisk överrinningsplats är fylld och blockerad. Väg 154 har jordskred och stenras på den positiva lutningen på fem platser, med en total volym på cirka 124 m³ ; lera svämmar över längs dikena på tre platser, med en total längd på cirka 925 m. Väg 155 har leröverrinningar på vägytan på tio platser med en volym på cirka 1 322,1 m³ . Väg 159 har jordskred och stenras på den positiva lutningen på två platser med en total volym på cirka 54 m³ . Väg 160 har lera som svämmar över vägytan på fyra platser, med en volym på cirka 39,2 m³ ; vägkanten är bortspolad på två platser med en yta på cirka 45,8 m³ ; lera som svämmar över vägytan på sju platser, med en volym på cirka 57,5 m³ ; lera som svämmar över i det längsgående diket på sex platser med en total längd på cirka 129 m. Väg 162 har ett negativt lutningsskred på en plats med en längd på cirka 15 m; lera som svämmar över vägytan på en plats med en volym på cirka 28 m³ .
Omedelbart efter översvämningen skickade Lao Cais vägunderhållsnämnd inspektörer direkt till platsen och gav entreprenören i uppdrag att utföra regelbundet underhåll. Vägförvaltningsavdelningen fokuserade på personal och maskiner för att omedelbart rensa mark, stenar och hinder på trottoaren, vägytan och diken, spänna reflexer och placera ut varningsskyltar vid jordskredsplatser för att garantera säkerheten för människor och fordon i trafiken.
Källa
Kommentar (0)