Enligt Daily Mail håller den amerikanska rymdstyrkan (USSF) fortfarande hemlig information om de uppdrag som denna 200 miljoner dollar värda rymdfarkost utför.
X-37B har genomfört sju framgångsrika uppdrag, men mycket av dess aktiviteter förblir höljda i hemlighet. Tjänstemän har bara sagt att farkosten är engagerad i en serie experiment som involverar "spatial awareness-teknik", utan att avslöja specifika detaljer.
 |
| Den amerikanska rymdstyrkans X-37B-rymdfarkost. (Källa: USSF) |
USSF:s övergripande roll är dock tydlig. I ett nyligen hållet tal betonade general Bradley Chance Saltzman, USSF:s insatschef, vikten av att kontrollera rymden.
”Kontroll över rymddomänen är ett unikt uppdrag för de stridande styrkorna, ett ansvar som endast militären kan åta sig. Rymden är det nya slagfältet och vårt mål är att uppnå absolut överlägsenhet”, förklarade Saltzman.
Han sa också att USSF är redo att använda både "dynamiska" ( militära operationer) och "icke-dynamiska" (elektronisk krigföring, signalstörning) åtgärder för att försvaga eller neutralisera motståndarens kapacitet när det behövs.
Vad testade X-37B under sina 434 dagar?
X-37B är ett obemannat flygplan som sköts upp från Kennedy Space Center (Florida) i slutet av december 2023. Även om dess huvuduppdrag fortfarande är ett mysterium, säger observatörer att rymdfarkosten skulle kunna användas för att spåra andra satelliter i omloppsbana.
Det som är säkert är att X-37B i oktober 2024 utförde en ny uppsättning inspelade flygmanövrar. Rymdfarkosten testade en teknik som kallas "aerobraking", vilket innebär att man använder jordens atmosfär för att sakta ner.
Mer specifikt sänktes X-37B ner i omloppsbana, vilket skickade en del av rymdfarkosten ut i atmosfären. När luftmolekyler gnuggar mot rymdfarkostens yta skapas luftmotstånd som hjälper den att sakta ner. Detta är en viktig taktik för att justera omloppsbanan eller minska hastigheten tillräckligt för att jordens gravitation ska kunna dra rymdfarkosten tillbaka.
Dessutom möjliggör tekniken borttagning av en servicemodul som är fäst på baksidan av X-37B före landning, även om modulens innehåll inte har avslöjats.
"X-37B:s sjunde uppdrag öppnade nya möjligheter och visade att rymdfarkosten kan utföra flexibla experiment i en mängd olika omloppsbanor", sa Saltzman i ett uttalande från USSF.
X-37B – ett verktyg för USA att få rymdöverlägsenhet?
X-37B, byggd av Boeing, har en liknande design som NASA:s tidigare rymdfärja. Den skjuts upp i omloppsbana av en raket och återvänder till jorden som ett konventionellt flygplan.
Holly Murphy, Boeings programchef, sa i en video från november 2024 att X-37B-uppdragen fortsätter att främja amerikansk rymdteknik. ”Vi testar nya tekniker, minskar risker och formar framtiden för rymdsystem”, sa han.
 |
| Markpersonal vid Vandenberg Space Base var på plats för att bevittna X-37B:s landning. (Källa: USSF) |
Efter en 434 dagar lång resa landade rymdfarkosten på Vandenberg Space Base i Kalifornien tidigt på morgonen den 8 mars.
I ett tal vid Association of Air and Space Forces Warfighting Conference i Aurora, Colorado den 4 mars, betonade general Saltzman vikten av att uppnå överlägsenhet inom rymdområdet, särskilt i samband med strategisk konkurrens med andra makter.
"Om vi verkligen vill vara rymdkrigare måste vi ta ansvar för att kontrollera rymden. Vi måste fullända alla element: arbetskraft, utbildning, utrustning och underhåll. Om något element saknas kommer vi att förlora vår strategiska fördel", förklarade han.
X-37B kan bara vara en del av en bredare amerikansk strategi för att befästa sin ledning i rymdkapplöpningen. Och även om rymdfarkostens exakta uppdrag fortfarande är oklart, är den helt klart en viktig del i Pentagons rymdambitioner.
[annons_2]
Källa
Kommentar (0)