Mer specifikt angavs följande i ett meddelande som skickades till partners och kunder den 18 september av Tam Coc - Bich Dong Tourist Area Management Board: Priset för seniorer har fördubblats från 60 000 VND till 120 000 VND per person; barn mellan 1 och 1,3 meter långa har ökat från 60 000 VND till 120 000 VND; personer över 1,3 meter långa har ökat från 120 000 VND till 250 000 VND per person; barn under 1 meter är gratis som tidigare. Detta pris inkluderar entré till det natursköna området Tam Coc - Bich Dong och båtturen.
Tam Coc - Bich Dong under risskördesäsongen.
Enligt det tidigare nämnda tillkännagivandet föreskriver den kommande förordningen att varje roddbåt får medföra 4 vietnamesiska passagerare och 2 utländska passagerare. För närvarande säljs biljettpriset och roddavgiften separat, och det finns ingen reglering av antalet personer per båt (båtavgiften tas ut separat med 150 000 VND/båt). Den nya biljettinsamlingsmetoden för Tam Coc - Bich Dong liknar den i det natursköna området Trang An.
Styrelsen för turistområdet Tam Coc - Bich Dong uppgav att höjningen av biljettpriserna syftar till att förbättra servicekvaliteten, investera i och reparera infrastruktur samt förbättra turistmiljön och landskapet.
I början av juli stängdes turistområdet Tam Coc-Bich Dong plötsligt och betjänade inte turister under sommarmånaderna. Det öppnade officiellt igen den 2 september efter att en överenskommelse nåtts mellan Trang An Investment, Trade and Service Company Limited och hundratals lokala båtmän.
Anledningen till stängningen är att båtmännen vägrade skriva på arbetsavtal med företaget. Tidigare hade båtmännen rodd och fått betalt per tur från företagets biljettförsäljning.
I början av juli implementerade dock företaget Ninh Binh- provinsens folkkommittés policy för att underteckna arbetsavtal, men båtmännen vägrade att underteckna kontrakten och hävdade att de innehöll många ogynnsamma klausuler.
Under de senaste sommarmånaderna har Tam Coc - Bich Dong varit stängt för besökare.
Efter ett flertal möten och dialoger utfärdade företaget den 1 september ett åtagande att uppfylla folkets krav. Till exempel skulle båtmännens arbete enbart bestå av rodd, inte andra uppgifter. Arbetstiden skulle baseras på den faktiska tid som ägnas åt att transportera turister, inte en obligatorisk 8-timmars arbetsdag som föreskrivs i arbetslagstiftningen...
Företaget åtog sig också att höja färjepriset för lokalbefolkningen från 150 000 VND per resa till 200 000 VND per resa...
[annons_2]
Källänk







Kommentar (0)