Kommer att investera i automatiskt vägningssystem för att "upptäcka" överlastade fordon längs North-South Expressway

Transportministeriet har just skickat ett dokument till berörda enheter som godkänner investeringsplanen för att bygga och driva ett belastningstestsystem på motorvägar inom ramen för projektet att bygga vissa delar av den östra nord-sydliga motorvägen.

Enligt transportministeriet är situationen med överlastade fordon, även om den har minskat, fortfarande komplicerad. Sofistikerade undanmanövreringsmetoder och hanteringsmetoder orsakar skador och försämring av vägarbeten, vilket indirekt ökar trafikolyckor, särskilt på rutter utan patrullering eller myndighetskontroll eller utan ett lastinspektionssystem.

Många projekt har, efter att ha varit i drift en tid, skadats, deras livslängd har förkortats jämfört med det ursprungliga designmålet, vilket påverkar investeringseffektiviteten och orsakar kostsamma underhålls-, reparations- och saneringskostnader.

Därför godkände transportministeriet investeringsplanen för att bygga och driva belastningstestsystemet på motorvägar inom ramen för projektet att bygga vissa delar av nord-sydmotorvägen i öst, vilket undersöktes och byggdes av Vietnams vägförvaltning.

Det automatiska vägningssystemet kommer att hjälpa till att kontrollera och förhindra överlastade fordon, vilket skyddar vägtrafikinfrastrukturen, inklusive motorvägssystemet.

Beträffande modellen instämmer Transportministeriet i förslaget att använda ett automatiskt vägningssystem som arbetar vid låga och höga hastigheter, uppnår en lägsta noggrannhetsnivå på F10 enligt bestämmelserna i lagen om mätning för mätinstrument i grupp 2 och uppfyller bestämmelserna i standarderna för fordonslastkontrollstationer.

Systemet fungerar enligt principen att när ett fordon passerar genom vägningssystemet, om det upptäcks att det är överlastat, visas ett meddelande automatiskt på den elektroniska skärmen; föraren är ansvarig för att köra av fordonet från vägen via avfarten, svänga höger in på servicevägen eller den avfart som är speciellt avsedd och byggd för överlastade fordon som nekas tillträde till vägen.

Lastkontrollsystemet installeras på en plats som kan utnyttja den tillgängliga infrastrukturen på bästa sätt, vilket säkerställer effektiv fordonslastkontroll, sparar investeringskostnader och garanterar säkerheten. Utrustningen installeras eller placeras vid alla motorvägspåfarter för att säkerställa kontroll av all trafik som kör in på och ut från vägen. Antalet körfält som är anordnade för lastkontroll beror på trafikvolymen som kör in på den grenen och antalet körfält i grenen.

Fordon på motorvägen Hanoi-Hai Phong. (Foto: Minh Son/Vietnam+)

Illustrationsfoto

Transportministeriet ger Vietnams vägförvaltning i uppdrag att förvalta, underhålla, driva och utnyttja de lasttestsystem som investerats över statsbudgeten. Samordna med forskningsorgan för att investera i lasttestsystem för motorvägar som investerats över statsbudgeten och som har färdigställts och tagits i bruk med hjälp av projektunderhållsfonden.

Dessutom vägleda investerare i processen att organisera bygginvesteringar i relaterade tekniska frågor för att säkerställa effektiva och ekonomiska investeringar, byggnation och drift, för att uppfylla investeringsmålen.

Denna myndighet ansvarar också för att leda och samordna med trafikpolisavdelningen ( ministeriet för offentlig säkerhet ) för att organisera mottagandet och hanteringen av information om lastöverträdelser i enlighet med lagens bestämmelser.

För Vietnams motorvägsförvaltning begär transportministeriet att transportministeriet godkänner justeringen av förstudierapporten vad gäller innehållet i att lägga till ett lasttestningssystem. Samtidigt genomföra förfaranden för att justera och komplettera BOT-kontrakt för OPS-projekt. Utföra funktionen som en specialiserad byggmyndighet för investeringsprojekt i form av offentlig-privata partnerskap med uppdrag att förvalta.

Transportministeriet begärde också att Vietnam Register skulle se över infrastrukturen i databasen för vägfordonsregistrering, komplettera och uppgradera den, och säkerställa kopplingen mellan belastningstestsystem och databasen för vägfordonsregistrering på begäran, vilket skulle underlätta utvinning av fordonsdata och bearbetning enligt föreskrifter .

Källa