Avloppsbrunnarna på huvudvägarna som leder till den bergiga kommunen My Thanh i distriktet Ham Thuan Nam översvämmas alltid vid kraftiga regn. Både invånarna och regeringen i My Thanh hoppas att en bro eller större dräneringskulvert snart kommer att byggas för att ersätta dammarna, vilket skapar förutsättningar för att tillgodose den bergiga kommunens socioekonomiska utvecklingsbehov.
I höglandskommunerna finns det ofta många bäckar, broar, kulvertar eller utskot för dränering. Förutom broar och kulvertar byggs ofta utskot i syfte att möta behovet av snabb dränering under regnperioden och samtidigt tillgodose människornas resbehov. Men när regnperioden kommer rinner vatten uppströms ner, utskotet sänks ner i det snabbt strömmande vattnet, detta är en farlig "fälla" för människor och fordon varje gång de passerar här.
I My Thanh, Ham Thuan Nam-distriktet, finns det fyra utloppsbrunnar längs den "ryggradsväg" som leder till kommunens centrum. Regniga och stormiga dagar, särskilt långvarigt kraftigt regn, gör att både människor och kommunens myndigheter känner sig fastlåsta och oförmögna att åka eller stanna. "Under regniga och stormiga dagar, oavsett vart man åker, måste man oroa sig för att komma hem innan vattnet från källan översvämmar utloppsbrunnarna. Det värsta är det plötsliga kraftiga regnet på eftermiddagen. Igår, när utloppsbrunnarna inte kunde fyllas i tid, var vi tvungna att lämna våra fordon och jordbruksredskap på åkrarna, bestiga berget, hitta en genväg hem eller stanna på åkrarna över natten", sa Tran Van Kho och många andra människor i My Thanh-kommunen.
Dessutom är tjänstemän och lärare från låglandet som kommer för att arbeta i kommunen inget undantag. Det finns nätter då det kraftiga regnet varar till morgonen, de kör hemifrån till kommunen, och på vägen ser de dammen översvämmad med forsande vatten, de måste vänta på att vattnet ska dra sig tillbaka innan de vågar korsa dammen. Det tydligaste beviset är att under de senaste dagarna, drabbade av stormen Saola, varade det kraftiga regnet till eftermiddagen den 31 augusti, vilket gjorde att många tjänstemän och lärare som arbetar i kommunen satt fast och inte kunde återvända hem så tidigt som väntat.
Sekreteraren för My Thanh-kommunens partikommitté, Hoang Ngoc Tuong – boende i Thuan Nam-staden, sa: Avståndet från hemmet till kontoret är 46 km, inklusive sträckor utan gatubelysning, "gropar", öde berg och skogar, svåra att färdas i. Den dagen kom jag hem runt 20:30.
Andra tjänstemän och lärare vid My Thanh grundskola och förskola förbereder skolan och klassrummen för att välkomna det nya läsåret på samma sätt. Det visar att det kommer att bli mycket obekvämt för eleverna att gå till skolan och svårt att transportera jordbruksprodukter. Inför denna situation har människor lämnat många rekommendationer till myndigheterna, särskilt under möten med väljarna. Vanligtvis vid mötet med väljarna till provinsens folkråd och distriktets folkrådsdelegater för terminen 2021-2026 lämnade folket följande rekommendation: För närvarande har My Thanh kommun fyra utlopp. Under regnperioden rinner källvattnet ner, utloppen sänks ner i det forsande vattnet, vilket påverkar människors resor samt barnens utbildning i kommunen. Det uppmanas att myndigheterna uppmärksammar att snart bygga broar för att göra det lättare för människor att resa.
Sekreteraren för kommunens partikommitté, Hoang Ngoc Tuong, sa att My Thanh är en av de fattiga kommunerna, med 283 hushåll/971 personer, främst av Rai-etniska ursprung. Andelen fattiga och nära fattiga hushåll är fortfarande hög, med 200 hushåll, vilket motsvarar mer än 70 % av det totala antalet hushåll i kommunen. Under senare år har behovet av investeringar i infrastruktur, bostäder och ekonomisk utveckling i området ökat, men transport och handel med jordbruksprodukter, viktiga varor... in och ut ur kommunen samt människors resor har stött på många svårigheter, särskilt under regnperioden. På grund av trafikstockningar översvämmas dammarna av forsande vatten och kan inte passeras. Vi hoppas också att provinsen och distriktet kommer att uppmärksamma investeringar i att bygga broar eller större dräneringskulvertar för att underlätta människors resor och utveckla kommunens socioekonomiska utveckling.
Källa
Kommentar (0)