Tidig konstruktion av Can Gio superhamn

Dokumentet anger tydligt: ​​Projektet har noggrant och systematiskt undersökts av Ho Chi Minh-stadens folkkommitté för att överväga att lägga till den internationella transithamnen Can Gio i planeringen och utarbeta en förstudierapport för projektet.

Den internationella transithamnen Can Gio har lagts till i Vietnams hamnsystemutvecklingsplan för perioden 2021–2030, med en vision fram till 2050 (Foto: Portcoast).

Premiärministern har lagt till den internationella transithamnen Can Gio i utvecklingsplanen för Vietnams hamnsystem för perioden 2021–2030, med en vision fram till 2050.

För att snart organisera investeringar och byggande av den internationella transithamnen Can Gio, gav vice premiärministern Ho Chi Minh-stadens folkkommitté i uppdrag att snarast slutföra Ho Chi Minh-stadens planering för perioden 2021-2030, med en vision till 2050, och organisera förberedelserna av den allmänna planeringen för stadens byggande fram till 2040 och en vision till 2060 som ska lämnas in till behöriga myndigheter för godkännande.

Ho Chi Minh-staden behöver också utveckla en färdplan och en plan för investeringar i anslutande trafikinfrastruktur; utveckla planer för el, vatten och kommunikationer i linje med investeringsprocessen för hamnbyggnation; utveckla en plan för investeringar i kompletterande arbeten som betjänar hamnens exploateringsverksamhet; och utveckla en plan för investeringar i infrastruktur efter hamnens service i linje med färdplanen för investeringar i hamnens exploatering och trafikinfrastruktur.

I synnerhet samordna med försvarsministeriet för att utföra innehåll relaterat till försvarsuppgifter i regionen, leda fastställandet av platsen för dumpning av muddermassor och samordna med relevanta myndigheter för att utveckla regler om samordning vid exploatering av hamnar i Cai Mep- och Can Gio-områdena för att förbättra effektiviteten i investeringar i exploatering av hamnar i regionen.

Transportministeriet ansvarar för att organisera förberedelserna och inlämnandet till premiärministern för godkännande av den detaljerade planeringen av hamngruppen. Samtidigt ansvarar det för att förbereda och godkänna, i enlighet med sina befogenheter, den detaljerade planeringen av land- och vattenområdena i Ho Chi Minh-stadens hamnar och för att avge yttranden om lastnings- och lossningsteknik under processen att avge yttranden om projektets investeringsförslag.

Vice premiärministern gav ministeriet för planering och investeringar i uppdrag att leda bedömningen och lämna in projektets investeringspolicy till premiärministern för godkännande; samordna med Ho Chi Minh-stadens folkkommitté för att organisera urvalet av projektinvesterare.

Byggministeriet ansvarar för att leda och samordna med Ho Chi Minh-stadens folkkommitté för att utvärdera och lämna in justeringen av stadens generalplan för byggande till 2040, med en vision till 2060, till premiärministern.

För ministeriet för naturresurser och miljö gav vice premiärministern i uppdrag att leda och samordna med Ho Chi Minh-stadens folkkommitté för att utvärdera och lämna in den femåriga markanvändningsplanen 2021–2025 i staden till premiärministern för godkännande.

Vice premiärministern begärde att Ho Chi Minh-stadens folkkommitté och relevanta ministerier och myndigheter snarast genomför vice premiärministerns instruktioner, inklusive att maximalt utnyttja information och data från byggprojektet för den internationella transithamnen Can Gio för att uppdatera och slutföra förstudierapporten om den internationella transithamnen Can Gio i enlighet med föreskrifterna.

Samtidigt, slutför relaterad planering för att säkerställa synkronisering och enhetlighet i betjäningen av investeringar och utnyttjandet av Can Gios internationella transithamn.

Framstegs- och genomförandeplanen för lokala ministerier och avdelningars uppgifter anges också specifikt.

Följaktligen, under fjärde kvartalet 2024, slutföra godkännandet av detaljerad planering för grupper av hamnar, kajer, bojar, vattenområden och vattenregioner för perioden 2021–2030, med en vision till 2050; godkänna detaljerad planering för utveckling av mark- och vattenområden i Ho Chi Minh-stadens hamnar för perioden 2021–2030, med en vision till 2050; godkänna justeringar av den allmänna byggplanen för Ho Chi Minh-staden till 2040 och en vision till 2060; godkänna den 5-åriga markanvändningsplanen för 2021–2025.

År 2024, utvärdera och lämna in investeringspolicyn för projektet Can Gio International Transit Port för godkännande. År 2025, välj en investerare för att bygga Can Gio International Transit Port.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/som-xay-dung-sieu-cang-can-gio-19224100222054986.htm