Specialuppdrag för den rysktillverkade månutforskningsrymdfarkosten Luna-25

På morgonen den 11 augusti, Moskvatid, sköt den ryska federala rymdstyrelsen Roscosmos upp framgångsrikt rymdsonden Luna-25, vilket inledde en ny fas för Moskvas månutforskningsprogram. Detta är också Rysslands första månuppdrag på 47 år sedan 1976.

Luna-25 förväntas landa på månens sydpol den 21 augusti. Denna rymdfarkost kommer att studera områden som människor aldrig har nått förut.

Ryssland lyckades skjuta upp en rymdfarkost för att erövra månen efter nästan 50 år. (Källa: Roscomos)

Specialdesign av Luna-25

I en intervju med RT om utvecklingen av Luna-25 sa Kirill Zhivikhin, chefsdesigner för månprogrammet vid NPO Lavochkins designbyrå, att jämfört med de gamla Luna-rymdfarkostmodellerna som byggts av Sovjetunionen är Luna-25 (Luna-Glob) utformad för att vara mer kompakt och lättare.

Luna-25 väger cirka 1,8 ton, vilket motsvarar en medelstor bil. Samtidigt är denna rymdfarkost fortfarande integrerad med de mest avancerade tillverkningsteknikerna och materialen. Jämför Luna-25 med Luna-24, den äldre generationens rymdfarkoster väger tre gånger så mycket, cirka 5,8 ton. Dessutom behöver de också större raketer för att skjutas upp i omloppsbana.

Nästa skillnad med Luna-25 är att den använder ett speciellt kylsystem istället för det gamla kylsystemet med forcerad cirkulation. Detta minskar rymdfarkostens vikt avsevärt. Roscosmos har tillämpat denna teknik på vissa satelliter tidigare, men det här är första gången den har använts på en rymdfarkost.

Den övergripande designen består av Luna-25 av tre delar: utrustningsmodulen, framdrivningssystemet och landningssystemet. Utrustningsmodulen är rymdfarkostens huvuddel som används för forsknings- och utforskningsaktiviteter, utöver kraftsystemet.

Höger på utrustningsmodulen finns ett satellitantennkomplex, vilket gör det möjligt för en markstation på jorden att styra rymdfarkosten och Luna-25 att överföra data hem.

Enligt Zhivikhin är Luna-25:s operationer på månen helt automatiska, så rymdfarkostens arbetsprogram är förprogrammerat och bearbetat av en speciell dator.

Detta datorsystem anses vara Luna-25:s "hjärna", det bearbetar all data som samlas in av enheterna och tar emot nya kommandon från jorden. I rymden orienteras enheten också av stjärn- och solsensorer.

Dessutom utvecklades ett gyroskop specifikt för Luna-25-uppdraget.

Liksom många andra rymdfarkoster är Luna-25 utrustat med ett solcellsbatterisystem utöver det tillgängliga batterilagringssystemet.

Vanligtvis placeras en rymdfarkosts batterier på sidorna av flygkroppen strax under vingarna.

För att säkerställa att enheterna fungerar under kalla, månlösa nätter aktiverar Luna-25 det termoelektriska strålningsgeneratorsystem som är installerat på enheten. På natten tillhandahåller de värmen för att upprätthålla enheternas drift.

Luna-25 har en mer kompakt design än tidigare ryska rymdfarkoster men är utrustad med mer teknik. (Foto: TASS)

Landning på månen

Nio minuter efter uppskjutningen från kosmodromen Vostochny separerade Luna-25 från raketens tredje steg. Den avfyrade huvudmotorn två gånger och satte farkosten i omloppsbana för en resa till månen.

I det andra steget, efter att ha separerat från boostersteget, kommer rymdfarkosten Luna-25 att flyga till jordens naturliga satellit, detta steg tar ungefär fem dagar.

Med stationens hastighet nedtrappad och med hjälp av motorsystemet kommer fas 3 att påbörjas – en tre dagar lång flygning runt månen i en cirkulär omloppsbana nära polerna på 100 km höjd.

I den fjärde etappen kommer Luna-25 att förflytta sig till en elliptisk landningsbana med en minsta höjd på 18 km. Slutligen, efter att de planerade manövrerna är avslutade, kommer stationen att göra en mjuklandning på månens sydpol. Landningen förväntas äga rum den 21 augusti.

Luna-25 beräknas ha en livslängd på ett jordår. Dess uppdrag är att finslipa mjuklandningsteknik, samla in och analysera jordprover och bedriva långsiktig vetenskaplig forskning, inklusive studier av månens sydpolära regolit och månens yttre atmosfär.

Luna-25 blir den första månrymdfarkosten i historien som mjuklandar nära polarområdet där terrängen är svår. Alla tidigare rymdfarkoster som flög till månen landade i ekvatorialområdet.

Diagram över Luna-25:s uppskjutning och landning vid månens sydpol. (Grafik: Roscosmos)

Luna-25-uppdraget öppnar ett nytt kapitel i studiet av jordens naturliga satellit. Det gör det också möjligt för Roscosmos att utveckla ny teknik för landning på månens yta. Dessutom kommer landningar att utföras i tidigare oåtkomliga områden.

Luna-25 är också ett sätt för Roscosmos att visa upp den senaste tekniken inom radioelektronik och automation, som senare skulle kunna användas på mer komplexa enheter.

Roscosmos vision för månutforskningsprogrammet slutar dock inte med Luna-25. Myndigheten planerar att utveckla Luna-26, Luna-27 och Luna-28 för efterföljande månuppdrag.

I utvecklingsplanen Luna-28 - detta kommer att vara en rymdfarkost som kan återvända till jorden efter att ha samlat in prover från månen.

Källa: https://vtc.vn/su-menh-dac-biet-cua-tau-vu-tru-tham-hiem-mat-trang-luna-25-do-nga-che-tao-ar812108.html