Tacoma H2 Overlander – Toyotas första vätgasdrivna pickup med "rena bränslen"

Nyligen introducerade Toyota en ny pickup med vätgasbränslecellsteknik som heter Tacoma H2 Overlander.

Pickupen Toyota Tacoma H2 Overlander anses vara ett av den japanska biltillverkarens djärvaste projekt, då den för första gången tillämpar vätgasteknik på ett medelstort terrängfordon, istället för stadssedaner eller stadsjeepar.

Den vätgasdrivna Tacoma H2 Overlander utvecklades på rekordtid, bara några månader, tack vare nära samarbete mellan Toyota Racing Development (TRD) i Kalifornien och North Carolina, och Toyota North America R&D.

Fordonets exteriör har en rad specialuppgraderingar för utomhusaktiviteter, såsom: metallpaneler undertill, räddningskrokar fram/bak, vinsch med hög kapacitet, extra LED-ljus och vitblå dekaler inspirerade av Toyotas tidigare H2-konceptmodeller. Fordonet har frambromsar lånade från Toyota Tundra, medan 17-tumsfälgar med 35-tums terrängdäck förbättrar förmågan att ta sig fram i tuff terräng.

Baktill på fordonet har Toyota installerat ett popup-tält och ett bagageutrymme som öppnas på tre sätt, vilket förvandlar Tacoma H2 till ett riktigt "mobilt hem" för långa campingturer. Bakluckan är utformad i en "roboformad" form, vilket säkerställer både styvhet och ett stort reservdäck för ökad praktisk användning.

Bilens mest speciella funktion är transmissionssystemet. Toyota utrustar Tacoma H2 Overlander med två elmotorer för en total kapacitet på 547 hästkrafter, kombinerat med ett litiumjonbatteri på 24,9 kWh och en Mirai-bränslecell. Systemet inkluderar tre högtrycksvätgastankar, placerade i chassit för att optimera utrymme och säkerhet.

Denna kraftkälla gör att bilen kan köras utan att släppa ut någon koldioxid, och producerar endast renat vatten som en biprodukt. Toyota har till och med utvecklat ett egenutvecklat system för återvinning av avloppsvatten, vilket gör det möjligt för användare att använda detta vatten för biltvätt, bad eller utomhusaktiviteter.

Dessutom kan Tacoma H2 driva ett litet hem utan elnätet eller ladda två andra elbilar samtidigt. Trots bytet till en ny drivlina behåller Tacoma H2 Overlander fortfarande sin inneboende terrängkänsla.

Pickupen Tacoma H2 Overlander är fortfarande utrustad med en främre differentialspärr med begränsad slip, bakre elektronisk differentialspärr, TRD-billet-fjädringssystem med lång slaglängd och Fox 2.5 Performance Elite Series-stötdämpare.

Video : Vi presenterar den nya Toyota Tacoma H2 Overlander pickupen.

Källa: https://khoahocdoisong.vn/tacoma-h2-overlander-ban-tai-nhien-lieu-sach-hydro-dau-tien-cua-toyota-post2149066374.html