Stärka ledningen, säkerställa infrastruktur och trafiksäkerhet

Delegater från Ha Tinhs nationalförsamlingsdelegation bidrog med många praktiska idéer för att hjälpa till att finslipa lagförslagen och resolutionerna vid diskussionssessionen på morgonen den 10 november.

På morgonen den 10 november fortsatte programmet för den 15:e nationalförsamlingens sjätte session med diskussioner i grupper om utkastet till trafiklag, lagen om trafikordning och säkerhet samt resolutionen om tillämpning av ytterligare bolagsskatt i enlighet med regler mot global skattebasurosion.

Stärka förvaltningen och skyddet av väginfrastrukturen

Efter att ha utvärderat resultaten, begränsningarna och svårigheterna var delegaterna från Ha Tinh-delegationen helt eniga om nödvändigheten av att separera innehållet i 2008 års vägtrafiklag för att utveckla två utkast till lagar om trafikordning och säkerhet samt väglagstiftning för att möta praktiska krav och bidra till att förbättra effektiviteten och ändamålsenligheten i statens förvaltning inom vägtrafikområdet.

Stärka ledningen, säkerställa infrastruktur och trafiksäkerhet

Nationalförsamlingsledamoten Bui Thi Quynh Tho - heltidsledamot i nationalförsamlingens ekonomiska utskott - talade.

Beträffande utkastet till väglag föreslog delegaterna att innehållet i vägtransporter tydligt skulle definieras; och att väginfrastrukturen skulle vara kompatibel med kriterier för trafik och smarta transportfordon.

Komplettera innehållet i att prioritera utvecklingen av kollektivtrafik i samband med färdplanen för att begränsa personbilar i storstäder; reglera markfinansieringskvoten för urban väginfrastruktur i enlighet med urban klassificering; förbättra effektiviteten i användningen och livslängden för väginfrastruktur; strikt och specifikt reglera reklamaktiviteter; komplettera rättigheterna för affärsenheter inom persontransport med bil, såsom: beslut om priser, servicetider, förmånspolicyer för att attrahera kunder och utöka marknaden.

Delegater från Ha Tinh-provinsen föreslog att man skulle fortsätta att granska och tydligt separera innehållet relaterat till vägar som justerats i utkastet till lag om vägtrafikordning och säkerhet och väglagen.

Komplettera föreskrifter om investeringsmetoder, decentralisera befogenheter att genomföra investeringar i nationellt vägbygge; föreskriv ett nationellt och provinsiellt trafiklednings- och driftcenter för att undvika överlappning och slöseri; föreskriv principer för kompletterande arbeten för att säkerställa att personer med funktionsnedsättning, äldre, gravida kvinnor och barn enkelt kan komma åt och använda arbetena; ha lämpliga policyer för att skapa ekonomiska resurser för investeringar i väginfrastruktur för att möta praktiska krav.

Stärka avskräckningen och säkerställa effektiv tillämpning av lagar

Angående utkastet till lag om trafikordning och säkerhet föreslog delegaterna specifika bestämmelser om körkortsklasser, säkra avstånd mellan fordon på olika typer av vägar; bestämmelser om högsta och lägsta hastigheter vid färd genom vägtunnlar; och sanktioner för brott mot bestämmelserna om användning av tuta i staden från 22.00 till 05.00.

Stärka ledningen, säkerställa infrastruktur och trafiksäkerhet

Biträdande chefen för Ha Tinhs nationalförsamlingsdelegation, Tran Dinh Gia, talade.

Samtidigt komplettera bestämmelserna om statlig hantering efter körkortsprov; genomför oregelbundna inspektioner av utbildning, provning och licensiering, granskning av provresultat och utfärdande av körkort; och öka sanktionerna för alla handlingar som avsiktligt kringgår skyldigheten att följa straffbeslut.

Delegater från Ha Tinh-provinsen föreslog att lägga till regler om prioritering av utvecklingen av kollektivtrafik; specifika regler om åldersgräns för motorfordon; lägga till trafikregler relaterade till prioritering och skydd av utsatta grupper såsom barn, äldre och personer med funktionsnedsättning; förtydliga trafikpolisens ansvar för att organisera patruller, kontrollera och hantera lagöverträdelser gällande fordon som transporterar överviktiga, överbelastade och för stora varor; och föreslå att privata fordon inte behöver installera data- och bildinsamlingsenheter.

Vid diskussionen sa delegaterna att utvecklingen av en kompletterande bolagsskattepolicy i enlighet med bestämmelser mot global skattebasurosion är nödvändig för att säkerställa Vietnams legitima rättigheter och intressen, skapa en nivå av förtroende mellan företag och staten och visa framsteg och transparens i skattehanteringssystemet och företagens investeringsmiljö.

Quang Duc, Tran Nhung

Källa