Enligt Vietnams vägförvaltning har alla nationella vägunderhållsprojekt tillämpat skrapnings- och återvinningsteknik, där varm återvinning har standarden att använda 50 % av ballasten.
År 2025 kommer Vietnams vägförvaltning att samarbeta med japanska partners för att undersöka och öka återvinningsgraden till 75 %. Samtidigt kommer relevanta myndigheter att granska och komplettera föreskrifterna om tillämpningen av denna teknik vid byggnation och reparation av trafikarbeten.
För närvarande har Japan tillämpat återvinningsteknik på upp till 95 % och har regler som kräver att vägarbeten (förutom motorvägar) och reparationsarbeten med en yta på över 500 m² tillämpar återvinningsteknik.
Varm återvinningsteknik är en metod för att regenerera gamla vägytor genom att använda värme för att mjuka upp och återvinna asfaltlagret, sedan blanda det med nytt material och sprida det igen, vilket bildar ett nytt vägytelager.
Denna teknik används i stor utsträckning vid reparation, uppgradering och underhåll av trafikarbeten, på grund av dess fördelar med att spara material och kostnader, minimera byggavfall, snabba byggnationer och minimera miljöpåverkan.
Källa: https://www.sggp.org.vn/tang-ty-le-su-dung-vat-lieu-tai-che-trong-bao-tri-he-thong-quoc-lo-len-75-post803739.html
Kommentar (0)