Den nya bron över Duongfloden med sin unika design tar gradvis form.

Efter mer än två års byggnation tar bron över Duongfloden, inklusive en järnvägsbro och en vägbro, med en total investering på nästan 1 850 miljarder VND, gradvis form, vilket markerar ett viktigt steg framåt i projektet för att uppgradera Duongflodens vattenvägstransporter under perioden 2021–2025.

Projektet, som startades av byggnadsministeriet i samarbete med Hanois folkkommitté i juli 2023, förväntas vara slutfört 2025. Projektet kommer att byggas i områdena Thuong Thanh och Duc Giang (gamla Long Bien-distriktet) och Yen Vien stad (gamla Gia Lam-distriktet), och ersätta den gamla Duong-bron som för närvarande fungerar som en gemensam järnväg och väg.

På platsen avslöjades två pelare från T3- och T4-broarna mitt i floden med en unik elliptisk design, vilket skapade en modern arkitektonisk höjdpunkt. Järnvägsbrosektionen är mer än 1 km lång, cirka 16,5 m från den gamla bron, och har slutfört installationen av två huvudbalkar, och de sekundära balkspannen är redo att utplaceras i november 2025.

Projektets framsteg har dock fortfarande svårigheter på grund av långsam röjning av platsen. För närvarande har endast cirka 8 % av den erforderliga ytan överlämnats, medan mer än 90 % av den återstående ytan inte har röjts, 8 månader efter schemat.

Några projektbilder på projektet:

Panoramavy över byggarbetsplatsen för Duongflodens överfart med de två huvudpelarna T3 och T4 som håller på att färdigställas, parallellt med den gamla Duong-bron.

De två pelarna på bron T3 och T4 mitt i Duongfloden får gradvis en unik elliptisk form, projektets arkitektoniska höjdpunkt.

Närbild av det elliptiska snedkabelsystemet på vägbron över Duongfloden, ett projekt med en modern och unik design.

Fundamentet och bropelarna är solidt konstruerade, vilket säkerställer framfart och säkerhet under regnperioden.

Bropelarna sträcker sig ut mitt i Duongfloden, medan vattenfordon fortfarande säkert kan passera genom byggområdet.

Den nya järnvägs- och vägbron över Duongfloden sedd ovanifrån har en total investering på nästan 1 850 miljarder VND.

Infartsvägsområdet på båda sidor om bron är under uppbyggnad och ansluter till den befintliga vägen i Thuong Thanh-distriktet (gamla Long Bien).

Den nya järnvägsbron ligger cirka 16,5 meter från den gamla Duong-bron, vilket sammanfaller med den planerade placeringen av Hanois stadsjärnvägslinje nr 1.

Byggmaterial som samlats in på byggarbetsplatsen för att användas vid installationen av Duong-brons balkelement.

Källa: https://baotintuc.vn/anh/cau-moi-vuot-song-duong-co-thiet-ke-doc-dao-dan-thanh-hinh-20251020104314667.htm