Fokusera på att ta bort materialkällor för att uppgradera Ca Mau flygplats

Enligt information från folkkommitténs kansli i Ca Mau -provinsen gav ordföranden för folkkommittén den 2 augusti departementet för naturresurser och miljö i uppdrag att fortsätta fokusera på att lösa bristen på materialförsörjning. Samtidigt leda och samordna med byggdepartementet och relaterade enheter för att stödja investerare i att granska och hitta materialkällor för projekt.

Masterplan för Ca Mau flygplats med vision fram till 2025.

Angående projektet att utöka och uppgradera Ca Mau flygplats, begärde ordföranden för folkkommittén i Ca Mau-provinsen att relevanta provinsiella avdelningar och filialer samt folkkommittén i Ca Mau stad snarast förbereder och säkerställer förutsättningar för att implementera processer, dokument, procedurer och utföra saneringsarbeten.

Tillsammans med det, förbered relaterat arbete under lokalområdets befogenhet och ansvar omedelbart efter att projektet har godkänts av behörig myndighet för investeringspolicy.

Enligt Trinh Thanh Sang, biträdande chef för planerings- och investeringsavdelningen i Ca Mau-provinsen, kommer provinsen omedelbart att kräva investeringar när regeringen behandlar och godkänner investeringspolicyn för att uppgradera Ca Mau-flygplatsen.

"Som förväntat kommer uppgraderingsprojektet för Ca Mau flygplats att vara slutfört i augusti 2025", tillade Sang.

Ca Mau-provinsen är fast besluten att överlämna 100 % av tomten till investeraren för att genomföra projektet senast den 31 december 2024.

För närvarande har Ca Mau-provinsen utfärdat en plan för att undersöka, kartlägga, mäta, räkna och utfärda ett meddelande om markåterställning. Enligt planen som lämnats in till transportministeriet kommer Ca Mau-flygplatsen att utökas med cirka 230 hektar, och antalet hushåll som berörs av projektet är mer än 1 000.

Utöver detta är det nödvändigt att genomföra mätningar och inventeringar; upprätta, godkänna och implementera kompensations-, stöd- och omplaceringsplaner; överlämna platsen; hantera förfrågningar, klagomål, uppkomna eftersläpningar och faktiska resultat av kompensations-, stöd- och omplaceringsarbete.

Enligt folkkommittén i Ca Mau-provinsen har tillgången på sand och sten nyligen i hög grad påverkat investeringskostnaderna och byggprojektens framsteg i Ca Mau-provinsen.

I synnerhet kräver projektet att utöka och uppgradera Ca Mau flygplats cirka 1,5 miljoner kubikmeter sand till grunden och 300 000 kubikmeter medelkornig sand till andra ändamål. Användningstiden är koncentrerad till de första månaderna 2025.

Enligt planeringen för perioden 2021–2030 kommer flygplansparkeringsområdet söder om banan att rymma cirka fyra parkeringsplatser. Visionen till 2050 är att planeringen av flygplansparkeringsområdet norr om banan ska synkroniseras med det nya civila flygområdet, rymma cirka 10 parkeringsplatser och ha reserver för utbyggnad vid behov.

Passagerarterminal, perioden 2021–2030, utöka befintlig passagerarterminal för att möta en kapacitet på cirka 1 miljon passagerare/år. Vision till 2050, planera en ny passagerarterminal i området norr om landningsbanan, kapacitet på cirka 3 miljoner passagerare/år; reservera mark för utveckling vid behov.

Under perioden 2021–2030 planeras godslagret väster om passagerarterminalen, nära den befintliga flygplansparkeringen, med en kapacitet på cirka 1 000 ton gods/år. Med en vision till 2050 planeras godslagret öster om den nya passagerarterminalen, med en kapacitet på cirka 3 000 ton gods/år.

Markanvändningsplanering för perioden 2021–2030, total markanvändningsbehov är cirka 184,22 hektar. Vision till 2050, total markanvändningsbehov är cirka 244,43 hektar.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/tap-trung-thao-go-nguon-vat-lieu-nang-cap-cang-hang-khong-ca-mau-192240801205820445.htm