Tay Ninh strävar efter att bana väg för Ho Chi Minh City Ring Road 4-projektet i december.

Herr Nguyen Van Hung, direktör för Long An Construction Investment Management Board (under Tay Ninh Provincial People's Committee), sade att styrelsen har ett nära samarbete med konsultenheten för att färdigställa dokumenten relaterade till delprojekten 1-4 (kompensation, stöd, omlokalisering och byggande av servicevägar och vägar i Tay Ninh-provinsen) för att lämna in dem till behöriga myndigheter för godkännande.

Samtidigt fokuserar enheterna också på att genomföra arbetet med att placera pålar och fastställa omfattningen av platsröjningen, med framsteg som når cirka 70 %. Efter att projektet har godkänts kommer arbetet med att beslagta, räkna och genomföra platsröjning och markåterställning att utföras, med målsättningen att vara genomfört i december 2025. Tay Ninh planerar också 7 platser för att arrangera återbosättningsområden med en total yta på cirka 74,9 hektar med cirka 3 400 tomter, för att lösa bostadsbehovet för hushåll som berörs av projektets platsröjningsarbete.

Enligt Nguyen Van Hung, direktör för Long An Construction Investment Project Management Board, har investeringsprojektet för Ho Chi Minh City Ring Road 4 godkänts av nationalförsamlingen för investeringspolicy med en längd på cirka 160 km, en total investering på över 120 000 miljarder VND. Av detta är den sträcka som förvaltas av Tay Ninh Provincial People's Committee och behörig myndighet 78,3 km lång (inklusive den sista sträckan, 3,8 km lång, i Ho Chi Minh City). Tay Ninh har också i uppdrag att förvalta och ha befogenhet över 3/10 av delprojekten, inklusive: Delprojekten 1-4 (kompensation, stöd, omlokalisering och byggande av samlingsvägar och vägar i Tay Ninh-provinsen) med en total investering på nästan 25 000 miljarder VND; Delprojekt 2-4 (byggande av motorvägssträckan från Thay Cai-kanalen till Ho Chi Minh City - Trung Luong-motorvägen) har en total investering på nästan 20 500 miljarder VND; Komponentprojekt 2-5 (byggandet av motorvägssträckan från motorvägen Ho Chi Minh City - Trung Luong till hamnen Hiep Phuoc) har en total investering på mer än 22 800 miljarder VND.

Angående projektet utfärdade regeringen den 25 september resolution nr 297/NQ-CP om genomförandet av nationalförsamlingens resolution nr 220/2025/QH15 daterad 27 juni 2025 om investeringspolicyn för investeringsprojektet för Ho Chi Minh-stadens ringväg 4. Följaktligen är folkkommittén i Ho Chi Minh-staden och provinserna Dong Nai och Tay Ninh skyldiga att ta fullt ansvar för projektets framsteg, kvalitet och effektivitet för de delprojekt som de förvaltar; och absolut inte tillåta negativitet och slöseri som leder till förlust av statliga tillgångar.

Beträffande framsteg kräver regeringen att orterna strävar efter att slutföra projektet under 2028 och driftsätta det under 2029. I synnerhet, för den grupp av delprojekt som investerats i form av offentliga investeringar, måste organiseringen av förberedelser, granskning, värdering, beslut om godkännande av delprojektet och byggstart före den 30 juni 2026 vara slutförd före den 31 december 2025. När det gäller den grupp av delprojekt som genomförs enligt offentlig-privat partnerskapsmetoden måste organiseringen av förberedelser, granskning, värdering, beslut om godkännande av delprojektet och urval av investerare vara slutförd före den 30 juni 2026 och byggstarten måste vara genomförd under fjärde kvartalet 2026.

När det gäller kompensation, stöd och vidarebosättning kommer orterna samtidigt att organisera ett antal relaterade uppgifter, och sträva efter att överlämna 70 % av byggarean från juni 2026; sträva efter att överlämna 90 % av arean i september 2026, och överlämna hela projektarbetsplatsen 2026.

Källa: https://baotintuc.vn/kinh-te/tay-ninh-phan-dau-thang-12-giai-phong-mat-bang-du-an-vanh-dai-4-tp-ho-chi-minh-20251008194957425.htm