Tesla Model Y leder försäljningen i Kina i september

Enligt data från China Passenger Car Association (CPCA) toppade Tesla Model Y september månads grossistförsäljningslista med 59 907 enheter och blev därmed den bäst säljande bilmodellen på den miljardbefolkningsmarknaden. Efter att ha blivit överträffad av BYD Song i många månader återvände Teslas elbil till tronen, vilket visar att konkurrensen tydligt skiftar mellan internationella märken och inhemska tillverkare.

Även i september ökade marknaden som helhet. Det totala antalet personbilar i Kina nådde 2,803 miljoner enheter, en ökning med 12,4 % jämfört med föregående år och 13 % jämfört med föregående månad. I den bilden fortsatte gruppen för nya energifordon (NEV) att spela den ledande rollen i tillväxten.

Tesla Model Y leder försäljningen i Kina i september enligt CPCA — Tesla Model Y återgår till förstaplatsen i Kina i september enligt CPCA. Foto: Car and Driver.

Septemberbild: data och försäljningsmilstolpar

Model Y:s förstaplats kommer mitt i en marknad som har accelererat månad för månad och år för år. I hela segmentet har SUV:ar sett en snabbare tillväxt än genomsnittet; även MPV:ar har visat tecken på återhämtning. Detta återspeglar ett brett spektrum av konsumentpreferenser, från små stadsbilar till medelstora SUV:ar och familjebilar.

Topp 5 bästsäljande bilmodeller: Model Y leder den stora NEV-gruppen

Septemberrankingen visar dominansen av nya energifordon i toppen. Data sammanställd av CPCA, citerad från CarNewsChina:

Klass	Bilmodell	Försäljning (fordon)
1	Tesla Model Y	59 907
2	Wuling Hongguang Mini EV	54 498
3	Geely Geome Xingyuan	50 203
4	BYD-låten	42 178
5	BYD Qin	41 057

I gruppen på 25 modeller med en försäljning på över 20 000 enheter finns det 13 modeller av NEV-typen. Enbart NEV-segmentet nådde 1,5 miljoner enheter i september, en ökning med 22,4 % jämfört med samma period och 15,9 % jämfört med föregående månad. Den ackumulerade försäljningen av NEV under årets första nio månader nådde 10,44 miljoner enheter.

Karossstruktur: ökad momentum är koncentrerad i fordon med höga chassin

I september nådde lågchassibilar 1,129 miljoner enheter (en ökning med 7,9 % under samma period), högchassibilar 1,561 miljoner enheter (en ökning med 15,4 %) och flerbilsbilar 112 000 enheter (en ökning med 19 %). Tillväxttakten för högchassibilar och flerbilsbilar var högre än genomsnittet för hela marknaden, vilket bidrog till den totala tillväxten.

Segment	Försäljning (fordon)	Förändringar från år till år
Fordon med lågt chassi	1 129 000	+7,9 %
Fordon med högt chassis	1 561 000	+15,4 %
MPV	112 000	+19 %
Totalmarknad	2 803 000	+12,4 %

Tillverkare: BYD har den största marknadsandelen

Ur ett tillverkarperspektiv fortsatte BYD att hålla toppositionen med 393 000 grossistfordon, vilket motsvarar 14 % av marknadsandelen, trots en minskning med 5,9 % jämfört med samma period föregående år. Geely kom på andra plats med 273 000 fordon (9,7 % marknadsandel, minskning med 35,2 %) och Chery kom på tredje plats med 269 000 fordon (9,6 % marknadsandel, minskning med 13,5 %).

Positionering av Model Y i försäljningskapplöpningen

Tesla Model Y:s återkomst till toppositionen understryker elbilarnas attraktionskraft i Kina, där elbilar har vuxit starkt och dominerar topp 25. Septemberresultaten återspeglar också en diversifiering av efterfrågan: från små stadsbilar som Wuling Hongguang Mini EV, till populära modeller från BYD och framväxande alternativ som Geely Geome Xingyuan.

Enligt septemberdata utmärker sig Model Y vad gäller kommersiell prestanda, medan inhemska konkurrenter bibehåller en stor marginal vad gäller produkter och täckning. Tillväxten av SUV-segmentet och expansionen av nya elbilar skapar en språngbräda för elbilar att fortsätta öka marknadsandelarna under den kommande tiden, om konsumenttrender och policyer bibehåller stabila stödnivåer.

Sluta

Model Y:s försäljningsledning i september är en höjdpunkt på den kinesiska marknaden, mitt i en snabb acceleration av försäljningen av elbilar och inhemska märken som har en stor marknadsandel. CPCA-data visar: en månad med jämn tillväxt per segment, dominans av elbilar bland de 25 bästa, och en toppkamp mellan Model Y, Wuling Hongguang Mini EV, Geely Geome Xingyuan och duon BYD Song och BYD Qin. Denna trend är grunden för att bedöma elbilarnas kortsiktiga attraktionskraft, och samtidigt utgör den ett betydande konkurrenstryck för alla tillverkare.

Källa: https://baonghean.vn/tesla-model-y-dan-dau-doanh-so-tai-trung-quoc-thang-9-10308223.html