Slutför snarast uppgraderingsprojektet för Vinh flygplats och sätt det i drift i tid för högsäsongen vid årets slut.

Efter mer än tre månaders byggnation fokuserar investerare och byggenheter på uppgraderingsprojektet för Vinh flygplats. De mobiliserar maskiner, fordon och arbetar övertid för att påskynda arbetet. Alla kämpar mot tiden och strävar efter att slutföra arbetet i december 2025, i tid för att klara av högsäsongen i slutet av året.

Bygghastighet, snabbare framsteg

Klipp: Thu Huyen

I mitten av oktober, på platsen för uppgraderingen av Vinh flygplats, cyklade lastbilar med byggmaterial in och ut. Arbetare som körde kranar och grävmaskiner var uppdelade i många byggteam.

Arbetare fokuserar på att bygga taxibanan och landningsbanan med armerad betongkonstruktion. Foto: TH

Flygplansparkeringsområdet renoveras och utökas med nästan 30 000 ^m2 för att öka kapaciteten från 6 till 9 parkeringsplatser; landningsbanan och taxibanan rivs helt för ny betongkonstruktion. Den 45 meter breda banan byggs av ett konsortium bestående av ACC Aviation Construction Corporation, Truong Son Construction Company, CIENCO 4 Group Joint Stock Company och Vietnam Construction Investment Development Joint Stock Company.

Maskiner och fordon mobiliseras för att påskynda projektets byggnation. Foto: TH

I paket nr 11 åtar sig CIENCO 4-gruppen att bygga 500 m landningsbana och 200 m taxibanor W1 och W2.

Ingenjör Nguyen Quang Trung - biträdande platschef för CIENCO 4 Group - sa i ett samtal med oss: Företaget åtar sig byggandet av två delar: plattan och banan. För närvarande fokuserar CIENCO på mänskliga resurser och utrustning för att hålla tidsplanen. Med åtta byggteam har vi slutfört 80 % av banan, inklusive betonggjutning, vattenförsörjning och dränering, samt taxibanor W1 och W2. De återstående 120 metrarna av svag mark har slutfört byggandet av cementpålar.

Angående parkeringsplatsens placering, på grund av markproblemet, har överlämningen just avslutats, så byggandet är bara 20 %. För närvarande är den blandade blandningen klar och utrustning mobiliseras för att förbereda gjutning av betong. "Enligt designen måste alla 3 parkeringsplatser ha svag mark behandlad genom borrning och neddrivning av cementpålar. För närvarande finns det 2 cementborriggar, vi kommer att mobilisera ytterligare en rigg, kombinera övertid och öka arbetspassen för att sträva efter att färdigställa parkeringsplatsen på en månad", sa ingenjör Trung.

Byggandet av landningsbanan. Foto: TH

Ingenjör Nguyen Minh Viet, projektledare, tillade: Hittills har 6 entreprenörer i projektet uppnått de fastställda framstegen. Av dessa har banan konstruerat 2 km tvåskiktsbetong, motsvarande 80 %. Den återstående korta delen av svag jord fokuserar enheterna på att förstärka. För plattan, så snart platsen har överlämnats, gav vi entreprenören i uppdrag att förbereda borrlinjer för att göra jordcementpålar, för att komma ikapp med framstegen med andra punkter. Den största oron är dock fortfarande vädret.

Arbetsbelastningen är hög, tiden är knapp, samtidigt som priset på byggmaterial stiger, och de senaste stormarna nr 5 och nr 10 har kraftigt påverkat byggprocessen. För att få igång projektet igen i tid arbetar man dock fortfarande dag och natt med de återstående etapperna, även i regn.

Förbättra passagerartrafikens kapacitet

Den 19 februari 2025 undertecknade och utfärdade transportministern (nu byggnadsministeriet ) beslut nr 201/QD-BGTVT som godkände planeringen av Vinh International Airport för perioden 2021-2030, med en vision fram till 2050. Vinh International Airport är en gemensam civil och militär flygplats. Planeringsmålet för perioden 2021-2030 är att Vinh International Airport ska nå flygplatsnivå 4E (enligt Internationella civila luftfartsorganisationens - ICAO:s standardkod); en kapacitet på cirka 8 miljoner passagerare/år och 25 000 ton gods/år. År 2050 ska Vinh International Airport nå flygplatsnivå 4E, med en kapacitet på cirka 14 miljoner passagerare/år och 35 000 ton gods/år.

Konsulterande handledning och ledning på byggarbetsplatsen. Foto: TH

Den 1 juli 2025 upphörde Vinh International Airport officiellt med sin verksamhet för att genomföra renoverings- och uppgraderingsprojektet. Projektet omfattar: Renovering och uppgradering av passagerarterminalen, renovering och uppgradering av flygplansparkeringen och bansystemet. Projektet har ett kapital på nästan 1 000 miljarder VND, investerat av Vietnam Airports Corporation (ACV).

För närvarande deltar fyra entreprenörer, inklusive ACC – CIENCO 4 – Truong Son – Vinadic Joint Venture, i projektet ”Reparation av landningsbanor och taxibanor – Vinh International Airport” och två entreprenörer, inklusive ACC-CIENCO 4 Joint Venture, i projektet ”Utbyggnad och renovering av flygplansparkeringsplatser – Vinh International Airport”. Alla mobiliserar maximalt med mänskliga resurser och utrustning i en kapplöpning mot tiden för att slutföra projektet före den 30 december.

80 % av banan inklusive betong, dränering och taxibanorna W1 och W2 är i princip färdigställda. Foto: TH

För terminaluppgraderingsprojektet fokuserar de två entreprenörerna, Nghe An Construction Company - Viet Toan Cau Company, för närvarande på att tillverka glasväggar och skiljeväggar. Inrikesterminalen har fått fem öppna ytor fyllda och de främre glasväggarna borttagna för att utöka nästan ^{1 200 m2} ; samt lagt till teknisk utrustning och linjer för att förbättra passagerarservicens kvalitet.

Pham Anh Duc, chef för Vinh International Airport Project Management Board vid Vietnam Airports Corporation, sa: "För närvarande fokuserar vi på att påskynda byggprocessen i treskift och försöker slutföra den före den 30 december för att kunna återuppta driften av flygplatsen, samt snabbt betjäna resenärer under högsäsong i slutet av året." När projektet är klart kommer Vinh International Airport att få ett nytt utseende, förbättra flygsäkerheten och uppfylla passagerarkapaciteten, särskilt under rusningstrafik.

Vinh internationella terminal. Foto: PV

Nyligen samordnade byggnadsministeriet med folkkommittén i Nghe An-provinsen en konferens för att tillkännage planeringen av Vinh International Airport för perioden 2021-2030, med en vision fram till 2050. Denna planering har identifierat Vinh International Airport som ett av de strategiska, moderna och långsiktiga infrastrukturprojekten. Därigenom bidrar den till tillväxtmålen för GRDP, attraherar investeringar och utvecklar handel, tjänster och turism i enlighet med andan i resolutionen från den 20:e partikongressen, mandatperioden 2025-2039 i Nghe An-provinsen.

ANNONSREKLERING

Källa: https://baonghean.vn/gap-rut-thi-cong-du-an-nang-cap-san-bay-vinh-kip-thoi-dua-vao-hoat-dong-dip-cao-diem-cuoi-nam-10308298.html