Pilotfilsdelning på Noi Bai-Lao Cai-vägen

(Chinhphu.vn) - Vietnams vägförvaltning (byggnadsministeriet) testar körfältsdelning och hastighetsjustering på motorvägen Noi Bai-Lao Cai, vilket begränsar maxhastigheten till 100 km/h och förbjuder lastbilar och stora personbilar i det yttersta körfältet.

Noi Bai - Lao Cai Expressway, gränssträckan mellan distrikten Bao Thang och Bao Yen - Foto: Lao Cai Newspaper

Från och med den 10 november kommer Noi Bai-Lao Cai Expressway att testa körfältsseparation och hastighetsjustering i enlighet med beslut 1500 från Vietnams vägförvaltning, vilket tillfälligt tillämpats i en månad för att förbättra säkerheten och minska trafikstockningar.

Maxhastighet 100 km/h

På sträckan Noi Bai- Yen Bai (km0-km123+080) är den högsta tillåtna hastigheten 100 km/h; lägsta hastigheten i fil 1 är 80 km/h och fil 2 är 60 km/h.

I särskilda områden som National Highway 2-tunneln, Lo River Bridge och Red River Bridge är maxhastigheten sänkt till 80 km/h. Fil 1 förbjuder lastbilar över 7,5 ton och personbilar över 29 säten, medan fil 2 inte diskriminerar. Tunga fordon får köra om i fil 1 men måste omedelbart därefter återvända till fil 2.

Beslutet kräver också att Vietnam Expressway Corporation (VEC) ska vara den enhet som ansvarar för att hantera, driva, granska och justera signalsystemet, hastighetsskyltar på portaler eller bommar, och att hastighetsskyltarna målas direkt på vägytan på en lätt synlig plats. Vid reparation eller felsökning kan VEC tillfälligt begränsa hastigheten men måste godkännas av behörig myndighet.

Pilotperiod 1 månad

Vietnams vägförvaltning fördelar också tydligt ansvarsområden, specifikt: VEC ansvarar för implementering, propaganda och samordning med trafikpolisavdelningen, vägförvaltningsområde I, byggavdelningar och lokala myndigheter i Hanoi , Phu Tho och Lao Cai. Vägförvaltningsområde I kommer att övervaka, uppmana och samordna för att säkerställa ordning och säkerhet. Före pilotperiodens slut måste VEC slutföra den alternativa planen och rapportera till Vietnams vägförvaltning.

Det innehåll som inte justeras kommer att fortsätta att implementeras i enlighet med beslut nr 3523/QD-BGTVT år 2007 och beslut nr 255/QD-CDBVN år 2025. Detta beslut skickas till relevanta myndigheter såsom byggnadsministeriet, folkkommittéerna i provinser och städer, trafikpolisen och lokala trafiksäkerhetskommittéer.

Denna justering förväntas förbättra trafikförhållandena på den viktiga motorvägen som förbinder Hanoi med den nordvästra gränsen, där trafikvolymen ökar. Invånare och bilister uppmanas att strikt följa reglerna för att undvika överträdelser, och att övervaka meddelanden från ledningsenheter för uppdateringar om förändringar.

Phan Trang

Källa: https://baochinhphu.vn/thi-diem-phan-lan-duong-tren-cao-toc-noi-bai-lao-cai-102251103150554919.htm