Bilmarknaden är trög.

13 maj 2024 06:50

Väntar bilmarknaden på en ny stimulanspolitik? (Foto: PV)

(PLVN) - Under de första månaderna 2024 fortsatte bilmarknaden att uppleva en nedgång i försäljningen, trots att biltillverkarna hade många stimulansprogram och stora rabatter.

Försäljningen minskar trots stimulansprogram

Enligt Vietnam Automobile Manufacturers Association (VAMA) uppgick den totala marknadsförsäljningen i april 2024 till 24 350 fordon, en minskning med 11 % jämfört med mars 2024 och en ökning med 9 % jämfört med samma period 2023. Mer specifikt uppgick den totala marknadsförsäljningen till 24 350 fordon, inklusive 17 258 personbilar , 6 815 kommersiella fordon och 277 specialfordon. Försäljningen av både inhemskt monterade och importerade fordon minskade, men inhemskt monterade fordon minskade kraftigt med 17 % jämfört med föregående månad, medan försäljningen av importerade fordon minskade något med 3 % jämfört med föregående månad.

Generellt sett minskade den totala försäljningen på hela marknaden med 11 % i slutet av april 2024 jämfört med 2023, varav personbilar minskade med 14 %, kommersiella fordon minskade med 3 % och specialfordon minskade med 28 %.

Enligt många experter på bilmarknaden är detta resultat inte alltför förvånande eftersom bilmarknaden, liksom tidigare år, alltid minskar under första halvåret. Marknaden verkar dock vara mycket svår när förbrukningsvolymen fortfarande minskar kraftigt, trots att alla bilföretag har kampanjprogram som stimulerar efterfrågan och sänker priserna från tiotals miljoner till mer än hundratals miljoner, beroende på typ.

Vanligtvis har Honda Vietnam fortfarande ett särskilt supportprogram för CR-V- och City-modeller tillverkade 2023, med en supportnivå på 50–100 % av registreringsavgifterna, tillsammans med kontantgåvor, fysiska försäkringspaket och tillbehörsgåvor. Det totala värdet är upp till 80–140 miljoner VND. Enbart för Accord-modellen kommer bilköpare att få ett kontantstöd på 220 miljoner VND, tillsammans med kampanjer från återförsäljarsystemet.

Ford Vietnam har också aviserat en prissänkning på 23–25 miljoner VND för Territory-modellen. Utöver prissänkningen erbjuder företaget även ett "3-årigt fysiskt försäkringspaket" värt över 30 miljoner VND. Andra Ford-modeller behåller samma pris, men får ytterligare 2 års garanti. Kunder som köper en Ford-bil (förutom Territory) i april 2024 kommer därför att få 5 års garanti, inklusive 3 års standardgaranti och 2 års förlängd garanti.

Även inom lyxbilssegmentet har tillverkarna haft en chockerande kampanj när Mercedes marknadsförde en serie 2022-modeller med hundratals miljoner dong. BMW-modeller som serie 3, serie 5, X5... rabatteras också av Truong Hai i många former, den högsta är 50 % av registreringsavgiften.

Marknaden "väntar" på stimulanspolitik?

Enligt bedömningen är den vietnamesiska bilmarknaden för närvarande i ett tillstånd av överskottsutbud och stora lager. Det är anledningen till att företag turas om att lansera program för att marknadsföra kampanjer och stora rabatter för att "resa ut varor". Försäljningen minskar dock fortfarande. Och denna marknad kommer fortfarande att möta svårigheter under de närmaste månaderna. Detta beror på att konsumenterna väntar på nya bilmodeller samt mer förmånliga stimulansprogram från företag och politik för att "rädda" marknaden.

”Som alltid, när marknaden är dyster, väntar kunderna ofta på banbrytande åtgärder för att öka försäljningen. Policyn att sänka registreringsavgifterna har tillämpats många gånger och den senaste upphörde i slutet av december 2023, så det verkar som att konsumenterna förväntar sig att regeringen ska ha en ny policy”, sa Nguyen Manh Tien, chef för en Hyundai-butik.

Nyligen, i premiärministerns direktiv nr 12/CT-TTg om viktiga uppgifter och lösningar för att främja socioekonomisk utveckling, har det återigen framförts en begäran: "Finansministeriet utreder snarast och föreslår för regeringen och premiärministern i maj 2024 att förlänga skattebetalningsfristen och sänka registreringsavgifterna för inhemskt producerade och monterade bilar".

Herr Tien sa att om denna policy införs kommer inhemskt monterade bilar att fortsätta få 50 % stöd för registreringsavgifter. Ansökningstiden kan vara under andra halvan av 2024. Därför kommer kunder som avser att köpa bilar under denna tid att stanna upp och lyssna och vänta. Därför kommer bilmarknaden fortfarande inte att förändras inom en snar framtid.

Det är värt att notera att om den fjärde sänkningen av registreringsavgifterna godkänns av regeringen, kommer det inte bara att påverka inhemskt monterade och tillverkade bilar. Detta kommer att vara ett stort "boost" för marknaden i allmänhet eftersom när inhemskt producerade och monterade bilar har incitament, kommer importerade modeller också att ha andra incitament för att konkurrera. För att inte tala om att många biltillverkare i framtiden också kommer att ha program för att lansera nya bilmodeller, så det är möjligt att förvänta sig att bilmarknaden återhämtar sig.

Källa: https://baophapluat.vn/thi-truong-o-to-tram-lang-post512285.html