Ett team av forskare och ingenjörer utvecklar en ny generation av plasma-stealth-enheter som kan hjälpa nästan alla militära flygplan att försvinna från radarskärmar.
Plasma-stealth-teknik kan ge stridsflygplan en enorm fördel. Foto: Weibo
Till skillnad från tidigare versioner som skapade ett plasmamoln som täckte planet, kan den nya tekniken justeras för att täcka områden som lätt upptäcks av radar på militära flygplan, såsom radomen, cockpiten eller andra platser. Denna slutna elektronstråleplasma-stealth-enhet fokuserar på att skydda viktiga områden istället för hela planet, rapporterade Interesting Engineering den 19 februari. Den har många fördelar, såsom en enkel struktur, ett brett spänningsjusteringsområde och en hög plasmadensitet, beskrev Tan Chang, en forskare involverad i projektet, i den kinesiska tidskriften Radio Science.
Den tekniska lösningen skulle snart kunna tillämpas på en mängd olika militära flygplan, enligt Tan och kollegor vid Plasma Technology Center vid Xi'an Aerospace Propulsion Institute inom China Aerospace Science and Technology Corporation.
Plasma består av laddade partiklar som interagerar med elektromagnetiska vågor på ett unikt sätt. När elektromagnetiska vågor, som de som emitteras av radar, interagerar med plasma, får de partiklarna att röra sig snabbt och kolliderar, vilket sprider vågenergin. Interaktionen omvandlar energin från den elektromagnetiska vågen till den mekaniska och termiska energin från de laddade partiklarna, vilket minskar intensiteten hos den elektromagnetiska vågen och försvagar den sända radarsignalen. Även konventionella stridsflygplan som inte är konstruerade för att vara smygande kan avsevärt minska sin radardetekteringsförmåga med plasma-smygande enheter, vilket ger en fördel i luftstrid.
Plasma kan ändra frekvensen på reflekterade signaler, vilket ger fiendens radar felaktiga data om ett flygplans position och hastighet. Det kan också fungera som en osynlig "sköld" mot högpresterande mikrovågsvapen. Ett växande antal kinesiska militärforskare tror att tekniken kommer att spela en nyckelroll i framtiden.
Tans team testade två typer av plasma-cloakeringsanordningar. Den ena täckte de radarkänsliga områdena på flygplanet med radioisotoper, som avgav högenergistrålar som joniserade den omgivande luften. Resultatet blev ett plasmalager som var tillräckligt tjockt och tätt för att täcka ytan och sprida radarsignaler. Den andra använde högspänning för att aktivera och jonisera luften utanför flygplanet, vilket skapade ett plasmafält. Båda metoderna för att uppnå smygförmåga genom lågtemperaturplasma har genomgått flygtestning och varit framgångsrika, enligt forskarna.
Nuvarande plasmateknik för stealth har vissa begränsningar. Plasma är svårt att forma exakt i öppna miljöer, och att upprätthålla en konsekvent hög densitet är också en utmaning. Luckor i plasmat kan låta elektromagnetiska vågor reflekteras tillbaka och avslöja flygplanets position.
Tans team utvecklade en anordning som använder en elektronstråle för att skapa ett stort, slutet plasma. Jämfört med andra tekniker, såsom slutna radiofrekvensplasmaanordningar, separerar deras metod plasmat från dess källa, vilket ger större designflexibilitet för att anpassa sig till olika flygplanskonfigurationer. Enligt dem är plasmat som produceras av elektronstrålen fysiskt lättare att finjustera, har högre energieffektivitet, minskar behovet av elkraft från flygplanet och är lättare, vilket gör det idealiskt för praktiska tillämpningar. Markbaserade prototyptester har bevisat designens genomförbarhet.
An Khang (enligt Interesting Engineering )
[annons_2]
Källänk






Kommentar (0)