Smarta enheter blir snabbare, men batterierna är fortfarande långsamma

Tekniken förändras varje dag, men batterier, kraftkällan för våra enheter, förblir oförändrade. Från telefoner till VR-headset verkar batterier inte ha hållit jämna steg.

Bild som visar batteriforskning i laboratoriet

Enheter är tunnare, starkare, smartare, men batteritiden är… fortfarande densamma. Medan tillverkare ständigt skryter om hårdvaru- och mjukvarugenombrott, kämpar användarna fortfarande med besattheten att ladda sina batterier varje dag. Det verkar som att det lilla batteriet är det största hindret för hela teknikindustrin.

Oron som kallas batteriladdning

I takt med att enheter blir tunnare, mer funktionsrika och alltid uppkopplade, har batterier, komponenterna som ger ström, i stort sett förblivit oförändrade. Nuvarande litiumjonbatteriteknik har funnits i årtionden, med endast stegvisa förbättringar av energitäthet och laddningshastighet.

Samtidigt uppgraderas processorer, skärmar, trådlösa anslutningar, AI-sensorer och avancerade kameror ständigt, vilket förbrukar mer och mer el.

Vi lever i en värld av smarta bärbara enheter, röststyrda högtalare, säkerhetskameror, elbilar och hemrobotar. Ändå har många av dem fortfarande begränsad batteritid , vilket tvingar användare att ständigt ladda dem varje dag.

Vissa lovande teknikidéer som smarta glasögon eller hälsosensorer som fungerar dygnet runt har haft svårt att kommersialiseras eftersom batterier inte är tillräckligt små, tillräckligt hållbara eller för långsamma att ladda.

Inom elfordonsområdet påverkar batterier inte bara räckvidden, utan bestämmer även pris, vikt och säkerhet. Användare är fortfarande oroliga för risken för explosion, batterifel efter några år eller att det tar timmar att ladda helt. Dessa begränsningar hindrar många gröna omställningsplaner och populariseringen av smarta fordon.

Varför kan vi inte övervinna batteribarriären?

Enligt Tuoi Tre Online har forskare länge forskat på solid-state-batterier, kiselbatterier och batterier som använder nya material som natrium eller grafen.

Vissa laboratorier hävdar att de har skapat batterier med dubbel kapacitet, som laddas på några minuter och är lika säkra. Men när de väl lämnar labbet står dessa tekniker inför verkliga utmaningar : de är för dyra, för svåra att massproducera och framför allt inte tillräckligt stabila för att integreras i stor utsträckning i konsumentenheter.

Till skillnad från programvara eller elektroniska chips, som kan förbättras genom design och algoritmer, är batteriteknik en fråga om material och kemi. Detta innebär en längre utvecklingscykel, vilket kräver mer rigorösa säkerhetstester och miljöbedömningar. Det är inte lätt att ersätta en batteriteknik som används i miljarder enheter världen över med bara en ny idé.

Även programvaruoptimeringsinsatser för att spara batteri, som energisparläge och inlärning av användarvanor, är bara tillfälliga. När enhetens användningsvanor blir mer och mer intensiva, med behovet av att bearbeta foton, videor , sociala nätverk, platsinformation... då kan inte alla optimeringar spara den fasta batterikapaciteten.

Känslan av att batteriet tar slut mitt på dagen är fortfarande det mest irriterande för användarna. Det minskar också förtroendet för själva tekniken. Moderna funktioner, avancerad AI eller nya gränssnitt är meningslösa om användarna alltid oroar sig för laddning.

TUAN VI

Källa: https://tuoitre.vn/thiet-bi-thong-minh-ngay-cang-nhanh-pin-van-cham-20250703105213343.htm