Arbetskraftsbrist vid Long Thanh Airport-projektet

Long Thanh Airport-projektet har för närvarande bara mobiliserat cirka 60 % av den arbetskraft som krävs för att säkerställa att projektet slutförs enligt plan. Foto: Pham Tung

ACV lyfte fram svårigheterna som orsakades av arbetskraftsbrist för projektets byggnation. Enligt ACV fortsatte ACV omedelbart efter det kinesiska nyåret 2026 att snarast arbeta med alla byggentreprenörer för att implementera lösningar för att övervinna svårigheter och hinder, och uppmanade entreprenörerna att koncentrera personal och samtidigt påbörja byggnationen från och med den 22 februari 2026 (den sjätte dagen av det kinesiska nyåret). Hittills har alla kontraktspaket mobiliserat tillräckligt med ledningspersonal och teknisk personal från Long Thanh Airport Project Management Board, samt byggentreprenörer och tillsynskonsulter, för att utföra byggnationen på platsen. Antalet arbetare ökade dagligen efter det kinesiska nyåret, och i mitten av april 2026 hade antalet arbetare som mobiliserats av entreprenörerna på byggarbetsplatsen nått nästan 8 500.

Jämfört med den arbetskraft på cirka 14 000 personer som behövs för att säkerställa projektets framsteg, når det nuvarande antalet arbetstagare endast cirka 60 % av behovet. I synnerhet är det otillräckliga antalet arbetstagare som mobiliserats för kritiska vägpaket som paket 5.10 (passagerarterminal) och paket 4.8 (hamninfrastruktur och transport) ett betydande problem. Dessutom orsakar personalbristen i design- och tillsynskonsultteamen för vissa paket svårigheter i den interna verksamheten och kvalitetsstyrningen, vilket påverkar projektets övergripande betalningsprocess.

Enligt ACV genomför Dong Nai-provinsen samtidigt många viktiga infrastrukturprojekt, såsom motorvägen Bien Hoa - Vung Tau, utbyggnaden av motorvägen Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay och andra tekniska infrastrukturprojekt och delprojekt i Long Thanh Airport-projektet, vilket ökar efterfrågan på byggnadsarbetskraft. Dessutom är bygg- och levnadsförhållandena på Long Thanh Airport-projektets plats fortfarande utmanande, med stora byggytor och många utomhusarbetsplatser som påverkas av värme och damm. Detta gör det svårt att attrahera och behålla arbetskraft.

Enligt regeringens krav måste fas 1 av Long Thanh Airport-projektet slutföras under tredje kvartalet för att tas i drift under fjärde kvartalet 2026.

Pham Tung

Källa: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202604/thieu-hut-lao-dong-tai-du-an-san-bay-long-thanh-0b5212b/