Premiärministern begärde att inga bensindrivna motorcyklar eller skotrar får köras på Ringväg 1 (Hanoi) senast i juli 2026.

På grund av allvarlig miljöförorening begärde premiärministern att inga motorcyklar eller skotrar som använder fossila bränslen får trafikeras på Ringväg 1 (Hanoi) senast den 1 juli 2026.

Den 12 juli undertecknade och utfärdade premiärminister Pham Minh Chinh direktiv nr 20 om ett antal brådskande och drastiska uppgifter för att förebygga och åtgärda miljöföroreningar.

Följaktligen bedömde premiärministern att den nuvarande miljöföroreningssituationen på vissa platser fortfarande är mycket allvarlig, särskilt luftföroreningar i storstäder, vattenföroreningar i tätbefolkade områden, produktion, näringsliv, serviceföretag, hantverksbyar...

Forskning om ökade registreringsavgifter och registreringsskyltsavgifter för fordon som använder fossila bränslen

Enbart i Hanoi är luftföroreningsnivån under vissa tider på året bland de högsta i världen , och vattenmiljöparametrarna i innerstadens floder har överskridit den tillåtna gränsen under många år i rad.

Premiärministern pekade på många orsaker till ovanstående situation och begärde omedelbart genomförande av en rad lösningar för att övervinna befintliga brister och begränsningar, effektivt och tydligt åtgärda miljöföroreningar, etablera ordning och disciplin i enlighet med miljölagar, sträva efter att uppnå målen för hållbar utveckling och skapa en förutsättning för att föra landet in i en ny era av utveckling.

Ministerier, myndigheter på ministernivå, statliga myndigheter och lokala folkkommittéer fokuserar på att granska och undanröja "flaskhalsar" och förbättra institutioner för miljöskydd för att förbättra effektiviteten och ändamålsenligheten i genomförandet och för att vara förenliga med det politiska systemets organisatoriska arrangemang och tvånivåmodellen.

Statsministern bedömde att miljöföroreningarna på vissa platser fortfarande är mycket allvarliga.

Vara mer beslutsam i att styra, driva och organisera genomförandet av strategier, planer, projekt och uppgifter inom miljöskydd inom ledningens ansvar och omfattning, säkerställa principen "6 tydliga steg", prioritera investeringar och mobilisera sociala resurser för att lösa viktiga och brådskande miljöproblem; inspektera, kontrollera och strikt hantera överträdelser av organisationer och individer inom myndigheten...

Premiärministern uppmanade folkkommittéerna i provinser och städer att stärka myndigheternas ansvar på alla nivåer, särskilt ledarnas, för att styra genomförandet av politik och lagar om miljöskydd.

Leda organisationen av snabba inspektioner och kontroller av personer som visar tecken på brott mot miljölagar, särskilt de som löper hög risk att orsaka förorening av mark, luft, vattenresurser, myndigheter, enheter och företag som arbetar med hantering och behandling av avfall, avloppsvatten och utsläpp; hantera överträdelser strikt.

Publicera listan över produktionsanläggningar som måste installera, ha installerat eller inte har installerat automatisk kontinuerlig miljöövervakningsutrustning i massmedier och lokala elektroniska informationsportaler.

Premiärministern begärde också att Hanois folkkommitté skulle inrätta och tillkännage ett projekt om lågutsläppszoner (under tredje kvartalet 2025) och organisera propaganda för att öka allmänhetens medvetenhet om implementeringen av lågutsläppszoner.

Hanoi måste balansera och fördela lokala budgetar, kraftfullt mobilisera sociala resurser och ha en specifik färdplan från och med nu fram till 2030 för att fokusera på att utveckla ett multimodalt kollektivtrafiknätverk som täcker alla rutter, förbinder viktiga områden, laddstationssystem, tjänster för fordon som använder ren energi, och prioritera användningen av elbussar och eltåg.

Genomföra det övergripande projektet för att investera i byggandet av huvudstadens urbana järnvägssystem i enlighet med andan i resolution 188.

Samtidigt måste Hanoi också utfärda mekanismer och policyer för att stödja företag som tillverkar och monterar fordon som drivs med rena energikällor, företag som utvecklar infrastruktur för att betjäna fordon som drivs med rena energikällor; policyer för att uppmuntra och stödja människor att byta från fossilbränslefordon till fordon som drivs med rena energikällor eller använda kollektivtrafik. Utfärdat före den 30 september.

Forskning om ökade registreringsavgifter, registreringsskyltsavgifter för motorfordon, specialfordon och parkeringsavgifter för fordon i centrala området för fordon som använder fossila bränslen. Utveckla en specifik färdplan från tredje kvartalet 2025 och justera årligen.

Premiärministern uppmanade särskilt Hanoi att genomföra lösningar och åtgärder för organisationer och individer att ställa om sina fordon och rutter så att det senast den 1 juli 2026 inte längre finns några motorcyklar eller skotrar som använder fossila bränslen i omlopp på Ringväg 1.

Från och med den 1 januari 2028 kommer det inte att finnas några motorcyklar eller skotrar, och restriktioner för personbilar som använder fossila bränslen som cirkulerar på Ringväg 1 och Ringväg 2; från och med 2030 kommer implementeringen att fortsätta att utökas till Ringväg 3.

Dessutom begärde premiärministern utveckling och genomförande av ett projekt för att hantera miljöföroreningar i flodavsnitt, kanaler och vattendrag i innerstaden; ett projekt för att samla in och behandla avloppsvatten och hushållsavfall i staden, som ska genomföras under tredje kvartalet 2025.

Dessutom pilotimplementering av att inte använda engångsartiklar av plast på restauranger, hotell, dryckesbutiker, matställen etc. inom Ringväg 1. Implementering från fjärde kvartalet 2025 och utökning under de följande åren.

Utreda och noggrant hantera miljöbrott

Premiärministern uppmanade också ministeriet för offentlig säkerhet att stärka sin förståelse av situationen, regelbundet granska, komplettera och uppdatera listan över förorenande anläggningar, områden och platser med miljöföroreningar över hela landet samt direkt inspektion, utredning och strikt och grundlig hantering av brott och brott mot miljölagar.

I kampen mot och hantera brott och överträdelser av miljölagar är det nödvändigt att uppmärksamma utökade utredningar och verifiera oansvariga, korrupta, slösaktiga och negativa handlingar, som utnyttjar och missbrukar positioner och makt, samt subjekt och handlingar i syfte att motverka och komplicera säkerhets- och ordningssituationen.

Det är nödvändigt att upptäcka, rekommendera och uppmana ministerier, avdelningar och orter att inom ramen för sina befogenheter grundligt lösa miljöföroreningssituationen i stadsområden, hantverksbyar, flodbassänger, områden med koncentrerad produktion och affärsverksamhet samt koncentrerade bostadsområden, särskilt i Hanoi och Ho Chi Minh-staden, för att förhindra uppkomsten av komplexa brott och brott mot miljölagar.

Justitieministeriet samordnar nära och snabbt med ministeriet för offentlig säkerhet och jordbruks- och miljöministeriet för att undersöka och föreslå behöriga myndigheter för att utfärda, ändra och komplettera lagar som rör miljöskydd för att säkerställa en rättslig grund för strikt, snabb, effektiv och avskräckande hantering.

Statens miljöinspektion har en plan för att genomföra specialiserade inspektioner av genomförandet av statlig förvaltning av miljöskyddet på platser där allvarlig miljöförorening förekommer, och projekt som använder statliga budgetmedel för miljöskydd och som uppvisar tecken på överträdelser, långsamma framsteg, slöseri och ineffektivitet; och rekommendera behöriga myndigheter att granska och hantera ansvaret.

Om några tecken på brott mot strafflagen upptäcks, överför dessa till ministeriet för offentlig säkerhet för utredning och hantering enligt föreskrifter, med omedelbar implementation från och med tredje kvartalet 2025.

plo.vn

Källa: https://baolaocai.vn/thu-tuong-yeu-cau-den-thang-7-2026-khong-co-xe-moto-xe-gan-may-xang-chay-o-vanh-dai-1-ha-noi-post648610.html