Vietnams järnvägsindustri inleder en större översyn efter att ha släpat efter i åratal.
Mer specifikt har transportministeriet i uppdrag att leda och samordna med utrikesministeriet och relevanta myndigheter för att snarast arbeta med den kinesiska sidan för att slutföra ett samförståndsavtal och en plan för stöd och investeringssamarbete på tre järnvägslinjer: Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, Hanoi - Dong Dang och Ha Long - Mong Cai (en förlängning av kustjärnvägslinjen från Nam Dinh - Thai Binh - Quang Ninh).
Regeringens ständiga kommitté bedömde att det är nödvändigt att snart investera i dessa tre järnvägslinjer, som kombinerar gods- och persontransporter. Inledningsvis bör fokus ligga på att investera i linjerna Lao Cai - Hanoi - Hai Phong (med strävan att byggas påbörjas 2025), studera alternativ för att använda förmånliga utländska lån (med tydlig definition av förmånliga räntor, lånevärde och lånetid) och alternativ för att emittera obligationer för att finansiera investeringen.
Samtidigt påskynda genomförandet av höghastighetsjärnvägsprojektet Ho Chi Minh-staden - Can Tho, som ett komplement till investeringsplanen för höghastighetsjärnvägar på nord-sydlig axel. Linjen Ho Chi Minh-staden - Can Tho kommer huvudsakligen att transportera passagerare. Dessutom behöver transportministeriet snabbt återuppta investeringarna och färdigställandet av järnvägslinjen Yen Vien - Pha Lai - Ha Long - Cai Lan i enlighet med politbyråns slutsats nr 49.
Tidigare uppgav Vietnams järnvägsmyndighet att den samarbetade med Kinas nationella järnvägsförvaltning för att komma överens om en punkt för att ansluta järnvägsspåren med standardspårvidd 1 435 mm mellan de två sidorna.
Följaktligen kommer de två sidorna att främja utvecklingen av ett mellanstatligt avtal om planen och anslutningspunkten för standardspårsjärnvägen mellan Lao Cai-stationen i Vietnam och Hekou North-stationen i Kina, som grund för att genomföra byggandet av denna sträcka år 2025, för att förbereda standardspårsjärnvägslinjen Lao Cai - Hanoi - Hai Phong som för närvarande genomgår investeringsförberedelser.
På den vietnamesiska sidan har projektet för att ansluta järnvägen mellan Lao Cai-stationen och Ha Khau Bac-stationen föreslagits för investeringar under perioden 2021-2025 med en total uppskattad investering på över 2 206 miljarder VND.
[annons_2]
Källänk









Kommentar (0)