Vilka färdigheter behöver besättningsmedlemmar för att arbeta på fartyg som använder bränslen med låg flampunkt?

Besättningsmedlemmar som arbetar på fartyg som använder bränslen med låg flampunkt måste delta i utbildningar för att få kunskaper i säker fartygsdrift (illustrationsfoto).

Följaktligen är det grundläggande fartygsutbildningsprogrammet enligt IGF-koden utformat för att utbilda och coacha sjömän som ansvarar för specifika säkerhetsuppgifter relaterade till lagring, användning eller nödinsatser gällande bränsle ombord.

Den internationella koden för säkerhet på fartyg som använder gasformiga bränslen eller bränslen med låg flampunkt (IGF) innehåller obligatoriska bestämmelser som gäller för anordning, installation, kontroll och övervakning av maskiner, utrustning och system som använder bränslen med låg flampunkt.

Flampunkten är den lägsta temperatur vid vilken ett bränsle fortsätter att brinna under en kort tid efter att antändningen börjat.

Inom grundutbildningsprogrammet kommer sjömän att utbildas och övas i många kunskaper enligt IGF-koden, såsom säker fartygsdrift; implementering av försiktighetsåtgärder för att förebygga faror på fartyg; tillämpning av arbetsmiljöåtgärder och säkerhetsåtgärder på fartyg; utförande av brandbekämpningsaktiviteter på fartyg.

Dessutom måste besättningsmedlemmar ha kunskap och färdigheter för att reagera på nödsituationer och vidta försiktighetsåtgärder för att förhindra miljöföroreningar från bränsleläckor som upptäcks ombord.

Med det avancerade utbildningsprogrammet måste sjömän efter att ha avslutat denna utbildning uppfylla kraven i IGF-koden, såsom att bekanta sig med de fysikaliska och kemiska egenskaperna hos bränsle på fartyg; kontrollera bränsleoperationer relaterade till framdrivningsutrustning och maskinsystem samt tjänster och säkerhetsutrustning ombord; förmåga att visa säker drift och inspektion av alla aktiviteter relaterade till bränsle som används ombord.

Samtidigt kan besättningsmedlemmar planera och kontrollera säker leverans, lastning och säkring av bränsle ombord, förstå försiktighetsåtgärderna för att förhindra miljöföroreningar på grund av bränsleläckage från fartyget och kontrollera och kontrollera efterlevnaden av lagar och försiktighetsåtgärder för att förebygga faror.

Sjömän är också skyldiga att tillämpa försiktighetsåtgärder och åtgärder för hälsa och säkerhet på arbetsplatsen ombord, och ha kunskap om brandförebyggande, brandkontroll, brandsläckning och brandsläckningssystem ombord.

För att vara behörig till fortbildning krävs att befälhavaren, maskinchefen, befälhavarna och alla som är direkt ansvariga för lagring, användning av bränsle och bränslesystem på fartyg som använder bränslen med låg flampunkt.

Samtidigt ha ett certifikat för grundläggande fartygsutbildning enligt IGF-koden, eller grundläggande gasfartyg, avancerad gasfartyg.

Den nya förordningen tillåter utbildningsinstitutioner att genomföra onlineutbildning. Utbildningsinstitutioner får dock organisera onlineutbildning med lämpligt teoretiskt innehåll om de är utrustade med ett onlineutbildningssystem, och antalet onlineinlärningstimmar inte överstiger 30 % av programmets totala längd.

För detta utbildningsprogram måste instruktörer och utbildare ha ett obegränsat behörighetscertifikat för kaptener och maskinchefer, samt minst 3 månaders erfarenhet av arbete på fartyg enligt IGF-koden eller motsvarande, eller ett certifikat för grundläggande fartygsutbildning enligt IGF-koden, samt ett Master Trainer-certifikat.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/thuyen-vien-lam-viec-tren-tau-su-dung-nhien-lieu-co-diem-chay-thap-can-ky-nang-gi-192240215114350733.htm