[Sjöfartsnyheter] Två Evergreen-fartyg i rad: Mer än 50 containrar föll i havet

En allvarlig incident inträffade med containerfartyget Ever Lunar, som tillhör rederiet Evergreen Marine Corp. Omkring 50 containrar föll i havet utanför hamnen i Callao, Peru, vilket ledde till att hamnen tillfälligt stängdes och att verksamheten avbröts.

Enligt Evergreen inträffade händelsen runt klockan 9:40 på fredagen den 1 augusti 2025, när fartyget låg för ankar i väntan på att få gå in i hamn. Fartyget skakade plötsligt våldsamt, möjligen på grund av en tsunami från en jordbävning i Ryssland, dåliga sjöförhållanden eller ovanligt stora vågor. Som ett resultat föll dussintals containrar i aktern på fartyget i havet.

Enligt Amilcar Velasquez, en tjänsteman vid Callao hamn, hade Ever Lunar omkring 7 000 containrar ombord vid tidpunkten för händelsen. Han sa också att containrarna som föll i havet innehöll plastprodukter och inga farliga ämnen, vilket bidrar till att eliminera risken för marin förorening.

Lyckligtvis är hela besättningen i säkerhet och ingen skadades. För närvarande samordnar lokala myndigheter och Evergreen för att utreda den exakta orsaken till händelsen och vidta åtgärder för att säkerställa sjösäkerheten och miljön.

Tidigare hade Evergreen en allvarlig incident med containerfartyget Ever Feat, som opererades av Evergreen Shipping (Taiwan), då fartyget kapsejsade och en serie containrar knuffades på grund av hårt väder utanför Brasiliens kust. Händelsen orsakade att cirka 30–40 containrar skadades allvarligt, varav några föll i havet eller hängde farligt på däck.

Enligt uruguayanska sjöfartsmyndigheter inträffade händelsen sent den 28 juli när Ever Feat var på väg från hamnen i Navegantes (Brasilien) till Montevideo (Uruguay). Starka vindar och stora vågor i delstaten Rio Grande do Sul fick fartyget att skaka våldsamt, vilket fick minst två rader containrar att kollapsa. Bilder från platsen visade många containrar krossade eller hängande på vänster sida av fartyget.

När fartyget lade till i Montevideo den 29 juli upprättade lokala myndigheter en förbjuden zon runt fartyget för att utföra bärgningsarbete och avlägsna farlig last. Vissa containrar bekräftades innehålla gödningsmedel, vilket väckte oro för kemikalieläckor och påverkan på den marina miljön. Det fanns dock inga tecken på att någon av containrarna innehöll giftiga ämnen.

Evergreen arbetar för närvarande med sjöfartsmyndigheter, klassificeringssällskap och räddningsstyrkor för att bedöma skadorna och fastställa orsaken. Experter tror att fartygets våldsamma skakningar under svåra väderförhållanden kan ha överskridit konstruktionsgränserna för laststabilitet på däck.

Dessa incidenter är en av de senaste chockerna för Evergreen, eftersom företaget fortfarande håller på att hantera de rättsliga konsekvenserna av att fartyget Ever Given blockerade Suezkanalen 2021.

Media kommenterade att dessa olyckor väckte stor uppmärksamhet inom sjöfartsnäringen, särskilt när de alla inträffade mycket nära varandra och hanterades av Evergreen. Med hundratals containrar inblandade, och till och med bekräftade fall av containrar som fallit i havet, ställde dessa incidenter återigen strikta krav på sjösäkerhet, förmågan att reagera på dåligt väder och de inblandade parternas försäkrings- och bärgningsansvar.

Marknadsföringen

Källa: https://vimc.co/news-hang-hai-hai-tau-evergreen-gap-nan-lien-tiep-hon-50-container-roi-xuong-sea/