Optimering av belysning för terminalen på Long Thanh flygplats.

Takfönster installeras på både huvudkroppen och vingarna på Long Thanh-flygplatsens passagerarterminal, och projektet förväntas ta mer än fyra månader.

Enligt Long Thanh International Airport Project Management Board började entreprenörskonsortiet installera takfönster på taket till Long Thanh International Airports passagerarterminal i början av mars. Denna typ av glas släpper in naturligt ljus i passagerarterminalens tak.

Taket på passagerarterminalen på Long Thanh-flygplatsen förses för närvarande med glas för att släppa in naturligt ljus.

Takfönster installeras på både huvudkroppen och vingarna på passagerarterminalen på Long Thanh-flygplatsen. Installationen förväntas ta mer än fyra månader.

Beträffande bygg- och installationskontraktet för passagerarterminalen på Long Thanh Airport har hela den underjordiska och fyra våningar höga armerade betongkonstruktionen för terminalen slutförts. Samtidigt pågår arbete med att färdigställa ståltakkonstruktionen, installera de vertikala glasfasaderna och huvudterminaltaket.

Beträffande stationens centrala ståltak har entreprenören slutfört installationen. Centraltaket är dock mycket tungt (cirka 5 500 ton) och installationstekniken är komplex, så enheterna gör för närvarande justeringar. Det förväntas att stationens centrala ståltak kommer att lyftas i mitten av mars 2025.

Enligt Vietnam Airports Corporation (ACV) genomför byggprojektet för Long Thanh International Airport samtidigt delar som tillhör delprojekt 1 (byggande av högkvarter för statliga förvaltningsmyndigheter), delprojekt 2 (flygkontrollanläggningar) och delprojekt 3 (väsentliga flygplatsanläggningar).

Av dessa är komponentprojekt 3 det största och viktigaste komponentprojektet på Long Thanh flygplats, med en total investering på över 99 000 miljarder VND, bestående av 16 bygg- och utrustningspaket.

För närvarande byggs huvudkomponenten i projekt 3, passagerarterminalen, i en snabbare takt. Eftersom terminalen har många komplexa komponenter, höga tekniska krav och är utformad med avancerad och modern teknik, kräver det tid för beställning och driftsättning.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/toi-uu-anh-sang-cho-nha-ga-san-bay-long-thanh-192250307150521131.htm