Generalsekreterare To Lam upplever tunnelbanelinje nr 1

Generalsekreterare To Lam tar tunnelbanetåg nr 1 Ben Thanh - Suoi Tien och pratar med människor

Medföljande generalsekreteraren var kamraterna: Nguyen Van Nen, medlem av politbyrån , sekreterare för Ho Chi Minh-stadens partikommitté; Le Hoai Trung, sekreterare för partiets centralkommitté, chef för partiets centralkommittékontor; Bui Thanh Son, medlem av partiets centralkommitté, vice premiärminister, utrikesminister.

Under resan från Ben Thanh-stationen till Tan Cang-stationen träffade generalsekreterare To Lam och pratade intimt med tågresenärerna. De var glada att få dela med sig av sina känslor kring att resa med modern kollektivtrafik, som avsevärt förkortar restiderna inom staden, möter människors enorma dagliga resbehov och bidrar till att förbättra livskvaliteten.

Generalsekreterare To Lam tar tunnelbanetåg nr 1 Ben Thanh - Suoi Tien

Tunnelbanelinje 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) är Ho Chi Minh-stadens första tunnelbanelinje. Den godkändes 2007 och byggnationen påbörjades 2012 med en total investering på mer än 43 700 miljarder VND. Den förbinder stadens centrum med den östra porten. Tunnelbanelinjen Ben Thanh - Suoi Tien är 19,7 km lång och har 14 stationer (3 tunnelbanestationer, 11 upphöjda stationer) och 1 station. Den första stationen är även centralstationen - Ben Thanh-stationen och den sista stationen är Suoi Tien-stationen.

Tunnelbanelinje 1, som officiellt togs i bruk den 22 december 2024, har hittills transporterat över 4,6 miljoner passagerare. Biljettpriserna varierar från 7 000 till 20 000 VND/resa; en vanlig månadsbiljett kostar 300 000 VND. För elever och studenter är biljettpriset reducerat med 50 % till 150 000 VND/biljett; och gratis för barn under 6 år, meriterade personer, seniorer över 60 år och personer med funktionsnedsättning.

Generalsekreterare To Lam upplever tunnelbanelinje nr 1 Ben Thanh - Suoi Tien

Tunnelbanelinje 1 bidrar inte bara till att minska trafikstockningarna i centrala området utan utökar även stadsområdet öster om staden, vilket bidrar till en hållbar socioekonomisk utveckling i Ho Chi Minh-staden. Enligt Ho Chi Minh-stadens folkkommitté är tunnelbanelinje 1 inte bara ett modernt stadstransportprojekt, utan också en symbol för Ho Chi Minh-stadens strävan att växa, integreras och utvecklas hållbart.

TH (enligt VNA)

Källa: https://baohaiduong.vn/tong-bi-thu-to-lam-trai-nghiem-thuc-te-tuyen-metro-so-1-405841.html