
Enligt en reporter från tidningarna Tin Tuc och Dan Toc var trafiken på Nguyen Tat Thanh-gatan från Khanh Hoi-bron mot Tan Thuan 1-bron och vice versa tät över hundratals meter under rusningstrafiken, vilket gjorde det extremt svårt för människor att röra sig.



Herr Nguyen Cuong, en lastbilschaufför, berättade: "Jag åker från Nguyen Van Linh-gatan till centrum. Varje gång jag går genom Nguyen Tat Thanh-gatan är det väldigt svårt. Ibland tar det nästan en halvtimme att gå bara några hundra meter, särskilt när det regnar, det är nästan helt överbelastat och omöjligt att röra sig."

För närvarande är Nguyen Tat Thanh-gatan bara cirka 15–20 m bred och har fyra tvåriktade körfält. Med tanke på den höga trafiktätheten upplever denna gata ofta långvariga trafikstockningar, särskilt sent på eftermiddagen, mellan 19 och 20, vilket orsakar trötthet för människor som ska hem från jobbet såväl som för dem som ska till stadens centrum. Detta är en av de gator som alltid toppar listan över trafikstockningar i Ho Chi Minh -staden.


Enligt information från Ho Chi Minh-stadens byggnadsavdelning kommer staden under den kommande tiden att investera cirka 2 950 miljarder VND för att utöka Nguyen Tat Thanh-gatan, en cirka 2,5 km lång sträcka längs Saigonflodens västra strand (från Khanh Hoi-bron till Tan Thuan 1-bron).



Projektet kommer att uppgradera vägytan till 6–8 körfält, bygga en tunnel vid Hoang Dieu-korsningen och ersätta Tan Thuan 1-bron (som nu är över 120 år gammal). När projektet är klart kommer det inte bara att bidra till att minska trafiktrycket i centrala området utan också skapa en modern landskapsaxel längs floden, som direkt förbinder Ben Nha Rong – Tan Thuan-bron – Thu Thiem 4-bron.
Källa: https://baotintuc.vn/anh/tp-ho-chi-minh-chi-gan-3000-ty-dong-mo-rong-tuyen-duong-nguyen-tat-thanh-20251104111011017.htm






Kommentar (0)