Ho Chi Minh-staden: Bygga ett multipolärt stadsområde, accelerera en ny utvecklingsfas

Ho Chi Minh-staden fokuserar på att fullända den multipolära urbana modellen, påskynda utbetalningar och främja viktig infrastruktur, samt lägga grunden för en ny utvecklingsfas i en modern och hållbar riktning.

Ho Chi Minh- staden har precis lanserat en kampanj för toppemulering "100 dagar av strömlinjeformad - smidig - stark - effektiv, ändamålsenlig och ändamålsenlig verksamhet"

Enligt biträdande direktören för Ho Chi Minh-stadens finansdepartement, Hoang Vu Thanh, har staden lanserat en kampanj för att implementera toppresultaten på "100 dagar av effektiv, ändamålsenlig och ändamålsenlig verksamhet", och betonar att utbetalning av offentliga investeringar är en prioriterad politisk uppgift, vilket kräver att chefer för avdelningar, filialer och folkkommittéer i valkretsar, kommuner och specialzoner direkt styr, regelbundet övervakar och ansvarar för resultaten.

Staden förstod också noggrant kravet på att följa disciplin i organisation och genomförande, mobiliserade hela det politiska systemet att delta och tillät inte mentaliteten att vänta eller smita undan ansvar. Röjning av mark och överlämnande av ren mark till entreprenörer identifierades som avgörande steg som behövde hanteras noggrant så att projektet inte behövde vänta på röjning av mark. Fokuserade på övervakning, fältinspektion och att undanröja svårigheter i andan av att "besluta på plats, ta bort på plats"; granskade varje projekts framsteg för att flexibelt överföra kapital, säkerställa att resurserna användes effektivt och skapa en stark utbetalningsimpuls under årets sista månader.

Organisationen av administrativa enheter har öppnat upp ett nytt planeringsutrymme och lagt grunden för en multipolär urban modell. Istället för den tidigare multicenterstrukturen formar staden nu tre strategiska utvecklingsdynamiker. Det norra området i det gamla Binh Duong -området är inriktat på att bli ett centrum för industriella stödtjänster och godslogistik. Det centrala området spelar en ledande roll och utvecklar högkvalitativa tjänster, finans, teknologi, innovation, utbildning, specialiserad hälso- och sjukvård och internationell handel. Det södra/sydöstra området i det gamla Ba Ria-Vung Tau-området fokuserar på maritima tjänster, import-exportlogistik och avancerad marin-ekologisk turism.

Sydsydöstra delen av Ho Chi Minh-staden inriktad på att utveckla hamntjänster, logistik och marin-ekologisk turism

Denna trepoliga modell gör det möjligt för staden att utöka sin tillväxtmarginal, rimligt fördela utvecklingsmomentum och stärka den regionala konkurrenskraften.

Dessutom ser staden över och kompletterar markfonder fram till 2040, som en grund för att justera den översiktliga planeringen av Ho Chi Minh-staden fram till 2040, med en vision fram till 2060. Byggnadsdepartementet bygger en mekanism för att stödja investerare i att använda budgetkapital för att genomföra sociala bostäder, och samtidigt slutför de snarast förfaranden för typiska designprojekt för att förkorta godkännandetiden och påskynda projektframstegen för att tjäna människorna.

Enligt den ständige vice ordföranden för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté, Nguyen Van Tho, är arbetsbördan från och med nu till slutet av året mycket stor, vilket kräver att avdelningar, filialer och kommuner stärker sin ansvarskänsla, solidaritet, enighet och ett mer synkront och effektivt genomförande av de centrala resolutionerna och regeringens direktiv. Staden måste dra full nytta av möjligheterna som den lokala förvaltningsmodellen med två nivåer ger, resolut agera enligt mottot "flit, positivitet, framgång, nära folket, för folket, innovation, hög effektivitet", vilket skapar betydande förändringar i ledning och drift.

Staden behöver slutföra omorganisationen av personalen på kommunnivå, fortsätta effektivisera apparaten inom ett antal enheter, säkerställa att det administrativa systemet fungerar smidigt, effektivt och ändamålsenligt; samtidigt påskynda organiseringen av fungerande huvudkontor och offentlig mark i samband med administrativ reform och byggandet av digital förvaltning.

Staden fokuserar på att fullända den administrativa apparaten och främja byggandet av digital förvaltning på gräsrotsnivå.

När det gäller ekonomisk utveckling strävar staden efter att slutföra 100 % av den offentliga investeringsplanen, och strävar efter att nå 128 % av det kapital som premiärministern tilldelat, med prioritet för nyckelprojekt och stora investeringar. Staden stöder också företag genom kreditincitament, skatteuppskjutningar och minskning av administrativa förfaranden; och förbereder sig för att inrätta en snabbinsatsgrupp för att snabbt lösa problem relaterade till kapital, tekniska personalresurser, produktionslokaler och logistik.

När det gäller infrastrukturutveckling och stadsplanering påskyndar staden förfarandena för att justera planeringsprojekt, utarbeta nya översiktsplaner, slutföra planer för att ordna fungerande huvudkontor och offentlig mark; sätta igång det offentliga förvaltningsservicecentret i takt med att 38 lokala team tar emot icke-territoriella handlingar. Staden slutför snarast förfarandena för att påbörja byggandet av tunnelbanelinje 2 år 2025; främjar stora infrastrukturprojekt som Ho Chi Minh City - Moc Bai Expressway, Ring Road 2, renovering av gamla hyreshus, flytt av hus på och längs kanaler; utarbetande av projekt vid 01 Ly Thai To och renovering av Ben Nha Rong, utbyggnad av offentliga utrymmen och betjäning av människorna. Hanteringen av byggorder fortsätter att skärpas, överträdelser hanteras resolut och problemområden får inte uppstå.

Med stor beslutsamhet, en enad handlingsanda och principen "6 klara steg" skapar Ho Chi Minh-staden proaktivt kraftfulla förändringar inom alla områden, med målet att uppnå utvecklingsmålen senast 2025 och lägga en solid grund för en ny, modern, hållbar och internationell utvecklingsfas.

Källa: https://daibieunhandan.vn/tp-ho-chi-minh-xay-dung-do-thi-da-cuc-tang-toc-giai-doan-phat-trien-moi-10394257.html