Idag (21 november) har Ho Chi Minh-stadens folkkommitté officiellt offentliggjort biljettpriserna för kollektivtrafiken på tunnelbanelinjen Ben Thanh - Suoi Tien (metro nr 1).

Mer specifikt har biljettpriset beräknat genom kontant betalning den lägsta nivån på 7 000 VND, den högsta nivån på 20 000 VND; icke-kontant betalning har den lägsta nivån på 6 000 VND och den högsta nivån på 19 000 VND.

För tidsbegränsade biljetter är passagerarna inte begränsade till antalet resor. Dagsbiljettpriset är 40 000 VND/person/biljett; 3-dagarsbiljett kostar 90 000 VND/person/biljett. För månadsbiljetter är priset för vanliga passagerare 300 000 VND/person/biljett; för elever och studenter är det 150 000 VND/person/biljett.

Fall av biljettbefrielse och -rabatt kommer att genomföras i enlighet med resolutionen från HCMC:s folkråd.

w metro 311.jpg
Tunnelbanelinje 1 förväntas vara kommersiellt operativ i slutet av året. Foto: TK

Ho Chi Minh-stadens folkkommitté har också fastställt priset för kollektivtrafik med tåg för tunnelbanelinje nr 1 till 341 910 VND/km. Detta pris inkluderar arbetskostnader för att underhålla den urbana järnvägsinfrastrukturen, men inkluderar inte kostnader för egendomsförsäkring (brand, explosion) och el för maskiner och utrustning vid depån, stationen och kontrollcentralen.

Tunnelbanelinje 1 är 20 km lång med 11 upphöjda stationer och 3 tunnelbanestationer. Projektet har en total investering på 43 700 miljarder VND och planeras att tas i bruk kommersiellt i slutet av året.

Under de första 30 dagarna av driften kommer Ho Chi Minh-staden att stödja alla biljettpriser för att uppmuntra människor att uppleva tunnelbanelinje 1. Det förväntas att budgeten kommer att spenderas cirka 15,7 miljarder VND på gratis drift och 17,3 miljarder VND för att stödja 17 busslinjer som ansluter till tunnelbanan under samma period.

Ho Chi Minh-staden planerar också att använda budgeten på 32,6 miljarder VND/år för att täcka 100 % av biljettpriserna för vissa policymottagare.

Metrolinje 1 testades med 100 % kapacitet som kommersiell drift

Metrolinje 1 testades med 100 % kapacitet som kommersiell drift

Från 11 till 17 november kommer tunnelbanelinje 1 att testköras som planerat med 100 % kapacitet i kommersiell drift, inklusive 17 tåg som går kontinuerligt från 05:00 till 23:30.
Ho Chi Minh-staden kommer att spendera 33 miljarder dong för att folk ska kunna åka gratis med tunnelbanan under den första månaden i drift.

Ho Chi Minh-staden kommer att spendera 33 miljarder dong för att folk ska kunna åka gratis med tunnelbanan under den första månaden i drift.

Under den första månaden av kommersiell drift av stadsjärnvägen, för att tillåta människor att resa gratis med tunnelbanelinje nr 1 och 17 som förbinder busslinjer, planerar Ho Chi Minh-staden att spendera 33 miljarder dong.
Ho Chi Minh-staden inleder 50-dagars

Ho Chi Minh-staden inleder 50-dagars "kapplöpning" för att få tunnelbanelinje 1 i drift

Under de kommande 50 dagarna och nätterna måste investeraren och relaterade enheter utföra en mycket stor och komplicerad mängd arbete och hantera långvariga problem för att få tunnelbanelinje 1 i drift.