Ho Chi Minh-staden granskar trafiknätet och hittar platser för att installera laddningsstationer för elbilar

Ho Chi Minh-stadens folkkommitté har just tilldelat avdelningar, filialer och kommuner i uppdrag att granska byggplatserna för elförsörjningssystem, grön energi och laddningsstationsinfrastruktur för elfordon i staden.

I synnerhet har transportdepartementet i uppdrag att leda och samordna med industri- och handelsdepartementet och relevanta departement och grenar för att organisera en översyn av vägnätet, hamnar, inlandshamnar, busstationer, järnvägsstationer etc.

En laddningsstation för elbilar. Foto: Nguyen Anh

Därefter kommer Transportdepartementet att upprätta en lista över platser som är berättigade till byggnation och installation av elladdstationer, med parkeringsplatser och lämpliga trafikanslutningsplaner, och lämna in den till behöriga myndigheter för godkännande.

Avdelningen har också i uppdrag att samordna med relevanta myndigheter och enheter för att driftsätta installationen av laddstationer för elbilar, utveckla planer för organisation, förvaltning och drift; snarast granska och sammanfatta svårigheter och problem med att främja omställningen av vägfordon som använder fossila bränslen till fordon som använder grön energi; rapportera och ge råd till Ho Chi Minh-stadens folkkommitté för att instruera eller rekommendera behöriga myndigheter att vägleda genomförandet, vilket ska slutföras under fjärde kvartalet.

Elbussar i drift i Ho Chi Minh-staden. Foto: Tuan Kiet.

Ho Chi Minh-stadens folkkommitté gav industri- och handelsdepartementet i uppdrag att utfärda instruktioner eller ge behöriga myndigheter råd om att utfärda föreskrifter och instruktioner om design och specialiserade tekniska standarder för laddstationer och för att ansluta laddstationssystemet till elnätet, och rapportera resultaten före den 30 november.

Bygg-, transport-, industri- och handelsdepartementen samt polisen i Ho Chi Minh-staden har i uppdrag att granska, föreslå ändringar, komplettera och komplettera systemet med rättsdokument om brandförebyggande och brandbekämpningssäkerhet för elektriska trafikinfrastrukturarbeten.

Ho Chi Minh-staden utvecklar ett storskaligt projekt för grön transport, med förväntningen att bussar ska bli "grönare" från och med nu och fram till 2030. Det förväntas att projektet kommer att läggas fram för Ho Chi Minh-stadens folkråd för godkännande vid mötet i december nästa år.

För att uppnå ovanstående mål beräknade transportdepartementet att Ho Chi Minh-staden under perioden 2025-2030 behöver mer än 34 000 miljarder VND för att ställa om bussar som använder fossil energi till elbussar som använder grön energi.

Ho Chi Minh-staden planerar att investera i över 25 platser med 269 laddstationer på 480 kW, varav 4 laddenheter/station. Den totala uppskattade investerings-, drifts- och underhållskostnaden under perioden 2025–2030 för att konvertera till elbussar är över 2 000 miljarder VND.

70 elbilar började rulla för att transportera besökare till centrala Ho Chi Minh-staden.

Elbilen kan transportera upp till 8 personer och är i drift från 06:00 till 24:00 varje dag, och börjar officiellt betjäna turister som besöker och njuter av centrala Ho Chi Minh-staden.

Ho Chi Minh-staden testa 200 elbilar för att transportera turister till innerstadsområden

200 elbilar med 5–14 säten som transporterar turister till Ho Chi Minh-stadens innerstad, inklusive distrikt 1, 4, 5 och 6, kommer att testas i två år, med början under årets första kvartal.

De första 3 spårvagnslinjerna som trafikerar flodbussar i Saigon

Öppnandet av ytterligare tre spårvagnslinjer syftar till att transportera turister och invånare från flodbussbryggorna till stadens berömda turistplatser och bostadsområden.

Källa: https://vietnamnet.vn/tphcm-ra-soat-mang-luoi-giao-thong-tim-vi-tri-lap-dat-tram-sac-xe-dien-2330806.html