Ho Chi Minh-staden överväger att upphäva beslutet om tillfällig användning av vägar och trottoarer

Ho Chi Minh-staden kommer att överväga att upphäva beslut 32 om förvaltning och tillfällig användning av vägar och trottoarer, och samtidigt studera ett projekt för att utnyttja och driftsätta programvara för trottoarförvaltning.

Ho Chi Minh-stadens folkkommittés kontor har just tillkännagivit slutsatsen från vice ordföranden för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté, Bui Xuan Cuong, om genomförandet av förvaltning och tillfällig användning av en del av vägbanan och trottoaren i staden.

I synnerhet gav ledarna för stadens folkkommitté transport- och offentliga arbetens avdelning (GTCC) i uppdrag att samordna med justitiedepartementet för att se över lagen om trafikordning och säkerhet, regeringsdekret nr 165 ... för att ge råd om genomförandet av upphävandet av beslut nr 32 om förvaltning och tillfällig användning av vägar och trottoarer enligt förkortade förfaranden.

Detta innehåll måste vara klart senast den 15 april.

w z5466033967656 200f3f0af3ca442bea6d4a4e1f7cb93c 660.jpg — Trottoaren på Hai Trieu Street, distrikt 1, HCMC, testas för uthyrning för affärsändamål. Foto: Tuan Kiet.

Transportdepartementet har också i uppdrag att samordna med relevanta avdelningar och enheter för att granska och föreslå för stadens folkkommitté policy, omfattning och budget för att utveckla ett projekt för att utnyttja vägar och trottoarer, vilket ska vara slutfört före den 10 april. Senast under andra kvartalet 2025 kommer programvaran för trottoarhantering från Visa Worldwide Pte.Limited att vara i drift.

Dessutom ansvarar transportdepartementet för att samordna och uppmana folkkommittén i Thu Duc City och distrikt att effektivt hantera och tillfälligt använda vägar och trottoarer samt påskynda genomförandet av projekt för att renovera, reparera och uppgradera trottoarer.

Beslut 32 från Ho Chi Minh-stadens folkkommitté utfärdat den 26 juli 2023 för att ersätta beslut 74 från 2008 om förvaltning och användning av vägar och trottoarer. Detta beslut träder officiellt i kraft den 1 september 2023 i syfte att säkerställa säkerhet, effektivitet och urban skönhet.

Enligt det nya beslutet tillåter staden tillfällig användning av trottoarer och vägrenar och avgiftsbelagda platser som platser för att organisera affärstjänster, köpa och sälja varor; betalda parkeringsplatser; platser för att organisera kulturella aktiviteter och förvara fordon för dessa aktiviteter; omlastningsplatser för material och avfall etc.

Principen vid tillfällig användning av en del av körbanan eller trottoaren måste säkerställa att den inte orsakar oro och trafiksäkerhet; den får inte blockera korsningar, framför grindar och inom ett avstånd av 5 meter. Trottoaren måste vara minst 1,5 meter bred för fotgängare. Om körbanan används för andra ändamål än trafik måste den ha minst 2 körfält för bilar i en riktning; specialfall kommer att avgöras av Ho Chi Minh-stadens folkkommitté.

Beslut 32 föreskriver också att tillfällig användning av en del av vägbanan eller trottoaren måste vara licensierad eller godkänd av behörig myndighet samt klassificeras i ämnen; i de fall där avgifter ska betalas enligt föreskrifter ska uppbörden och betalningen av avgifter för tillfällig användning av vägbanan eller trottoaren följa bestämmelserna i lagen om avgifter och vägledande dokument för tillämpning.

Från och med den 1 januari 2024 har Ho Chi Minh-staden officiellt tagit ut avgifter för tillfällig användning av vägar och trottoarer för att hantera ordningen i staden och generera intäkter för infrastrukturunderhåll.

Centrala distriktet i Ho Chi Minh-staden utökar uthyrningen av trottoarer till 52 gator

Efter ett 5-månaders pilotprojekt beslutade Distrikt 1 att utöka uthyrningen av trottoarer till 52 gator för att förbättra ordningen i staden och skapa gynnsamma affärsförhållanden för människor.

Ho Chi Minh-staden kommer att ta ut avgifter för att använda trottoarer och vägar från början av 2024.

Från början av 2024 kommer Ho Chi Minh-staden att tillåta tillfällig användning av vägar och trottoarer i vissa områden och platser som är lämpliga för parkering, företag... mot en avgift på 20 000–350 000 VND per kvadratmeter.