Kontrovers om orsaken till den amerikanska flygkatastrofen

(CLO) Myndigheterna sade på torsdagen att det fortfarande är oklart varför ett passagerarplan kraschade in i en amerikansk arméhelikopter på en flygplats i Washington, vilket dödade 67 personer i landets dödligaste flygkatastrof på mer än 20 år.

Olycksutredningen pågår. Ett American Airlines Bombardier CRJ-700 med 60 passagerare och fyra besättningsmedlemmar kolliderade med en amerikansk armé Black Hawk-helikopter och kraschade i Potomacfloden när den förberedde sig för landning på Reagan Washington National Airport på onsdagen.

Namnen på alla offer har ännu inte släppts, men bland dem fanns flera lovande unga skejtare och personer från Kansas, varifrån flyget avgick.

USA:s transportminister Sean Duffy sade att båda flygplanen flög standardrutter och att det inte förekommit några kommunikationsfel. "Allt fungerade normalt fram till olyckstillfället", sade Virginias guvernör Glenn Youngkin. Washingtons huvudflygplats ligger precis på andra sidan floden i Virginia.

Olycksplats. Foto: GI

Utredare från National Transportation Safety Board sa att de just hade påbörjat sitt arbete och skulle ha en preliminär rapport inom 30 dagar. De sa att de ännu inte hade återfunnit planets "svarta låda" med färddatainspelare.

I Vita huset kritiserade president Donald Trump helikopterpiloterna och sa att flygledarna var ansvariga. "Vi vet inte vad som ledde till den här kraschen, men vi har några väldigt starka åsikter och idéer", sa han.

Radiokommunikation visar att flygtrafikledarna varnade helikoptern för det annalkande planet och beordrade den att ändra kurs.

Bristen på flygledare i USA under senare år har dock väckt säkerhetsproblem. Vid vissa anläggningar är flygledare skyldiga att ta obligatorisk övertid och arbeta sexdagarsveckor för att kompensera för bristen. Federal Aviation Administration har cirka 3 000 färre flygledare än vad som behövs.

Luftrummet är ofta överbefolkat i den amerikanska huvudstadsregionen, där det finns tre kommersiella flygplatser och flera stora militära anläggningar, och tjänstemän har uttryckt oro över de överfulla landningsbanorna på Reagan National Airport. Det har förekommit flera alarmerande tillbud på flygplatsen, inklusive ett i maj 2024.

American Airlines VD Robert Isom sa att piloten på American Eagle Flight 5342 hade ungefär sex års flygerfarenhet. Bombardier CRJ-700-planet opererades av PSA Airlines, ett regionalt dotterbolag.

Försvarsminister Pete Hegseth sade att helikoptern flögs av en "ganska erfaren besättning" på tre soldater med mörkerkikare under en rutinmässig träningsflygning. Tjänstemän sade att de ställde in andra flygningar från den arméenhet som var inblandad i kraschen och skulle omvärdera träningsövningar i området.

Flygtrafikledningens inspelningar verkar ha registrerat det sista försöket att kontakta helikoptern, anropssignal PAT25, innan den kolliderade med jetplanet.

Det var den dödligaste flygkatastrofen i USA sedan november 2001, då ett American Airlines-plan kraschade efter avgång från John F. Kennedy International Airport i New York och dödade alla 260 personer ombord och fem personer på marken.

Reagan National Airports huvudbana är den mest trafikerade i USA, med mer än 800 starter och landningar per dag. Flygplatsen ligger bara tre kilometer från Vita huset och en halv kilometer från Pentagon, där 189 personer dödades när al-Qaidas kapare attackerade American Airlines flight 77 den 11 september 2001.

Huy Anh (enligt WH, Reuters, UAG)

Källa: https://www.congluan.vn/tranh-cai-ve-nguyen-nhan-dan-den-tham-hoa-hang-khong-khien-67-nguoi-thiet-mang-o-washington-post332489.html