Synkront införande av E10-bensin i hela landet från och med den 1 januari 2026

Efter pilotfasen i Hanoi, Ho Chi Minh-staden och Hai Phong med positiva signaler från konsumenter är Vietnam redo vad gäller blandnings- och distributionsinfrastruktur, vilket säkerställer en synkron leverans av E10-bensin från och med den 1 januari 2026 nationellt.

Vid den internationella workshopen om ”Utveckling av biobränslen i den nya eran – viktiga uppgifter för att skapa en hållbar bränsleframtid i Vietnam” som hölls den 27 augusti sa industri- och handelsminister Nguyen Hong Dien att energiomställningen mot ”grönare” energi för att bemöta klimatförändringarna, minska beroendet av fossila bränslen och säkerställa energitrygghet är en oundviklig trend och att den utvecklas starkt på global nivå.

Internationell workshop om ”Utveckling av biobränslen i den nya eran – viktiga uppgifter för att skapa en hållbar bränsleframtid i Vietnam”

I den trenden anses biobränslen, särskilt E10-bensin, vara en av de strategiska lösningarna, som bidrar till att minska utsläppen av växthusgaser, öka värdet på jordbrukssektorn , främja utvecklingen av den gröna energiindustrin och samtidigt säkerställa nationell energitrygghet.

Minister Nguyen Hong Dien

Minister Nguyen Hong Dien bekräftade följande från de första resultaten av att leverera E5-bensin till marknaden: "Hittills har E10-bensin börjat levereras som pilotprojekt i vissa större städer, såsom Hanoi, Ho Chi Minh-staden, Hai Phong, och har initialt noterat positivt intresse från konsumenterna. Viktiga företag som Petrolimex , PVOIL, Saigon Petro... är redo med infrastrukturen för blandning och distribution, vilket säkerställer synkron leverans av E10-bensin från och med den 1 januari 2026 i hela landet."

För att förverkliga målet att utveckla hållbara biobränslen betonade dock representanter för statliga förvaltningsmyndigheter inom detta område också att det är nödvändigt att övervinna stora utmaningar inom teknik, politik och marknad. Samtidigt är den inhemska produktionskapaciteten för biobränslen fortfarande begränsad (för närvarande möter den endast cirka 40 % av efterfrågan, resten måste importeras från USA, Brasilien och internationella partners). Detta innebär ett akut behov av att utöka råvaruområdena, öka etanolproduktionskapaciteten och samtidigt bygga starka och genomförbara mekanismer och strategier för att uppmuntra produktion, import och strategisk reserv av biobränslen.

vov.vn

Källa: https://baolaocai.vn/trien-khai-dong-bo-viec-su-dung-xang-e10-tren-toan-quoc-tu-01012026-post880652.html