Ka-52-helikoptrar är fortfarande "väldigt skrämmande" i Ukraina

[annons_1]

Den första ukrainska attacken med MGM-140 Tactical Missile System (ATACMS) gav den ryska attackhelikopterflottan ett hårt slag. De ryska Ka-52 "Alligator"-helikoptrarna dök dock fortfarande upp och ansågs fortfarande vara ett hot på slagfältet för den ukrainska armén.

Attacken den 17 oktober av ukrainska ATACMS mot två ryska flygbaser förstörde cirka 14 helikoptrar, inklusive flera Ka-52:or.

Efter attacken sa västerländska experter och underrättelsetjänster att Ukrainas innehav av ATACMS-missiler skulle kunna tvinga Ryssland att flytta sina operativa baser och sårbar militär utrustning bort från frontlinjen, för att bättre skydda sin helikopterflotta från ytterligare ukrainska attacker.

Enligt Business Insider visar satellitbilder som samlats in och analyserats av en ukrainsk bloggare med pseudonymen "Tatarigami UA" att Ryssland fortfarande har en skvadron med dussintals Ka-52:or som opererar nära frontlinjen. I en serie inlägg den 17 november på det sociala nätverket X (tidigare Twitter) listade Tatarigami UA även de baser som används av den ryska militären för Ka-52-helikopteroperationer.

Helikoptern Ka-52 Alligator under tester i Rostov-regionen i Ryssland i januari 2022.

” Ka-52- och Mi-28-helikoptrar fortsätter att utgöra ett betydande hot mot ukrainska styrkor vid frontlinjen”, sade Tatarigami UA. Användningen av luft-till- yta-missiler och pansarvärnsrobotar av ryska helikoptrar kommer att hjälpa dem att utöka sitt operationsområde bortom räckvidden för Ukrainas kortdistansluftförsvarssystem, sade Tatarigami UA.

Rob Lee, seniorforskare vid US Foreign Policy Research Institute, höll med om ovanstående uppfattning och betonade att ” Ka-52-helikoptrar fortfarande används i stor utsträckning av Ryssland och de är fortfarande ett allvarligt problem för den ukrainska militären .”

Enligt Rob Lee ” började Ryssland använda helikoptrar från FARP:er kort efter den ukrainska ATACMS-attacken”, FARP:er är tanknings- och beväpningspunkter, NATO:s term för platser där flygplan kan tankas nära frontlinjerna. ”Man ser dem inte på video, men det betyder inte att de inte opererar där ”, tillade Rob Lee.

Ryska Ka-52-helikoptrar har varit ett huvudvärk för ukrainska styrkor under sommarens motoffensiv i södra Ukraina. I juni meddelade det brittiska försvarsministeriet att Ryssland hade ökat sin användning av attackhelikoptrar i regionen och att Ka-52 i juli 2023 hade framstått som ett av de mest inflytelserika vapnen i krigszonen.

En rysk militärhelikopter av typen Ka-52 Alligator avfyrar en missil under de internationella arméspelen på Dubrovitsj-skjutbanan utanför Rjazan, Ryssland, i augusti 2021.

Efter den ukrainska ATACM-attacken den 17 oktober bedömde en uppdatering från den brittiska underrättelsetjänsten att ” på grund av ineffektiviteten i närflygstöd från fastvingade flygplan har det ryska försvaret i allt högre grad förlitat sig på helikopterstöd inför ukrainska attacker .”

Ukraina började använda ATACMS efter att i hemlighet ha mottagit vapnet från USA. Ukraina använde M39-versionen av ATACMS för att attackera ryska flygbaser den 17 oktober, en klustermissil utrustad med 950 APAM, M74-underbomber och en räckvidd på cirka 160 km.

Experter säger att M39-varianten är effektiv mot oskyddade och spridda mål, såsom helikoptrar parkerade på landningsbanor. Till skillnad från en monolitisk stridsspets kan de submunitioner som frigörs av missilen spridas och orsaka betydande skador över ett stort område. På grund av den särskilda faran för civila är användningen av denna typ av vapen förbjuden i de flesta länder.

Le Hung (Källa: Business Insider)

[annons_2]
Källa