Från och med 1 mars 2026: Förväntas pilotprojekt med centraliserad tullklareringsmodell

Kommer att testas i vissa områden

I utkastet till projektet för centraliserad tullklareringsmodell har tullverket föreslagit en färdplan för pilotimplementering.

Mer specifikt kommer den från och med den 1 mars 2026 att utplaceras vid tullkontoret i region III (Hai Phong) och tullkontoret i region V ( Bac Ninh ). Följaktligen kommer tullkontoret i region III att inrätta en tullklareringsgrupp för att utföra tullklarering för import- och exportsändningar genom följande enheter: Hai Phong hamntullkontor i region 1, region 2, region 3 och Dinh Vus hamntullkontor. Tullkontoret i region V kommer att inrätta en tullklareringsgrupp för att utföra tullklarering för import- och exportsändningar genom följande enheter i den gamla provinsen Bac Ninh: Bac Ninh Customs, Yen Phong Industrial Park Customs, Tien Son ICD Customs.

Från och med den 1 april 2026 kommer tullverket att organisera bedömning och utökning för all gränstull och tull utanför gränsen inom tullavdelningarna i Region III och Region V.

Samtidigt, från och med den 1 mars 2026, kommer ett tullklareringsteam att inrättas vid tullkontoret i region VIII ( Quang Ninh ) för att utföra tullklarering av import- och exportsändningar vid väggränserna.

Från den 15 april 2026 till den 15 maj 2026 kommer tullverket att hantera professionella problem, granska och slutföra IT-förhållanden och materiella anläggningar vid regionala tullkontor; och implementera löpande för de återstående regionala tullkontoren. Särskilt Regional Customs Branch II ( Ho Chi Minh City) kommer att implementera från och med den 1 juni 2026.

Tullverket tilldelar också sina rådgivande enheter uppgifter att färdigställa och lämna in till behöriga myndigheter för undertecknande och offentliggörande av juridiska dokument som vägleder genomförandet eller rekommenderar behöriga myndigheter att ändra och komplettera relevanta juridiska dokument i enlighet med den centraliserade tullklareringsmodellen, vilket slutar med inlämningen av pappersdokument i tullhandlingarna.

Dessutom, justera och uppgradera systemet för att säkerställa implementeringen av tullförfaranden och processen för kontroll och omkontroll av dokument enligt den nya organisationsmodellen; undersöka den föreslagna platsen för centraliserad tullklarering av den regionala tullkontoret. Förbered nätverksinfrastruktur, servrar, arbetsstationer, säkerhetsutrustning för att säkerställa centraliserad tullklarering.

Samtidigt granska, organisera och tilldela tjänstemän till tullklareringsteamet i enlighet med uppgiftskrav, i enlighet med tjänstemännens yrkeskvalifikationer, kapacitet, egenskaper och etik enligt föreskrifter; välja och arrangera arbetsplatser och förbereda förutsättningar vad gäller lokaler och arbetsutrustning för tullklareringsteamet för att säkerställa ett smidigt och effektivt genomförande.

Många praktiska fördelar

Tullverket sade att upprättandet och implementeringen av en centraliserad tullklareringsmodell är ett objektivt och brådskande krav under den nuvarande perioden, med syftet att genomföra en reform-, moderniserings- och omfattande digital omvandling av tullsektorn, i enlighet med den tullutvecklingsstrategi fram till 2030 som godkänts av premiärministern.

Genom teoretisk forskning, internationell erfarenhet och pilotresultat på vissa platser (som Mong Cai - Quang Ninh, Hai Phong) bekräftade tullverket att den centraliserade tullklareringsmodellen medför många praktiska fördelar om den implementeras framgångsrikt. Mer specifikt ligger den centraliserade tullklareringsmodellen i linje med internationella trender och tillämpas av många länder för att förbättra effektiviteten och transparensen i tullhanteringen; öka transparensen och minska negativitet på grund av centraliserad bearbetning, mindre direktkontakt mellan tulltjänstemän och företag, och därigenom minska negativitet och trakasserier.

Den centraliserade tullklareringsmodellen ökar också effektiviteten i statens tullhantering genom att koncentrera information och bearbetning till en punkt, vilket bidrar till bättre kontroll och hantering av import- och exportaktiviteter. Dessutom begränsar den centraliserade tullklareringsmodellen riskerna för smuggling och handelsbedrägerier från falska deklarationer av varunamn, HS-koder, värden, ursprung etc. tack vare centraliserad information och en enhetlig kontrollmekanism.

Dessutom kommer det faktum att företag kan deklarera tull var som helst utan att vara beroende av den faktiska upphämtningsplatsen för varor att spara tid och kostnader för företagen, såsom minskade personalkostnader, resor, väntetider, procedurer etc. Dessutom kommer implementeringen av den centraliserade tullklareringsmodellen att främja digital omvandling och modernisering av tullverksamheten på grund av behovet av att bygga ett synkront, rikstäckande sammankopplat informationsteknologisystem, främja tillämpningen av 4.0-teknik, öka användningen av artificiell intelligens och stordata för att analysera och prognostisera risker; skapa en teknisk-juridisk grund för digital tull och smart tull, i linje med internationella trender och praxis inom Världstullorganisationen (WCO).

Tullverket betonade att projektet med centraliserad tullklareringsmodell är ett viktigt skifte i ledningstänkandet – från decentraliserat till centraliserat, från manuellt till elektroniskt och från ledning till service, vilket säkerställer både strikt kontroll och maximalt underlättande av handeln.

Källa: https://baophapluat.vn/tu-ngay-1-3-2026-du-kien-thi-diem-mo-hinh-thong-quan-tap-trung.html