Miljardären Elon Musk släpper lös sitt "trumfkort" och jagar världshistoriens största belöningspaket.

Bonuspaket på 1 biljon dollar

I en omröstning tidigare denna månad godkände Teslas aktieägare det största ersättningspaketet i världshistorien för VD Elon Musk, med ett totalt värde av 1 000 miljarder dollar, exklusive de mer än 15 % av aktierna han för närvarande innehar.

Mer specifikt kommer Elon Musk att få ytterligare 423,7 miljoner Tesla-aktier under de kommande 10 åren om han uppnår följande mål: att producera 20 miljoner bilar, använda 1 miljon robotaxlar, sälja 1 miljon humanoider och uppnå maximalt 400 miljarder USD i kärnvinst. Teslas kapitalisering måste också öka kraftigt från nuvarande 1,37 biljoner USD till 8,5 biljoner USD under det kommande decenniet.

Att uppnå varje operativ milstolpe och motsvarande marknadsvärde ger Musk ytterligare 1 % av aktierna, upp till maximalt 12 %, motsvarande 1 000 miljarder USD. Vid den tidpunkten kommer Elon Musks tillgångar att uppgå till cirka 2 400 miljarder USD, exklusive tillgångar från andra företag som SpaceX, xAI, Neuralink, The Boring Company...

Enligt Forbes hade Elon Musk per den 17 november en förmögenhet på nästan 468 miljarder USD, vilket var världens 1:a. Av dessa äger Musk 15,7 % av aktierna, värda cirka 215 miljarder USD.

Siffran 1 000 miljarder USD motsvarar 10 biltillverkare bakom Tesla, inklusive: Toyota (262 miljarder USD per den 17 november), Xiaomi (141 miljarder USD), BYD (128 miljarder USD), Ferrari (73 miljarder USD), General Motors (67 miljarder USD), Mercedes-Benz (66 miljarder USD), BMW (62 miljarder USD), Volkswagen (57 miljarder USD), Maruti Suzuki India (56 miljarder USD) och Ford (52 miljarder USD).

*Teslas kapitalisering är större än den totala kapitaliseringen av de kommande 10 biltillverkarna tillsammans. Källa: CMK*

Att få en lön på 1 biljon dollar från Teslas aktieägare är extremt svårt. Elon Musk måste öka Teslas börsvärde från nuvarande 1,37 biljoner dollar till 8,5 biljoner dollar mitt i den allt hårdare konkurrensen inom elfordonstillverkningssektorn.

Teslas försäljning och vinster av elbilar minskade kraftigt under första halvåret 2025 och hotas av kinesiska bilföretag som BYD och Xiaomi, inte bara i Kina utan även i många delar av världen, såsom Europa.

Inte bara det, framtiden för elbilar är fortfarande oklar.

Kina tog nyligen bort elfordon från sin lista över strategiska industrier i sin femårsplan för 2026–2030, vilket markerar slutet på en era av kraftiga subventioner. Beslutet kommer mitt i överkapacitet och hård priskonkurrens inom Kinas elfordonsindustri.

Trumpadministrationen minskade också subventionerna för elbilar.

Tesla-aktierna har ökat mycket långsamt sedan årets början, från 380 USD/aktie till 414 USD/aktie per den 17 november, vilket motsvarar en ökning med 8,9 %.

Vision – Elon Musks största fördel

Så vad kan hjälpa Elon Musk att driva Tesla att bryta igenom?

Det framgår att visionen är världens rikaste miljardär Elon Musks största styrka. Istället för att som tidigare fokusera på att främja produktionen av billiga kommersiella elbilar, ändrade Elon Musk djärvt sin strategi till självkörande bilar och satsade på robotaxi och humanoida robotar.

Tesla testar en självkörande robottaxitjänst i Austin, Texas, med hjälp av programvara för fullständig självkörning, ett viktigt steg i deras ambitioner om autonoma fordon.

Optimus humanoidsdaily.jpg — *Optimus-roboten dansar på Teslas årliga aktieägarmöte 2025. Foto: HML*

Samtidigt driver Elon Musk utvecklingen av Optimus, Teslas humanoida robot, med målet att producera tiotusentals av dem per år. Han tror att robotteknik kommer att vara Teslas verkliga värdekälla i framtiden, och han säger till och med att 80 % av företagets värde skulle kunna komma från Optimus, inte elbilar.

Det är en djärv satsning. Musk använder självkörande teknik som en språngbräda till hög automatisering, och om det lyckas kommer Tesla inte bara att bli ett bilföretag, utan också en pionjär inom fysisk artificiell intelligens.

Vid årets aktieägarmöte som hölls i Teslas fabrik i Austin, Texas, dansade Teslas robotar på scenen till jubel från anhängare av Elon Musks vision.

Enligt planen kommer Tesla år 2026 att producera roboten Optimus, den halvtunga lastbilen och den rattlösa robottaximodellen Cybercab.

Miljardären sa att robotar kräver tre av de svåraste faktorerna: handteknik, verklig artificiell intelligens (AI) och storskalig produktion. Enligt SpaceX-chefen saknar de flesta företag en av dessa tre faktorer, medan Tesla är det enda företaget med kapacitet att utveckla en ny generation robotar.

Teslas humanoida robot Optimus kommer inte bara att arbeta i fabriker utan förväntas också bli en "superkirurg" och bidra till att utplåna klyftan i tillgången till avancerad sjukvård för människor runt om i världen.

Musk har delat en långsiktig vision som går bortom Teslas nuvarande färdplan, och tror att Optimus kommer att helt förändra det globala sjukvårdssystemet. Optimus fokuserar dock för närvarande på fabriks- och allmänna uppgifter, utan någon medicinskt specifik version ännu. Dessutom kräver roboten fortfarande noggrann mänsklig övervakning; juridiska och etiska hinder är fortfarande stora utmaningar.

Teslas AI-avdelning har arbetat i en aldrig tidigare skådad takt för att uppnå sina mål för 2025–2026, vilket Musk säger kommer att bli ”det tuffaste året i mitt liv”. Tesla kämpar för att distribuera robotaxlar över hela USA och accelerera produktionen av humanoida robotar – två områden där Musk har satsat mest på Teslas framtid.

Elon Musk förlorar titeln som världens rikaste person, kapplöpningen om en förmögenhet på 1 000 miljarder dollar hettar till . Larry Ellison – medgrundare av Oracle och nära vän till USA:s president Donald Trump – tog plötsligt titeln som världens rikaste person från Elon Musk, vars förmögenhet skjutit i höjden med mer än 100 miljarder dollar på bara en dag.

Kommentar (0)