An Giangs provinsiella folkkommitté granskade och godkände många viktiga rapporter.

På eftermiddagen den 7 oktober ledde Nguyen Thanh Phong, medlem av provinspartiets ständiga kommitté och vice ordförande för An Giangs provinsiella folkkommitté, ett temamöte för att godkänna innehållet under provinsfolkkommitténs beslutsfattande befogenhet och godkännande av provinspartikommitténs ständiga kommitté. Vid mötet deltog medlemmar av provinspartikommittén och vice ordförande för An Giangs provinsiella folkkommitté: Le Van Phuoc, Ngo Cong Thuc.

Tänk på många viktiga innehållsförteckningar

Vid mötet behandlade folkkommittén i An Giang-provinsen följande innehåll: Projekt om hantering av vattentransportverksamhet som betjänar turismen i Phu Quocs särskilda ekonomiska zon fram till 2040; Projekt om övergripande utveckling av Phu Quoc fram till 2040, vision till 2050 och provinsens folkkommittés inlämning till premiärministern för behandling och offentliggörande av projektet.

Justering av investeringspolicyn för projektet "Cam Binh Rest Stop" i Vinh Thuan by, Vinh Thanh Trung stad, Chau Phu-distriktet, An Giang- provinsen (nu Vinh Thuan by, Vinh Thanh Trung kommun, An Giang-provinsen) av Cam Binh Petroleum Company Limited; stopp för projektgenomförandet och betalning och reglering av kostnaderna för de implementerade paketen inom projektet för klinik- och hälsovårdshantering för kadrer under den provinsiella kaderhälsovårds- och skyddsnämnden.

Mötesplats.

Folkkommittén i An Giang-provinsen granskar rapporter om genomföranderesultaten av projekt som väljer ut investerare i särskilda fall under ledning av Phu Quocs ekonomiska zonförvaltningsstyrelse; planer för att ordna försäljningsställen och biljettkontroll för att besöka kulturella och historiska lämningar i Sambergets nationella turistområde; planer för att organisera offentliga serviceenheter, statligt ägda företag och organisationer inom det statliga administrativa systemet.

Projekt för att granska, organisera och tilldela kadrer och tjänstemän och mobilisera, för det andra, och acceptera dem för att arbeta som tjänstemän för att stärka stödet för myndigheterna i kommuner, valdistrikt och specialzoner i provinsen; utfärda ett beslut om att inrätta en provinsiell styrkommitté och en plan för att utveckla ett projekt för att reglera funktioner, uppgifter, befogenheter och organisationsstruktur för Phu Quocs specialzonsregering i An Giang-provinsen; inrätta en underkommitté för att utbilda och främja mänskliga resurser för att tjäna organisationen av APEC 2027:s aktiviteter.

Vid mötet instämde Nguyen Thanh Phong, medlem av den provinsiella ständiga kommittén och vice ordförande för An Giangs provinsiella folkkommitté, i princip med de yttranden och rapporter som presenterades vid mötet. Samtidigt gav han berörda avdelningar och grenar i uppdrag att slutföra ärendet och ge den provinsiella folkkommittén i uppdrag att fatta beslut eller överlämna det till behörig myndighet för beslut.

Angående investeringspolicyn för projektet "Cam Binh Rest Stop", beläget i byn Vinh Thuan, staden Vinh Thanh Trung, distriktet Chau Phu, provinsen An Giang (nu byn Vinh Thuan, kommunen Vinh Thanh Trung, provinsen An Giang), som tillhör Cam Binh Petroleum Company Limited, begärde vice ordföranden för provinsens folkkommitté att finansdepartementet skulle leda och samordna med berörda avdelningar och filialer för att granska och slutföra ärendet.

Medlem i den provinsiella ständiga kommittén, vice ordförande i An Giangs provinsiella folkkommitté, Nguyen Thanh Phong, höll ett tal vid mötet.

Angående planen att ordna försäljningsställen och kontrollera biljetter för att besöka kulturella och historiska lämningar i Sam Mountain National Tourist Area, bekräftade kamrat Nguyen Thanh Phong förslaget från Sam Mountain National Tourist Area Management Board; gav enheten i uppdrag att lotsa ut den föreslagna planen och samtidigt ta emot feedback från människorna för att snabbt justera och finslipa den för att passa verkligheten.

Utveckla synkron och modern vattentransport för att betjäna turismen

Enligt rapporten om godkännandet av projektet för hantering av vattentransportverksamhet som betjänar turismen i Phu Quocs särskilda ekonomiska zon fram till 2040, är ​​projektets mål att utveckla synkron och modern vattentransport som betjänar turismen, förbättra servicekvaliteten, möta behoven av socioekonomisk utveckling och bidra till Phu Quocs mål att bli en östad, ett turistcentrum och attraktiv för inhemska och internationella turister senast 2040.

För närvarande omfattar rutterna från kust till ö, anslutande öar och kustrutter i An Giang-provinsen 25 rutter, varav 7 rutter har utlysts av transportministeriet (numera byggministeriet), som för närvarande förvaltas av Vietnams sjöfarts- och vattenvägsförvaltning. Faktum är att 4/7 rutter utnyttjas, inklusive: Rach Gia - Phu Quoc, Rach Gia - Nam Du, Ha Tien - Phu Quoc och Phu Quoc - Tho Chau.

Le Viet Bac, chef för An Giang-provinsens byggavdelning, talade vid mötet.

18 inre vattenvägsrutter från kust till ö, som förbinder öar som förvaltas av lokalbefolkningen med en total längd på 310 km för att tillgodose människors resebehov och lokal ekonomisk utveckling, har tillkännagivits av den provinsiella folkkommittén. 12 av 18 rutter är för närvarande i drift.

Rutterna som förbinder Phu Quocs specialzon omfattar 5 rutter, varav 5 transportrutter från land till ö (sjöfart) förvaltas av Vietnams sjöfarts- och vattenvägsförvaltning, inklusive: (1) Rach Gia - Phu Quoc; (2) Kien Luong - Phu Quoc; (3) Ha Tien - Phu Quoc; (4) Phu Quoc - Tho Chau; (5) Nam Du - Phu Quoc, i verkligheten utnyttjas endast 3/5 av rutterna för turism, vilket uppgår till 60 % (rutterna Nam Du - Phu Quoc och Kien Luong - Phu Quoc har endast godstransporter). 2 transportrutter som förbinder öar (inre vattenvägar) förvaltas av orter (2/18 rutter), inklusive: (1) An Thoi - Hon Thom-rutten; (2) rutter runt öarna.

Utvecklingen av transportvägar från fastlandet till Phu Quoc inkluderar: Rach Gia - Phu Quoc; Kien Luong - Phu Quoc; Ha Tien - Phu Quoc; Phu Quoc - Tho Chau; Nam Du - Phu Quoc och rutter från Phu Quoc till närliggande öar (inklusive Nam Du och Tho Chau, Lai Son, Hon Tre, Tien Hai...).

När det gäller infrastrukturutveckling finns det totalt 25 upphämtnings- och avlämningsplatser för turister, varav huvudhamnen i An Thoi betjänar öns kustlinje, i kombination med att ta emot internationella passagerarfartyg för att betjäna Phu Quocs turistaktiviteter.

Nguyen Khanh Hiep, medlem av provinsens partikommitté och chef för kultur- och idrottsdepartementet i An Giang-provinsen, talade vid mötet.

Beträffande förslaget att godkänna det övergripande utvecklingsprojektet för Phu Quoc fram till 2040, med en vision fram till 2050, och att den provinsiella folkkommittén har lämnat in förslaget till premiärministern för behandling och offentliggörande av projektet, är det övergripande målet att utveckla Phu Quoc till en smart, ekologisk och välmående östad med fokus på tjänster, finansiering och teknologi; baserad på turism, semesterorter och handelstjänster med egen identitet, hög kvalitet, regional och internationell skala; samtidigt är det en unik och distinkt östad, ett centrum för att organisera nationella och internationella evenemang, ett trafikcentrum och internationellt utbyte i provinsen, Mekongdeltat, med anslutning till viktiga ekonomiska centra i regionen och världen. Att koppla samman ekonomisk utveckling med att förbättra människors liv, samtidigt som man bevarar och främjar värdet av historiska och kulturella lämningar, skyddar den marina och ö-relaterade biologiska mångfalden, anpassar sig till klimatförändringar och säkerställer nationellt försvar och säkerhet.

Målet för perioden 2026–2030 är att Phu Quocs genomsnittliga ekonomiska tillväxttakt för perioden 2026–2030 ska uppgå till 15–16 %/år. För perioden 2030–2040 kommer den att vara 11–12 %/år. För perioden 2026–2030 kommer den genomsnittliga inkomsten per capita att sträva efter att vara 280–300 miljoner VND/person/år, motsvarande 12 000 USD. För perioden 2030–2040 kommer den att vara cirka 950 miljoner VND/person/år, motsvarande cirka 34 000 USD/person/år. Fattigdomsgraden (enligt den flerdimensionella fattigdomsstandarden) för perioden 2030–2040 kommer att vara under 1 %...

Beträffande rapporten om resultaten av genomförandet av projekt för urval av investerare i särskilda fall under ledning av Phu Quocs ekonomiska zon, finns det 9 projekt. Mer specifikt har 4/9 projekt godkänts för resultatet av urvalet av investerare enligt beslut av den provinsiella folkkommittén: Cua Can-sjöns vattenverk, An Thoi avfallsreningsverk, Bai Bon avfallsreningsområde (Ham Ninh), Bai Bon avfallskraftverk (Ham Ninh).

4/9 projekt har bjudit in investerare men har inte uppfyllt kraven (investerarna lämnade inte in dokument eller så uppfyllde dokumenten inte kriterierna): An Thoi centraliserade avloppsreningsverk, Duong Dong centraliserade avloppsreningsverk. De återstående 2 projekten finns i den inbjudna gruppen men har inte blivit framgångsrika.

1/9 av projekten som inte har tillräckliga juridiska förutsättningar för att organisera investerarurval (håller på att slutföra dokument efter att ha justerat planeringen, beslutat om investeringspolicy och investerarurvalsplan) är Duong Dong 2 vattenverk.

Nyheter och foton: TAY HO

Källa: https://baoangiang.com.vn/ubnd-tinh-an-giang-xem-xet-thong-qua-nhieu-to-trinh-quan-trong-a463330.html