Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Varför begärde entreprenören att få stoppa sandbrytningen i Dong Thap?

Báo Xây dựngBáo Xây dựng10/07/2024

[annons_1]

På eftermiddagen den 10 juli meddelade Nguyen Van Khang, chef för Dong Thap-filialen inom Thi Son Production and Construction Company Limited, att det kommer att föreslås att sandgruvan som överlämnats av Dong Thap-provinsen till företaget för direkt exploatering i syfte att bygga motorvägen Can Tho - Ca Mau , stoppas.

Vì sao nhà thầu xin dừng khai thác mỏ cát ở Đồng Tháp?- Ảnh 1.

Entreprenören slutade utvinna sand för motorvägen Can Tho - Ca Mau eftersom sanden inte uppfyllde kraven för vägbyggen.

Herr Khang förklarade att sandkvaliteten vid denna gruva inte är lämplig för byggandet av motorvägen Can Tho - Ca Mau. Samtidigt är utvinningen av sand vid denna gruva också mycket svår.

Den föreslagna sandgruvan som ska stoppas ligger i Dinh Yen kommun, Lap Vo-distriktet, med en yta på 20,97 hektar. Den totala sandreserven som kan utvinnas är 482 282 m3. Gruvkapaciteten är 357 282 m3/år.

Företaget började exploatera denna sandgruva den 14 december 2023. Hittills har företaget exploaterat 190 000 m3 sand. I genomsnitt exploaterar entreprenören cirka 32 000 m3 sand per månad.

Enligt Khang kommer företaget, efter att sandgruvan godkänts av Dong Thap- provinsen för att stoppa exploateringen, att föreslå att man använder havssand för att säkerställa byggandet av motorvägspaketet Can Tho - Ca Mau under Thi Son Production and Construction Company Limiteds ansvar.

Ett annat alternativ är att företaget använder tillräckligt med sand från sandgruvan som överlämnats av Dong Thap-provinsen till Hoang Anh Construction and Trading Company Limited för direkt exploatering i Tan Khanh Trung kommun, Lap Vo-distriktet, med en yta på nästan 37 hektar, efter att denna sandgruva exploaterats igen.

Motorvägsprojektet Can Tho - Ca Mau förbinder många provinser i Mekongdeltat. I fas 1 har projektet en total investering på mer än 27 200 miljarder VND, uppdelat i två delprojekt: Can Tho - Hau Giang, 36,7 km långt, med ett investeringskapital på över 9 700 miljarder VND, och Hau Giang - Ca Mau-sträckan, 72,8 km långt, med ett kapital på nästan 17 500 miljarder VND. Projektet startade den 1 januari 2023 och förväntas vara slutfört i början av 2026. Den totala sandbehovet för hela projektet är cirka 18,1 miljoner m3. Bara under 2023 behövs 9,1 miljoner m3 och under 2024 behövs 9 miljoner m3.


[annons_2]
Källa: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-nha-thau-xin-dung-khai-thac-mo-cat-o-dong-thap-192240710151504289.htm

Kommentar (0)

No data
No data

I samma ämne

I samma kategori

Arbetshjälten Thai Huong tilldelades vänskapsmedaljen direkt av Rysslands president Vladimir Putin i Kreml.
Vilse i älvmossskogen på väg att erövra Phu Sa Phin
I morse är strandstaden Quy Nhon "drömmig" i dimman
Sa Pa:s fängslande skönhet under "molnjaktssäsongen"

Av samma författare

Arv

Figur

Företag

Ho Chi Minh-staden attraherar investeringar från utländska direktinvesteringsföretag i nya möjligheter

Aktuella händelser

Politiskt system

Lokal

Produkt