Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Van Dons position i öst-västlig utbytesrutt

Báo Quảng NinhBáo Quảng Ninh17/05/2023

[annons_1]

Van Don är som en glittrande pärlkedja i vårt lands nordöstra hav. Men för att kunna utnyttja Van Dons arv, särskilt det kulturella värdet i Van Dons kommersiella hamnsystem, finns det fortfarande många saker som behöver klargöras när det gäller historia och kultur och för att omvandla detta ovärderliga arv till en tjänst för turismutveckling .

Sedan Ly-dynastin har Van Dons handelshamns läge blivit oerhört viktigt. Inte bara det cirka 60 cm tjocka kulturella reliklagret som innehåller keramikföremål från Ly-, Tran- och Le-dynastierna och sträcker sig 200 meter längs Cai Lang-havets strand (främst keramik från Ly-dynastin) har visat att det under Ly-dynastin fanns en mycket stor handelshamn här, på ökommunen Quan Lan, utan även dokument har dokumenterat detta.

Arkeologiska spår har bevisat att Van Don Commercial Port var ett stort kommersiellt komplex bestående av flera hamnar på öarna, varav den största var Cai Lang Port. Detta hamncentrums roll var som ett slags "grossistmarknad" som samlade in varor från Kina, från Vietnams fastland och från flera andra länder och omdistribuerade dem till regionerna. Van Don Commercial Port var också en bra logistisk bas: På öst-väst-rutten behövde handelsfartyg en plats att vila, äta och få färskvatten, och färskvattenkällan här var också riklig, vanligtvis "Huu-brunnen", som var mycket nödvändig för långa sjöresor. Å andra sidan, med sitt läge, hade Van Don många havsvikar, skyddade från vind och stormar, och var också ett bekvämt område för att ankra fartyg och bygga hus och stationer för storskalig handel.

Karta över relikplatsen i Van Don Commercial Port.
Karta över relikplatsen i Van Don Commercial Port. Källa: Quang Ninh Museum

Baserat på dokument och reliker kan man se att handelsrelationerna i denna hamn inkluderade köpmän från Dai Viet, Kina, Japan, Indonesien, Thailand, Spanien, Filippinerna, Singapore... Varorna här inkluderade järnved, guld, kanel, pärlor, elfenben, siden, brokad och särskilt keramik.

Varför består de arkeologiska lämningarna i Van Don Commercial Port huvudsakligen av keramik? Det beror på att organiska föremål som trä, kanel, siden och brokad har förstörts med tiden, trots att handelsvägen var känd för sidenprodukter (därav namnet "sidenvägen"). Keramik, å andra sidan, är hållbar över tid. Å andra sidan är kinesisk keramik kända produkter som västvärlden älskar (keramik från Jingdezhen-ugnar, till exempel), Chu Dau-keramik från Vietnam, Hizen-keramik från Japan, eller någon sofistikerad västerländsk keramik som österländare älskar...

En annan fråga som behöver undersökas för att hitta ett svar är varför Van Don Commercial Port gradvis förlorade sin roll under Le Trung Hung-perioden och Nguyen-dynastin. Jag tror att det beror på följande:

Först och främst berodde det på den förändrade politiken i delstaten Dai Viet. Till en början tilläts utländska handelsfartyg bara handla långt från huvudstaden, långt från de ekonomiska och politiska centra i inlandet. Nguyen Trai noterade i sitt verk Du Dia Chi: Utländska handelsfartyg fick bara ankra och handla i Van Don och kustområden, de fick inte gå djupt in på huvudvägar som Hai Duong, Kinh Bac, Son Tay, Son Nam och särskilt Thang Long. Kanske tyckte Le-dynastin att detta var ett säkrare sätt, då man undvek all säkerhetsgranskning från utlandet.

Under Le Trung Hung-perioden, särskilt under kung Le Than Tongs regeringstid, etablerades "grossistmarknader", inklusive i Thang Long. Därför spelade Van Dons handelshamn inte längre enbart en handelsroll. Under Nguyen-dynastin var Van Don fortfarande porten för handel med Kina, men nivån hade minskat på grund av Qingdynastins och kung Tu Ducs "stängda dörrar"-politik som "blockerade floden och förbjöd marknaden" från utländska länder, särskilt västerländska handelsfartyg, så Van Dons handelshamns roll hade minskat avsevärt.

Rester av den gamla kajen vid Cong Tay-kajen (Thang Loi kommun, Van Don-distriktet). Källa: Quang Ninh-museet
Rester av den gamla kajen vid Cong Tay-kajen (Thang Loi kommun, Van Don-distriktet). Källa: Quang Ninh-museet

Vidare måste det sägas att på grund av framsteg inom skeppsbyggnadstekniken fick den öst-västliga handelsvägen nya rutter, till exempel var det möjligt att gå direkt från centrala Vietnam till Sydkina-regionen utan att gå runt västsidan av Hainanön i Tonkinbukten, vilket var ytterligare en faktor som gjorde sjövägen genom Van Don ännu mer glesbefolkad med fartyg.

När det gäller att bevara och främja värdet av relikkomplexet i Van Don Commercial Port, med fokus på turismutveckling, gjorde docent Do Van Ninh och jag en fältresa för att undersöka relikerna i Quan Lan, Van Don år 1983. Vid den tiden, när vi tog en båt från Ha Long direkt till Quan Lan, var landskapet vackert. Den centrala ön i relikkomplexet i Van Don Commercial Port var fortfarande vild. Nu är den verkligen väldigt annorlunda jämfört med hur den såg ut för 40 år sedan. Även om Van Don-öns distrikt har utvecklats starkt, särskilt infrastrukturen runt staden Cai Rong och den största ön Cai Bau, har turismutvecklingen på ön Quan Lan, som en gång var centrum för Van Don Commercial Port, ännu inte utvecklats ordentligt.

Vår stats politik är att utveckling måste gå hand i hand med bevarande, särskilt för kulturarvet. "Kulturarvskapitalet" för turistnäringen är så rikt att inte alla länder har det som vårt. "Kapitalen" är så tjock, men under många år har vi inte ägnat uppmärksamhet åt att utnyttja den ordentligt. Nu har vi rätt riktning. Vad är "kulturarvskapitalet" i Van Don Commercial Port? Lyckligtvis är detta kulturarvskapital fortfarande relativt intakt, de täta lagren av keramikkultur finns fortfarande kvar och sträcker sig 200 meter längs stranden. Religiösa reliker relaterade till kriget mot Yuanmongolerna år 1288 av general Tran Khanh Du restaureras fortfarande, dyrkas fortfarande, traditionella festivaler, de vackra vita sandstränderna behåller fortfarande sin vilda skönhet...

Van Dons kommersiella hamn går in i en ny fas för att utveckla turismen. Den behöver också främja sina fördelar. Det är fördelen med det historiska och kulturella arvet, fördelen med bekväma transporter för inhemska och utländska turister till Van Don; fördelen med vacker natur tack vare Van Dons skönhet, och Quan Lan har än idag turen att behålla många vilda inslag.


[annons_2]
Källa

Kommentar (0)

No data
No data

I samma ämne

I samma kategori

Vietnam vinner musiktävlingen Intervision 2025
Trafikstockning i Mu Cang Chai fram till kvällen, turister flockas för att leta efter moget ris som säsongar
Den fridfulla gyllene säsongen i Hoang Su Phi i Tay Con Linhs höga berg
By i Da Nang bland de 50 vackraste byarna i världen 2025

Av samma författare

Arv

Figur

Företag

No videos available

Nyheter

Politiskt system

Lokal

Produkt