Vietnam begärde att Kambodja skulle samordna informationsutbytet och bedöma Funan Techo-projektets inverkan på vattenresurserna och den ekologiska miljön i Mekongdeltat.
Funan Techo-kanalen kommer att minska sjöfartsavståndet med mer än 69 km från Phnom Penhs autonoma hamn till Sihanoukvilles autonoma hamn. Foto: Khmertimeskh.com
Kambodjanska sidan meddelade att dessa kanalsektioner är utformade med tillräckligt stora dimensioner (kanalbottenbredd 50 m, kanallytans bredd 80–120 m och vattennivådjup i kanalen 4,7 m) för att fartyg på upp till 1 000 ton ska kunna passera. Projektet kommer att bygga tre slussar för att reglera flödet, bibehålla vattennivåns stabilitet i vattenvägen och förhindra saltvattenintrång. Dessa slussar är 135 m långa, 18 m breda och 5,8 m djupa. Utöver ovanstående konstruktionsdelar byggdes även 11 trafikbroar (161 m långa, 12 m breda) över kanalen för att tillgodose människors resebehov. 
Perspektiv över en del av Funan Techo-kanalprojektet. Foto: Internet.
Projektet förväntas påbörjas byggnation 2024 och vara slutfört 2027 med en total lastvolym på 7 miljoner ton/år genom denna nya vattenväg. Baserat på studien av information som anmälts om projektet till Mekongflodskommissionen i Kambodja har Vietnams Mekongflodskommission haft bilaterala diskussioner med den kambodjanska sidan på alla nivåer för att ta upp Vietnams oro över projektets inverkan på Mekongdeltat och begärt att den kambodjanska sidan ska dela detaljerad information om projektet, inklusive projektets genomförbarhetsrapport; genomföra en gemensam studie av projektets effekter; tillämpa Mekongflodskommissionens riktlinjer för gränsöverskridande konsekvensbedömningar på projektet för att nå en gemensam förståelse av projektets gränsöverskridande effekter och lämpliga begränsningsåtgärder.
Den 23 april i Can Tho höll Vietnams Mekongflodkommission en konsultationskonferens om Kambodjas Funan Techo-kanalprojekt och genomförde Mekongflodkommissionens samrådsförfaranden för vattenanvändning. Foto: VNA
Kim Oanh






Kommentar (0)