Vietnam Airlines siktar på att transportera fler än 25 miljoner passagerare år 2025.

Herr Dang Ngoc Hoa, styrelseordförande för Vietnam Airlines Corporation, sade att 2025 är ett avgörande år för inhemska flygbolag att utvecklas starkt.

Internationella besökare ökar kraftigt, inhemska besökare minskar

Vid konferensen för att granska arbetet under 2024 och fastställa viktiga uppgifter för 2025 inom transportsektorn på eftermiddagen den 30 december, erkände Le Ngoc Hoa, styrelseordförande för Vietnam Airlines Corporation, att affärsmiljön under 2024 kommer att ha många sammanflätade svårigheter och fördelar. Den internationella flygmarknaden fortsätter att återhämta sig och växa, men köpkraften på den inhemska marknaden har försvagats.

Herr Dang Ngoc Hoa, styrelseordförande för Vietnam Airlines Corporation (Foto: Ta Hai).

Dessutom har makroekonomiska faktorer och insatskostnader lett till många ogynnsamma utvecklingar, såsom politiska konflikter i världen, fortsatt höga bränslepriser och kraftiga fluktuationer i viktiga valutor. Störningar i den globala leveranskedjan och återkallelser av motorer har lett till att hyrespriser för flygplan, reservdelar samt reparations- och underhållskostnader har ökat.

När det gäller situationen på flygmarknaden till/från Vietnam uppskattas det totala antalet internationella besökare till Vietnam till nästan 41 miljoner, en ökning med mer än 28 % under samma period, nära nivån före pandemin (2019). Den totala inhemska turistmarknaden nådde över 34 miljoner besökare, en minskning med 14 % under samma period och 8 % jämfört med 2019.

Enligt herr Hoa är den främsta orsaken bristen på flygplan från inhemska flygbolag och marknadens försvagade köpkraft.

I det sammanhanget, för att säkerställa de mål som fastställdes i planen i början av året, har Vietnam Airlines regelbundet uppdaterat marknaden, kontinuerligt granskat och justerat produkter baserat på målen att säkerställa marknadsandelar, effektivitet och balansera flygplansresurser samt starter och landningar.

Samtidigt fortsätta att öppna nya rutter för att diversifiera produkter, öka effektiviteten i flygplansutnyttjandet och snabbt hyra ut ytterligare fyra flygplan under Tet-högsäsong för att möta människors ökande resebehov.

Vietnam Airlines förändrar också proaktivt metoden för att bygga och driva flygscheman, utvecklar ytterligare utnyttjandeprodukter under flygplanens utnyttjandeperioder, vilket optimerar flygnätverksprodukter och ökar effektiviteten i flottans utnyttjande.

"Den genomsnittliga driftstimmarna nådde 11 timmar/fartyg/dag, en ökning med 25 % under samma period och en ökning med 7 % jämfört med 2019. Samtidigt har effektiviteten i pris- och säteshanteringen förbättrats, vilket bidrar till att öka sätesutnyttjandegraden för hela flygnätverket", sade Mr. Hoa.

Med dessa lösningar har Vietnam Airlines flygnätverk i princip helt återhämtat sig och vuxit jämfört med perioden före pandemin, med 58 internationella rutter till 30 destinationer i 18 länder och 38 inrikeslinjer till 22 destinationer.

Det totala antalet flygningar nådde nästan 140 000, en ökning med mer än 7 % under samma period, en återhämtning på 95 % jämfört med 2019. Antalet passagerare som transporteras på hela nätverket uppskattas till nästan 23 miljoner, en ökning med nästan 8 % under samma period, en nästan helt återhämtning jämfört med 2019 (över 99 %). Moderbolagets intäkter uppskattas till över 84 400 miljarder VND och har uppnått målet att balansera produktion och affärseffektivitet år 2024.

Möjligheter och utmaningar flätas samman

Vietnam Airlines kommer att fokusera på lösningar för att förbättra resurseffektiviteten och öka flottans utnyttjande.

Vid en bedömning av 2025 har affärsmiljön fortfarande många fördelar och svårigheter, men Mr. Hoa sa att svårigheterna från 2024 fortfarande kvarstår och att det inte finns många tecken på förbättring, såsom att den politiska situationen i världen fortfarande är instabil, insatsfaktorer som växelkurser och bränslepriser är höga, och svårigheter med motorer och reservdelar.

För den vietnamesiska flygmarknaden förväntas antalet transporterade passagerare fortsätta att öka väl under samma period. Det totala antalet internationella passagerare förväntas uppgå till över 45 miljoner, en ökning med över 11 % under samma period. Det totala antalet inrikespassagerare förväntas uppgå till nästan 36 miljoner, en ökning med över 5 % under samma period.

År 2025 kommer Vietnam Airlines att genomföra innehållet i bolagets omstruktureringsprojekt och säkerställa ett gott och snabbt slutförande. Fokus kommer att ligga på lösningar för att förbättra resurseffektiviteten, särskilt genom att öka flottans utnyttjandegrad med 5 % jämfört med 2024, med en strävan att öka arbetsproduktiviteten med över 7 %.

Samtidigt fortsätta att strikt hantera kassaflödet, balansera användningen av likvida medel för att möta produktions- och affärsbehov, återbetala skulder och anlägga kapital för viktiga och nödvändiga investeringsaktiviteter.

Flygbolaget siktar på att ha totalt över 156 000 flygningar fram till 2025, en ökning med över 12 % under samma period; över 25 miljoner passagerare transporterade på hela nätverket, en ökning med 12 % under samma period; och 336 300 ton transporterat gods, en ökning med 10 % under samma period.

Moderbolagets intäkter uppskattas uppgå till över 95 600 miljarder VND, en ökning med 13,3 % under samma period, och bolaget strävar efter att överträffa prestationsmålet för 2024 och den 5-årsplan som rapporterats i Vietnam Airlines övergripande omstruktureringsprojekt.

För att kunna uppnå ovanstående mål rekommenderar Vietnam Airlines att premiärministern samordnar med relevanta ministerier och grenar för att utveckla en strategi för flygindustrin i samband med andra branscher såsom turism, hotell, tjänster, vägtransporter etc., tillsammans med program för att utveckla nationell konkurrenskraft som också behöver byggas upp för att bygga flygindustrin till en spjutspets som kopplar samman med andra branscher.

Regeringen har utfärdat öppna och enkla policyer och mekanismer för att stödja Vietnam Airlines och företag i branschen för att snabbt kunna driftsätta ett komplex av synkrona specialiserade flygtjänster på Long Thanh International Airport. Detta har ytterligare lättat på immigrationspolitiken och därigenom lagt till viseringsfria länder, särskilt stora potentiella marknader som USA, Australien, Indien etc.

Vietnam Airlines ledare bekräftade att de kommer att fortsätta att resolut implementera egna lösningar, vilket rapporterats i många dokument, för att säkerställa produktions- och affärseffektivitet, bibehålla marknadsandelar, säkerställa säkerhets- och serviceindikatorer och framgångsrikt slutföra viktiga uppgifter för 2025.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/vietnam-airlines-dat-muc-tieu-van-chuyen-hon-25-trieu-khach-trong-nam-2025-192241230203549594.htm