Fly långt bort, flyg högt (*)

Och den 5 juni 1911, ombord på fartyget Amiral Latouche Tréville från Nha Rong hamn, beslutade Nguyen Tat Thanh att lämna sitt älskade hemland för att hitta ett sätt att rädda landet.

Nha Rong-kajen i början av 1900-talet. Från denna plats lämnade den patriotiska unge mannen Nguyen Tat Thanh sitt hemland den 5 juni 1911 med fartyget Admiral Latouche-Tréville för att uppfylla sin ambition att befria sitt land från det koloniala och imperialistiska förtryckets ok. Foto: VNA-arkiv.

Under det nya namnet Van Ba, som köksbiträde på skeppet Amiral Latouche Tréville, gav sig Nguyen Tat Thanh ut som arbetare, från början. Under sin 30-åriga resa i sökandet efter ett sätt att rädda landet och befria nationen, korsade Nguyen Tat Thanh-Nguyen Ai Quoc tre hav, fyra kontinenter, trettio länder och hundratals städer, övervann otaliga svårigheter och hinder, och arbetade många jobb för att försörja sig, med den brinnande beslutsamheten: "Frihet för mitt folk, självständighet för mitt hemland."

Under dessa 30 år har otaliga berättelser om farbror Ho och hans revolutionära liv dykt upp. Idag, när vi läser om eller lyssnar på dem, förstår och älskar vi honom ännu mer, och är djupt tacksamma för hans enorma bidrag till vårt partis och vårt folks stora och ärorika revolutionära sak... "Flying far and high" är en av tusentals berättelser om farbror Hos revolutionära liv.

Historien säger att den stora oktoberrevolutionen hade en extraordinär och fängslande kraft. När farbror Ho hörde nyheten om den socialistiska revolutionens framgång ämnade han omedelbart att åka till Ryssland, trots att han inte helt förstod revolutionens enorma betydelse vid den tiden. Att resa till Ryssland på den tiden var mycket svårt och farligt. Efter att Röda armén hade slagit tillbaka arméerna från 14 imperialistiska länder och förtryckt reaktionärerna inom landet, var Ryssland omringat av imperialistiska makter.

Det fanns människor som den franske poeten Raymond Lophevor och hans medarbetare som i hemlighet riskerade sina liv när de reste till Ryssland, bara för att bli skeppsbrutna och dödade i Östersjön vid sin återkomst. Många andra tillfångatogs och dödades av internationella kontrarevolutionärer nära Ryssland. Farorna fruktades inte. Men hur skulle man övervinna svårigheterna? För det första, hur skulle man korsa gränsen från Paris (Frankrike) utan att bli tillfångatagen av franska hemliga agenter? Hur skulle man ta sig genom Tyskland och Polen?

Efter att ha tillbringat mycket tid med arbetarna visste farbror Ho att de var mycket generösa. Till exempel: Vid ett möte i Paris för att samla in pengar till Ryssland, som led av svält och sjukdomar, var talarna fru Sovorin, kamrat Casanh och kamrat Kutury. När de hörde talas om insamlingen tömde alla, som en, sina fickor och donerade allt de hade, utan att räkna hur mycket eller hur lite de hade donerat. Det var ett mycket ädelt uttryck för internationell proletär solidaritet!

En gammal arbetare vid namn N., som arbetade på kraftverket, följde ofta med farbror Ho till möten. En dag, när de kom tillbaka från ett möte, viskade kamrat N. till farbror Ho: "Min vän! Jag har arbetat hela mitt liv och sparat lite pengar. Jag har ingen fru eller barn, så när jag 'sluter ögonen för gott', kommer jag att lämna de pengarna för att hjälpa dig med din revolution."

Om han nu ville åka till Ryssland fanns det bara ett sätt: att be arbetarna om hjälp. När farbror Ho hade bestämt sig sökte han upp och blev vän med järnvägsarbetarna. Efter många dagars letande och undersökningar träffade han kamrat X., som arbetade på loket i tåget Paris-Berlin. När han hörde att farbror Ho ville åka till Ryssland erbjöd kamrat X. villigt sin hjälp. Kamrat X. sa: ”Okej, vi gömmer dig på en plats på tåget där inte ens den hemliga polisen hittar dig! Men vårt tåg går bara så långt som till Berlin.” Efter en stunds fundering tillade kamrat X.: ”Inga problem! Jag ska diskutera det med de tyska järnvägsarbetarna för att hjälpa dig.”

Så, det första steget var framgångsrikt. Men många svårigheter återstod. Hur skulle jag skaka av mig spionerna som följde mig dag och natt som en skugga? De tyska arbetarna kanske kunde hjälpa till, men skulle de polska arbetarna vara villiga att hjälpa till? Och vem skulle ansvara för Paristidningen? Mina kamrater från Asien och Afrika kunde bidra med artiklar eller pengar, men jag behövde någon utan familj, lika upptagen som jag själv, för att hantera allt: samla in pengar, uppmana folk att skicka in artiklar, i hemlighet skicka tidningar till kolonierna, sälja tidningar för propagandaändamål mitt i Paris... Det var en virvelvind av bekymmer!

I månader förblev planen ofullbordad när farbror Ho en dag kallades in av det franska kommunistpartiets centralkommitté och fick höra: "Kamrat, du kommer att delta i Kommunistiska internationalens femte kongress som en representant för kolonialfolken." Denna goda nyhet gjorde farbror Ho överlycklig! Den hemliga polisen kände till farbror Hos rutin perfekt. Han gick till jobbet på morgonen, till biblioteket på eftermiddagen, till möten på kvällen och för att sova på natten. Farbror Ho kände också till deras rutin perfekt: De följde honom bara från hans boende till hans arbetsplats, till hans läseplats och till hans möten. Efteråt, säkra på att farbror Ho inte skulle gå någonstans, återvände de till sina hem för att njuta av sitt familjeliv.

Den dagen, med händerna i fickorna, klev farbror Ho lugnt ombord på en buss för att delta i ett möte i Paris förorter. Ungefär en halvtimme senare gick han tyst runt på tågstationen. En betrodd kamrat väntade där och gav honom en tågbiljett i första klass (eftersom första klass bara var för rika passagerare, mindre benägna att bli misstänkta) och en liten resväska... Farbror Ho försökte behålla lugnet, men först när tåget korsade den fransk-tyska gränsen slutade hans hjärta att bulta. Han var säker på att de hemliga agenter som vaktade honom skulle bli hårt straffade av kolonialministern! Och ministern själv var rasande. När han passerade genom tyskt territorium ockuperat av fransmännen bevittnade han samma koloniala scener. För tyskarna var de franska militaristerna här lika arroganta och dominerande, precis som fransmännen i vårt land... Flera sårade franska soldater klev av misstag ombord på första klassvagnen och jagades omedelbart bort av en fransk officer med käpp...

Även sex år efter kriget härjade svält fortfarande i Berlin (och förmodligen även på andra platser). Alla såg bleka och sjukliga ut. Inflationen av sedlar var fruktansvärd; priset var annorlunda på morgonen än på eftermiddagen. Om man försökte köpa en tidning med sedlar skulle sedelhögarna vara större än själva tidningen! Farbror Hos hela förmögenhet var bara strax under 1 000 franc, men i tysk valuta hade han blivit miljonär...

President Ho Chi Minh var den älskade ledaren för den vietnamesiska arbetarklassen och nationen, en enastående kulturpersonlighet och en lysande kämpe för den internationella kommunist- och arbetarrörelsen. Hela hans liv och karriär tjänade som ett lysande exempel för hela partiet och folket att följa. "Flytandet långt och högt" är en av berättelserna om farbror Hos tid utomlands. Genom detta ser vi att, trots svårigheter, umbäranden och att vara omringad, övervakad och förföljd av hemliga agenter, fann farbror Ho, med orubblig beslutsamhet, sätt att övervinna dem och fly långt och högt, och nådde vaggan för den ryska oktoberrevolutionen och Lenin för att hitta ett sätt att rädda landet.

Kommentar (0)