E10-bensin kommer officiellt att ersätta RON95-bensin från och med den 1 juni 2026.

Från och med den 1 juni 2026 kommer Vietnam officiellt att distribuera E10 bioetanolbränsle över hela landet och ersätta RON95-bensin, vilket markerar ett viktigt steg i landets färdplan för grön energi.

Enligt den planerade färdplanen kommer E10-bioetanol officiellt att ersätta traditionell RON95-bensin i hela landet från och med den 1 juni 2026. Detta är en viktig punkt som anges i cirkulär 50/2025/TT-BCT som utfärdades i november 2025, med syfte att uppnå målet att minska beroendet av fossila bränslen och minska utsläppen av växthusgaser.

Förvandlingsprocessen sträckte sig över mer än ett decennium.

Biträdande industri- och handelsminister Nguyen Sinh Nhat Tan bekräftade att detta är ett oundvikligt steg i den nationella energistrategin. Beslutet att byta till E10-bensin är inte en plötslig lösning utan har formulerats sedan premiärministerns beslut nr 53/2012/QD-TTg år 2012.

Även om den ursprungliga färdplanen försenades på grund av praktiska faktorer, är den rättsliga ramen och den tekniska infrastrukturen nu tillräckliga för genomförandet. Denna policy följer också noggrant politbyråns resolution nr 55-NQ/TW om inriktningen för nationell energiutveckling fram till 2030, med en vision till 2045.

Kompatibilitet mellan media och övergångslösningar

Den största oron för konsumenterna är säkerheten hos E10-bensin för motorer. Gemensamma studier av industri- och handelsministeriet, universitet och bil- och motorcykeltillverkningsorganisationer visar att de flesta fordon som för närvarande är i trafik i Vietnam är väl kompatibla med denna typ av bensin.

För att säkerställa en vetenskaplig grund samarbetade industri- och handelsministeriet med universitet, motorexperter och bil- och motorcykeltillverkningsorganisationer för att genomföra en grundlig bedömning innan färdplanen för E10-bensin utfärdades.

Det är värt att notera att tillsynsmyndigheten inte plötsligt avskaffade bensinen E5RON92. Denna typ av bensin kommer att fortsätta att användas tillsammans med E10 fram till åtminstone 2030 för äldre fordon eller de som ännu inte är kompatibla med E10. Användare av nyare bilmodeller kan tryggt byta till E10 enligt globala standarder.

Leveranskapacitet och blandningsinfrastruktur

Den vietnamesiska petroleummarknaden förbrukar för närvarande cirka 1 miljon kubikmeter per månad. För att möta denna efterfrågan uppskattas mängden E100-etanol som behövs för att blanda E10-bensin till 100 000 kubikmeter per månad.

• Tillförsel: Den inhemska produktionen uppgår till cirka 25 000 m3, och eventuellt underskott täcks av import.
• Distributionssystem: 13 av 26 större handlare har investerat i blandningsanläggningar med en total kapacitet på över 1 miljon m3/månad, tillräckligt för att täcka hela marknaden.
• Kvalitet: Binh Son-raffinaderiet kommer också att delta i blandning från och med juni 2026. Alla bensinpartier i omlopp måste uppfylla nationella tekniska standarder.

Multifunktionella fördelar med biobränslen

Införandet av E10-bensin ger konkreta fördelar inom tre huvudområden:

1. Miljö: Minska koldioxidutsläpp och andra föroreningar, vilket bidrar till Vietnams nollutsläppsåtagande till 2050 vid COP26.
2. Energisäkerhet: Minska beroendet av importerad petroleum, diversifiera försörjningskällor och mildra risker från fluktuationer i internationella energipriser.
3. Jordbruksekonomi: Skapa en stabil marknad för råvaror som kassava och sockerrör, bidra till att återuppliva inhemska etanolfabriker och skapa jobb för jordbrukare.

Industri- och handelsministeriet har åtagit sig att fortsätta noggrant övervaka hela leveranskedjan, från blandning till detaljhandel, för att säkerställa konsumenträttigheter och marknadsstabilitet under denna avgörande övergångsperiod.

Reklam

Källa: https://baonghean.vn/xang-e10-chinh-thuc-thay-the-xang-ron95-tu-ngay-162026-10338731.html